[新車] GSR / NEX

看板biker作者 (馬刺魂)時間11年前 (2012/11/03 15:06), 編輯推噓38(38推 0噓 60→)
留言98則, 36人參與, 最新討論串1/1
─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 看過NEX了 展場老闆說剛好沒GSR 要調車 《欲比較之品牌及車種》 (1) 台鈴 NEX (2) 台鈴 GSR (3) (4) (5) 《車主需求》 騎了八年 計已服役十二年的二手新風光感覺快到生涯盡頭了 最近還在荒野拋錨一次 囧 故家人也有意換一輛新車 小弟不高 166/66 的身材 展場試坐NEX 腳需稍微墊一下 不過對我來說還OK 不知道GSR高度如何？ 平時大部份是市區代步、偶爾騎遠點至郊區出遊 有時也需雙載 GSR和NEX外型上 個人較徧GSR 正面的極簡流線很讚 尾部的鯊魚車燈也很瀟灑 由其早年的藍白經典配色很吸引我 但新款的GSR已只剩黑白鐵灰三色 反而是NEX的八耐版藍白色讓我頗心動 昨日在學校停車場看到的紅白NEX也我好驚豔！ 真是台靚車！ 不知板友如何推薦這兩款車？ 《預算範圍》 希望在70K左右搞定 目前問到是GSR $71800 NEX $75800 不知道有沒有台中或台南的板友可以告知一下這兩款車的價格狀況？ 還有 有無推薦的台中或台南車行？ 《補充說明》 爬了GSR NEX的文 滿多板友說他們雙載後滿悲劇的 不知和我的新風光比起來如何？ 個人到現在還是頗滿意我新風光的動力 雙載一樣有飽足的加速感 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.95.32
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11/03 15:10, , 1F
可以借文問一下這兩輛在台北的大概價格嗎?
11/03 15:10, 1F
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11/03 15:15, , 2F
雙載動力悲劇 但是舒適性會提升很多XD
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11/03 15:16, , 3F
動力要提升嘛..有不改缸的處理方式 看你囉
11/03 15:16, 3F
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11/03 15:17, , 4F
兩台車除了外觀之外其他都一樣
11/03 15:17, 4F
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11/03 15:37, , 5F
新風光整理+改雙避震+改碟煞(誤) 但GSR/NEX的大車廂仍大勝
11/03 15:37, 5F
推
11/03 15:37, , 6F
nex現在這麼貴喔？
11/03 15:37, 6F
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11/03 15:42, , 7F
說真的我覺得雙載順順騎不會悲劇
11/03 15:42, 7F
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11/03 16:11, , 8F
gsr都破七萬了喔，漲好大
11/03 16:11, 8F
推
11/03 16:14, , 9F
GSR.....太扯....NEX是原本就這麼貴 還是又漲價??
11/03 16:14, 9F
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11/03 16:38, , 10F
NEX原本就比GSR貴很多
11/03 16:38, 10F
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11/03 16:40, , 11F
不過現在的GSR已經取消LED定位燈了哦 外觀跟以前有差
11/03 16:40, 11F
推
11/03 16:40, , 12F
GSR現在這麼貴喔價錢都快追上NEX了= =
11/03 16:40, 12F
推
11/03 16:44, , 13F
今年三月份桃園買NEX八耐白藍,辦到好72000左右,給你參考
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11/03 16:45, , 14F
我雙載150KG,除了起步和再加速之外,一過了一開始提速的轉
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11/03 16:47, , 15F
速,大約到5K轉左右,速度上到60~70後就感覺力道很夠了
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推
11/03 16:50, , 16F
9月初台北73k
11/03 16:50, 16F
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11/03 17:23, , 17F
GSR跟風光 雙載效果應該差不多 所以對你來說一定夠用
11/03 17:23, 17F
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11/03 17:24, , 18F
其實風光雙載 大部分的評價 都是滿沒力的 =.= XD
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11/03 18:14, , 19F
18月 nex 大昌 73300
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11/03 18:15, , 20F
更正8月 打錯
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11/03 18:25, , 21F
動力夠不夠看人吧，我也是到處騎山路騎得很開心
11/03 18:25, 21F
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11/03 18:25, , 22F
(但還是私心希望動力大一點比較輕鬆XDDD)
11/03 18:25, 22F
推
11/03 18:37, , 23F
nex的後煞 側柱 動力 真的很弱 台北市區短程油耗32 .三思
11/03 18:37, 23F
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11/03 18:55, , 24F
油耗看人吧，我也北市短程，短程油耗也有36-38左右
11/03 18:55, 24F
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11/03 18:55, , 25F
稍微長一點就40+，市區慣用轉速5.5K轉，巡航速度表速60-70
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11/03 18:56, , 26F
體重72，車齡3年半里程3萬1千km
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11/03 19:01, , 27F
台中 九月牽nex 718 沒帽
11/03 19:01, 27F
推
11/03 19:57, , 28F
我暑假騎我媽的GSR 短程40長程也40 說長程也不過
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11/03 19:57, , 29F
就是士林到板橋 油門催不手軟也能跑出這樣數字....
11/03 19:57, 29F
推
11/03 20:21, , 30F
九月中 GSR 70K 台北中和
11/03 20:21, 30F
推
11/03 20:39, , 31F
材料行應該還有舊款色的殼
11/03 20:39, 31F
推
11/03 21:15, , 32F
NEX的價錢已經快跟三代勁戰差不多唷?!我的話會買勁戰(逃)
11/03 21:15, 32F
推
11/03 21:43, , 33F
各位大大nex洗車時 車箱會積水嗎? 我用水管洗 發現有漏水
11/03 21:43, 33F
推
11/03 21:45, , 34F
joson的價錢真漂亮
11/03 21:45, 34F
推
11/03 22:10, , 35F
GSR應該可以壓再7萬內吧 但是少了LED小燈 外觀就有差了
11/03 22:10, 35F
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11/03 22:11, , 36F
雖然跟燈殼都一樣是小事情 換一下就好了 GSR尾燈讚!!!
11/03 22:11, 36F
推
11/03 22:38, , 37F
新風光會比較有力 光看直線可以海放GSR車款就知道了
11/03 22:38, 37F
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11/03 22:43, , 38F
新風光應該沒辦法 舊風光倒可以 化油器有差
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11/03 22:44, , 39F
舊風光尾速不錯 但扭力不怎樣 舊風光表速破120跟吃飯一樣
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但載人爬坡 會被豪邁恥笑
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11/03 22:47, , 41F
新風光表速有110就該偷笑了
11/03 22:47, 41F
推
11/03 23:01, , 42F
新風光我有看過表速破120的 那台車過兩個月後破140...
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11/03 23:02, , 43F
全原廠未改 雖然事後證實是碼表齒輪有問題XD
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不過有跟過他的車 的確是可以海放GSR車款
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事實上GSR車款 勁風光就會贏他了 真的是舒適取向
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11/03 23:11, , 46F
GSR車款 就代不用 但是動力一般來說也足夠了
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11/03 23:15, , 47F
新風光的起步真的比風光讚！尾速啥的市區買菜車就不計較了...
11/03 23:15, 47F
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11/03 23:22, , 48F
不可能會輸勁風光 除非那台GSR有問題
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11/03 23:22, , 49F
0~400公尺 GSR跟AERO都在22.5秒左右 勁風光是23秒
11/03 23:22, 49F
推
11/03 23:30, , 50F
我就是騎勁風光的 有改迎光大彈簧+全10g
11/03 23:30, 50F
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11/03 23:31, , 51F
那次剛好就是找Aero跟Nex來測試 起步我輸兩個車身
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11/03 23:32, , 52F
不過到80之後換我超Aero 快90超Nex 有改傳動算不準
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11/03 23:33, , 53F
不過原廠的話尾速應該會更高
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11/03 23:34, , 54F
忘了補充 因為是化油的 所以有先熱過車 冷車的話就...
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11/03 23:34, , 55F
勁風光跟GSR尾速都是表110出頭 GPS95上下 AERO則是GPS不到90
11/03 23:34, 55F
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11/03 23:35, , 56F
應該是你動傳動 尾速比較快到達的關係
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11/03 23:36, , 57F
全原場的話 勁風光會因為加速被GSR拉開
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11/03 23:37, , 58F
然後距離定住 也拉不近
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11/03 23:45, , 59F
不過這幾台都是噴射(10年測的) XD 化油沒測過 可能比較快吧
11/03 23:45, 59F
推
11/03 23:53, , 60F
n大 請問那是兩輪誌測的嗎?
11/03 23:53, 60F
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11/04 00:02, , 61F
騎過兩台勁風光尾速都是表95 ˊ _>ˋ
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11/04 00:09, , 62F
不是 以前當老師比較閒 常跑疏洪道 凌晨測的
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11/04 00:11, , 63F
新風光 勁風光性能浮動滿大的 身邊看過不到100也有上110的
11/04 00:11, 63F
推
11/04 00:18, , 64F
我的極限是105但區間在95-100之間
11/04 00:18, 64F
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11/04 00:38, , 65F
勁風光數據來看看起來全輸，結果卻比較強???
11/04 00:38, 65F
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11/04 01:02, , 66F
<<=身高不滿160的GSR車主~~其他都好~就雙載動力差
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11/04 01:12, , 67F
我沒GSR 可是家裡兩台ADD!! 我只能認同鈴木的造車理念
11/04 01:12, 67F
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11/04 01:12, , 68F
其實這種車夠用就好 要動力多猛多猛 換台車就好!
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11/04 01:13, , 69F
自己是還有小改N可以玩
11/04 01:13, 69F
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11/04 01:16, , 70F
GSR NEX 都不是尾速車... 實測GPS 94 (930m)
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11/04 01:16, , 71F
想當年 AN125是可以追著馬車跑的 UE125跟KDU爆發力有得拼
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11/04 01:18, , 72F
到了UZ/UT125 就真的沒什麼特色了 =.=
11/04 01:18, 72F
推
11/04 01:36, , 73F
這引擎在日本定位就只是買菜車等級阿.. 何必強求
11/04 01:36, 73F
推
11/04 01:48, , 74F
化油車主.GSR優點:車廂 配重.原廠動力大概就順順的.不滿足
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11/04 01:48, , 75F
上61全部動力相關套件有動(制動懸吊當然也有升級)有貼表過
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11/04 01:49, , 76F
原廠GSR尾速有到表120(以上皆在安全路況取得先打預防針XD)
11/04 01:49, 76F
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11/04 01:50, , 77F
是說現在要七萬多了喔?不過相比主流車種好像還好?很久沒注
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11/04 01:50, , 78F
意新車價位了
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11/04 01:53, , 79F
PS.記得GSR原廠照明也還不錯
11/04 01:53, 79F
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11/04 03:03, , 80F
永和 NEX 72500 GSR 68500 仁愛公園附近問到的
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11/04 03:04, , 81F
十月牽車的價錢
11/04 03:04, 81F
推
11/04 09:28, , 82F
樓上價錢不錯欸 是殺價過後的嗎??
11/04 09:28, 82F
推
11/04 10:33, , 83F
我09年簽噴射gsr才62000.....
11/04 10:33, 83F
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11/04 10:33, , 84F
這年頭簽車荷包痛痛QQ
11/04 10:33, 84F
推
11/04 11:03, , 85F
樓上超便宜 我也是09年牽的 63.8
11/04 11:03, 85F
推
11/04 13:44, , 86F
一年前買的NEX 72000+送兩次換機油　台北市
11/04 13:44, 86F
推
11/04 16:05, , 87F
騎帥 代步 車箱大 都很實用 開心就好
11/04 16:05, 87F
→
11/04 16:06, , 88F
畢竟是125 有啥好飆的
11/04 16:06, 88F
推
11/04 22:12, , 89F
2010年牽NEX 68500
11/04 22:12, 89F
推
11/04 22:26, , 90F
我是NEX的車主，想要動力就可以考慮別台了
11/04 22:26, 90F
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11/04 22:28, , 91F
不過,我在路上看到的GSR/NEX都騎很快XDDDD
11/04 22:28, 91F
推
11/04 22:35, , 92F
09年 牽60K
11/04 22:35, 92F
推
11/04 23:05, , 93F
樓上價錢也太殺了吧
11/04 23:05, 93F
推
11/05 22:37, , 94F
七月 GSR 69K
11/05 22:37, 94F
推
11/06 02:23, , 95F
買GSR NEX 就不用要求性能了吧.....常常被100的海放 XD
11/06 02:23, 95F
推
11/08 02:05, , 96F
哈哈niceday我騎NEX也騎好快XD 動力不至於不夠啦,不過
11/08 02:05, 96F
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11/08 02:06, , 97F
我有把珠子換成13G因為有時需要超車跟黃燈...(對不起)
11/08 02:06, 97F
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11/08 02:06, , 98F
加速會改善些 尾速掉一點(大概5KM) 油耗掉2~3KM
11/08 02:06, 98F
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