[閒聊] PCX,日本登場

看板biker作者 (那個叫Metal什麼的...)時間14年前 (2010/03/16 17:07), 編輯推噓23(2308)
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由泰國本田製造的全球戰略125cc速客達「PCX」,即將要在日本販售了(3/30販售) 今天日本本田公開了產品網頁 http://www.honda.co.jp/PCX/ 顏色選擇 http://www.honda.co.jp/PCX/color/ 商品照片 http://www.honda.co.jp/PCX/photo/ 主要裝備 http://www.honda.co.jp/PCX/equip/ 特色(只翻重點) 兼顧動力及環保的新開發引擎 新開發的水冷、四行程、單缸125cc引擎,搭載了日本125cc級距第一個裝備的怠速引擎 自動停止系統(idling stop system),這讓引擎在怠速時可以減少燃油消耗及廢棄排放 藉由PGM-FI噴射系統將燃油供給最佳化,讓環保及動力都能兼顧,並在60KM/H定速下可以 達到53KM/L的油耗 PCX也搭載日本第一個125cc將啟動馬達及發電線圈合而為一的ACG啟動器,這可以縮小引擎 體積並讓引擎啟動時更為安靜 --- 令人放心的行駛表現 前後輪採用14吋鋁製輪框,這讓行駛穩定性更加提昇。前輪安裝使用小型3活塞卡鉗的碟盤 煞車;並搭載了本田獨家的Combine Brake前後連動煞車系統,這讓使用者在使用後煞車時 ,前煞車會適度地進行煞車,讓制動穩定性提昇。 譯者註:其實前單三卡鉗其中一顆活塞是給後煞車連動用的....在使用前煞車時依然 只有兩顆活塞在作動 --- 高方便性的充實配備 不論通勤、上學還是休閒使用都能題供全方位便利性,座墊下馬桶被設計成可以裝入一頂 全罩式安全帽、手套及雨衣...等總計25L的空間;在前中控台內側也有1.5L的手套箱可供 使用;除了那些外,還有提高防盜性的鑰匙孔擋板(磁石鎖)、One touch開座墊、省力 的側柱及中柱;考慮駕駛腳部的著地方便,座墊高只有760mm。 規格 名稱 PCX 型號 Honda・EBJ-JF28 全長×全寬×全高(m) 1.915×0.740×1.090 軸距(m) 1.305 車身最低離地高(m) 0.130 座墊高(m) 0.760 車輛重量(kg) 126(比想像中的輕) 最小回轉半徑(m) 2.0 引擎型號、種類 JF28E・水冷4行程OHC單缸引擎 總排氣量(cm3) 124 内徑×行程(mm) 52.4×57.9 (還是GY6缸徑啊!) 壓縮比 11.0 最高馬力(kW[PS]/rpm) 8.5[11.5]/8,500(高轉引擎...) 最大扭力(N・m[kgf・m]/rpm) 12[1.2]/6,000 (果然還是實用取向) 油耗(km/L) 53.0(60km/h定速測試值) 燃油供應形式 電子式<電子控制燃油噴射装置(PGM-FI)> 點火裝置形式 電晶體點火 潤滑方式 壓送飛沫併用式(噴濺式) 油箱容量(L) 6.1 離合器形式 乾式多片蹄塊接觸式(白話文:離合器皮) 變速器形式 無段變速(V型皮帶) 變速比 1 速 2.600~0.820 減速比 1 次 3.117 2 次 3.615 前傾角(度)/拖曳距(mm) 27°00′/86 輪胎尺寸 前 90/90-14 M/C 46P 後 100/90-14 M/C 51P 煞車形式 前 油壓碟煞 後 機械式鼓煞 懸吊方式 前 潛望式 後 Unit Swing式 車架形式 Under-Bone --- 製造公司 Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. 製造國 泰國 日本進口公司 本田技研工業株式会社 日本市場預計販賣數量 8000台/年 價格 299250日幣/約10萬5千台幣(含日本消費稅、無牌照、保險...等費率) 285000日幣/約10萬台幣(無任何附加費率,純車體價格) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.113.118 ※ 編輯: metalfinally 來自: 125.230.113.118 (03/16 17:12)

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好帥的車 但東南亞的速克達都喜歡把輪胎做很大顆...
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怠速引擎停止系統看起來好棒~
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台灣有賣嗎?
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不知道台灣如果真的進了 要賣多少.......
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honda還有想進來台灣市場嗎...小又多牌戰國時代
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台灣賣的話輪胎很麻煩吧
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妹脫 不要發文了 我們去冠昇堵崧瑜
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台灣自已做怠速系統的話不知道會不會被罵
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大輪好啊! 台灣的路太爛了需要大輪車啊XDDD
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那價格降到十吋一樣就好了 然後十吋大漲
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夠便宜的話拿來當慢速代步車倒不錯
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14吋 好威XD
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轟答原廠還有出防盜器xd
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只想問什麼時候會引進台灣?是作夢才會有嗎?
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很漂亮,但置物箱容積跟引擎最大轉速都跟迪爵差不多...囧
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腰靠好小
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原來這台在大濕的心目中只夠當慢速代步車QQ
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除了輪框很醜 其他都不錯
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14好怪的規格 東南亞也算冷門的規格
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OGC啟動器
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14寸胎很難找吧...十萬乾脆把我的小g3整理一下算了= =
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這台感覺除了省油以外...好像沒有其他更特別的優點了
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十萬大概可以弄到250了吧= =
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很帥但是好貴喔
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壓縮比11...真是太殺了...
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台灣如果賣個7萬5 三大車廠都可以收掉了
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台灣速克達市場這麼大加上輕檔車市場復甦 台灣本田只要在台灣
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組裝PCX吃速克達市場CBR150吃檔車市場 都賣個十萬上 光這兩款
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就足以打趴目前國產廠商所"設定"的150的高階市場了...
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讚!買來改12吋框,HONDA品質不用考慮了!!
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天殺的關稅保護國慘政策...讓許多國外好車都不能進來
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