Re: [問題] 跟車技巧

看板biker作者 (賴打)時間15年前 (2010/07/12 11:35), 編輯推噓14(14018)
留言32則, 8人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
分享一下國外雜誌教學的車隊出遊技巧: 以五台車(沒有裝配無線電的狀況)為例: 第一台: 需要對路線熟悉度最高,還能夠隨時以手勢通知車隊前方路況(超速取締,路面施工等等) 第二台: 能夠確實傳達帶頭車及領隊車需傳達之訊息。 第三台: 通常是團體的領袖,負責控制團隊的車速節奏,若太快必須以燈光或喇叭透過第二台 通知前方帶頭車。由於位在隊伍最中間,可以確實管理和確認團隊騎士之體力狀況, 進而調整行程及安排休息點。 第四台: 這個位置最適合安排團體中經驗最淺的騎士。 第五台: 負責壓隊,對路線亦需要有較高熟悉度。 另外跟車的習慣, 基本上速度不要讓第一台車決定, 這樣很有可能會變成後面的車子都在追第一台,若是旅程都在追第一台車就失去意義了。 每台車間保持一定安全距離, 而且不要跟在正後方,而是前車斜後方後照鏡可以明確看到的位置。 短程的旅行然後騎士本身的默契夠好是不一定要搞到這麼複雜。 但是若是同學出遊,在默契不足對彼此騎乘技術不清楚的情況下, 照著公式我倒覺得未嘗不是個好的選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.160.218

07/12 11:41, , 1F
如果數量拉到20台就沒辦法這樣了 XD
07/12 11:41, 1F

07/12 11:56, , 2F
版大 跟上一篇整理起來再一起m比較好吧
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07/12 11:57, , 3F
跟帶團康蠻像的 團體規模其實有不同的帶法
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07/12 11:57, , 4F
20台則應拆開為4個小團隊,不然路上就算是20台小羊也會對
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07/12 11:58, , 5F
道路狀況產生影響...但基本上大原則仍不脫教學所說~
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07/12 11:59, , 6F
基本上也要等我把文章從後面掃完再決定怎麼整理吧.........
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07/12 12:00, , 7F
我覺得還是要看團體可以用的牌有多少啦..
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07/12 12:00, , 8F
有時候一個班遊,竟然只有兩三個人熟也不是沒有的 XD
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07/12 12:01, , 9F
01陌生人盃的帶法 不只是隊形 綠燈通過時間 兩段式左轉
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07/12 12:03, , 10F
哈 版大 我的意思是整理成一篇再m啦 辛苦辛苦
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07/12 12:08, , 11F
必要的時候 將路口外來車輛擋下來 避免車隊突然被截斷
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07/12 12:09, , 12F
文章收精華區放在同一個叢集裡就解決了....
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07/12 12:12, , 13F
車隊被截斷要有相對應的行前教育方式,把車擋下來並不恰當
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又不是警察,硬要截車流有相當的難度
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07/12 12:23, , 15F
跟車間距越長 被截斷機會增加 行前教育又是另一個重點
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07/12 12:24, , 16F
其實行前教育是最重要的重點 XD
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07/12 12:27, , 17F
前方視野距離有限 一旦有車突然穿越 後車其實不容易發現
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07/12 12:31, , 18F
跟車閒距不足 後方成員 會被前方人車遮到局部視野
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07/12 12:34, , 19F
以前二奶大埔版聚 遇過阿伯穿插車隊 速差過大而出事
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07/12 12:59, , 20F
我一直以為1F跟3F的推文是同一個人
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07/12 13:05, , 21F
跟車間距.車隊過長等等,這都是行前教育該提到的....
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07/12 13:05, , 22F
我只能說把車擋下來有相當的風險在,沒有碰到意外是運氣好
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07/12 13:06, , 23F
除非是申請交由警察來控制,不然這種方式並不正確
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07/12 13:07, , 24F
不能因為行前的準備不足,卻影響其他用路人的權益
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07/12 14:00, , 25F
只適用大多數人都熟悉路線和手勢的狀況....
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07/12 17:16, , 26F
擋下外來車輛 算是彌補行前教育不足帶來的未知風險
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07/13 11:40, , 27F
用別的用人的用路權力,換取降低自己風險?
07/13 11:40, 27F

07/13 21:44, , 28F
有些時候還是有必要 總比出了事 影響更多的用路人好吧...
07/13 21:44, 28F

07/13 22:00, , 29F
保持較長車距被截斷 其實是可以再跟 只要行前做好準備
07/13 22:00, 29F

07/13 22:01, , 30F
除了無線通訊聯繫 再來就是每個成員都要熟悉路線
07/13 22:01, 30F

07/13 22:03, , 31F
01陌生人盃 兩三百人 加上長程路線 也只有特定的管理團隊
07/13 22:03, 31F

07/13 22:06, , 32F
安全車距的拿捏場合 太長 太短 不見得行前教育都會提到
07/13 22:06, 32F
文章代碼(AID): #1CEeripJ (biker)
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