[心得] 眾說紛紜的點火系統改裝---NCY直接點火組

看板biker作者WlshCloud (加菲貓克勞德)時間13年前 (2010/12/13 17:34)推噓5(5推 0噓 6→)

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===============前言========================================================== (本文無圖同文轉載新綠園Motor_LT版) 隨著科技的日新月異車輛的改裝想當然耳也是朝著進步的方向邁進之前看了老爸汽車上的火星塞點火頭覺得很有意思分電盤出來給四顆直接點火系統做跳火的動作好奇機車怎麼沒有人發展類似的東西果不其然幾個月前 NCY就真的搞出了一組直接點火套件了不過第一代的產品總是會有瑕疵無法有效固定騎一騎噴點火頭不會是太好的經驗看了一陣子直到最近NCY做了改良版洗了各車種的固定支架當作解決方案也剛好朋友那邊有開個小團購價錢很漂亮就決定來用看看了其實這個東西的原理蠻簡單的就是直接把高壓線圈做在火星塞帽上直接省去了X導線的阻抗換取更大的點火效益至於廠商提供的效能什麼馬力增加幾趴省油blabla的聽聽就好小弟一向對商業話術敬謝不敏還是體驗看看比較實際 ===============安裝========================================================== 車種是舊勁戰準備材料 1.勁戰一台 2.NCY直接點火一組 3.片狀端子兩顆 4.熱縮套電工膠布束帶若干準備工具 1.十字螺絲起子 2.8mm 10mm梅花板手&T桿.套筒 3.電工鉗(尖嘴鉗可替代) 其實安裝很簡單胸蓋拆開看到火星塞就可以施工了把火星塞蓋到高壓線圈段拆除兩條線(提供正負極訊號)拔除片狀端子壓上直接點火線組的紅線跟黑線熱縮套包上去絕緣做好直接點火本體鎖上鐵片固定在缸蓋的內側螺絲上取代本來點火頭位置即可 "注意" 1. 缸蓋建議三顆螺絲都鬆開來再平均力道鎖緊可以的話油封換新避免缸頭力道不均造成缸蓋變形或漏油 2. 原廠缸蓋的8mm六角螺絲頭很脆弱建議使用套筒扳手施工忌開口扳手 3. 絕緣請務必做好多餘線路可用束帶固定在車架上 4. 端子壓接請一次到位壓兩次或三次只是徒增變形的困擾 5. 點火頭請向內推緊再逼緊固定鐵片 ===============心得========================================================== 老實說應該要有一點體認點火系列的改裝對性能的提升其實都是有限的再有效率再厲害感覺都很輕微至少我沒有感受到很大的差異有感覺的都是小地方不過這組的效益其實還不錯怎麼說呢? 原先車上使用的配置是Kitaco高壓線圈+矽導線+NGK火星塞帽+NGK銥合金火星塞點火效益理論上已經很不錯了改裝後變成NCY直接點火組+NGK銥合金火星塞個人感覺這樣的配置蠻OK的雖然火星塞拆裝變得不太方便可是化油器/火星塞調教上已經完成的東西倒也不太會再去拆拆裝裝裝上後試著對車架跳火看看火花的狀態光是目測差異就很明顯 NCY直接點火組的火花粗細明顯的比原本配置的來的粗不少算明顯的感受到點火變強可惜手邊沒有適合的攝影器材拍下跳火的真相有興趣的朋友也可以測試看看使用上的話發動=>本來就一觸即發改完還是一觸即發怠速=>有明顯的變穩定天氣冷所造成的怠速機率性熄火算是意外的解決了騎乘=>則是沒有太大的感受油耗還沒機會測試一如往常的點火系改裝感受不明顯 ===============結論========================================================== 對於這個產品下個一句性的評論好了 "物有所值" 以不到一張的售價來說換來點火效益的增強與噴火星塞蓋解決方案來講算是很經濟的選擇比起同類的改裝高壓線圈+改裝火星塞帽動輒破千 NCY這個產品其實相當的有誠意一掃該廠商某些產品"又貴又不實用"的臭名言歸正傳還是老話一句點火系統的改善方式再怎麼好還是效用有限其實不用投資大錢在這部件的改裝上花一點錢就有蠻好的選擇可以用了~ 僅供各位朋友參考如果有誤煩請指正以上~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.43.42.63

推

kgbb

12/13 17:50, , 1^F

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WlshCloud

12/13 17:53, , 2^F

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davidshya

12/13 17:59, , 3^F

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