Re: [問題]ktr改齒比問題

看板biker作者 (世界總是那麼小...)時間15年前 (2009/04/16 23:59), 編輯推噓7(708)
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※ 引述《Somiya0123 (世界總是那麼小...)》之銘言: : ※ 引述《wellgood234》之銘言: : : 已爬文,苦無資訊 : : ktr令人詬病的其中一項問題便是2.3檔之間的問題 : : 最近小弟有意變更k的2檔齒比 : : 請教各位先拜要怎麼配比較好呢? : : 還有外齒盤如果要換前16T 後41T : : 有哪些原廠車種的齒盤(還有2檔齒)能對應的呢? : : 大約幾張打死? : : 高屏地區有哪些地方是推薦的店家呢? : : 抱歉問了那麼多問題,感謝各位先拜的回答 順便再多補充一點好了 別說光陽四行程變速齒輪共用 只要是CG、CB車系的變速齒輪都共用 這點包括野狼的、哈特佛車系的 五檔動力非常足夠的話 VR的0.88可以考慮 但是真的要動力很夠 不然就是前齒變小或是後齒換大 不然肯定拖不動(原廠排氣量的話) 一~四檔幾乎大部分的車系都一樣 除了野狼 KTR是二三檔落差大 野狼是一二檔落差大 最後一檔減速比小,是類似OD檔那樣 讓高速騎乘比較輕鬆,轉速不用太高,比較省油 不是拿來尬尾速的 : 看你是要改變速齒輪還是改前後齒盤 : 變速齒輪光陽四行程檔車系全部共用 : 一檔減速比:勁、Hipster、Stryker 2.846 : KTR、豪爽、金勇、酷龍、鐵漢2.769 : 二檔減速比:勁、、Hipster、Stryker、KTR、酷龍 2.063 : 金勇、豪爽、鐵漢 1.882 : 三檔:全部都一樣 1.4 : 四檔:全部都一樣 1.13 : 五檔:勁、Hipster、Stryker 0.923 : 金勇、豪爽 0.96 : KTR 1 : 以上變速齒輪若想任意搭配,主副軸兩個齒輪都要換 : 多半把二檔換成金勇的就好了 : 五檔自己考慮要不要換勁的 : 動力夠就可以高速低轉巡航,比較省油,缺點就是逆風可能會跑不動 : 前後齒盤咧 : KTR的副軸跟金勇豪爽相同 : 有15T跟16T可以選,金勇15T、KTR16 : 千萬別買到勁、Hipster、Stryker或是酷龍的 : 後齒盤有三種可以選 : 鋼絲框版的勁、金勇、Stryker...41T : 不過Stryker的41T多了一圈可能是檔泥沙的鐵片在上面,比較貴 : KTR有39T可以選 : Stryker還有另一種版本是44T的 : 以上都是原廠齒盤 : 看你要換的是哪個 : 換前後齒盤最輕鬆 : 換變速齒輪請小心請教完跟思考後再決定 : 裝上去不是想拆就可以拆下來的 : 要換要把引擎拆光光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.8.10

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推不是拿來軋尾速的
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04/17 00:14, , 2F
搜米亞大大 想請教一下野狼五檔減速比為?
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04/17 00:16, , 3F
忘了耶,印象中好像是1@@
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04/17 00:20, , 4F
我也忘了 印象中是1還1點多 不過這樣就可以了 感謝^^
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04/17 00:22, , 5F
5檔的應該是吃舊的那個變速箱吧? 所以5檔應該不到1...
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04/17 00:22, , 6F
4檔狼的4檔減速比沒記錯就是1了...^^
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04/17 00:25, , 7F
不到1嗎...?那問題又重頭了XD
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個人不負責任亂猜,有可能是0.96XD(純猜測啦)
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改二檔 可以讓雙載上坡比較好騎嘛?
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KTR的話,會有一點幫助
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ktr我是還沒試過真正斜的 但野狼我騎過 1.2檔真的很鳥 1檔
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要幾乎一拜再換2檔 要不然會很沒力 2檔以後倒是沒什麼問題
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好像真的是0.96附近XDDDD
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04/17 12:33, , 14F
那還是先整理外觀好了 運動狼半年沒騎了 冏
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04/17 17:48, , 15F
跟愛將都沒有關係~(跑到旁邊演香菇)
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