Re: [心得] 頭燈照明改良之路

看板biker作者chungsen (仲生.....)時間16年前 (2007/12/21 02:11)推噓12(12推 0噓 5→)

留言17則, 12人參與討論串3/4 (看更多)

同樣的入門說明文章專業的果然不一樣XD 除了簡單介紹外也說明了其大概原理此篇文章的原作者一樣是東吳機研的 Jonda 小趴轉載前已經過同意~ = = = ☆Jonda ㄟ對了你的電系版那篇給新手的文章可以借我轉到PTT嗎? 07/12/21 1:55:13 ★Jonda 可以阿, 麻煩你順便幫我檢查一下看有沒有不正確的好了...XD 07/12/21 1:56 :34 ☆Jonda 那篇反而是補完我在那邊講的啊Orrz 07/12/21 1:57:10 ☆Jonda 不過相本那段我可能會刪掉喔,因為那不是我們的人的 07/12/21 1:57:40 ★Jonda OK OK 反正我也是盜連PCHOME的 XD 07/12/21 1:57:59 = = = 作者 Jonda (㊣-◤＊天之叢雲＊◢ ) 站內 Electrical 標題 [心得] 分享一些魚眼 /HID 的事情時間 Thu Dec 20 00:35:20 2007 這一篇獻給初入玩電系、改大燈的朋友一些參考... 對於這篇心得的內容, 個人相信站上的玩家老手早已熟悉所以如果有所謬誤的地方, 煩請不吝指正. 剛溫啦 --- 我先提出幾個新朋友可能會遇到的問題然後再一一解決. 　0.)何謂HID、魚眼、強光器　1.)改大燈之利與弊 ?? 2.)直上HID的效果與利弊 ?? 3.)魚眼燈具的利與弊 ?? 4.)如何簡易判別魚眼投射的光型?? -------------------- 　0.)何謂HID、魚眼、強光器 -------------------- HID 請把它當作一顆抵兩顆的『超級亮燈泡』。　夠簡單吧!? 既然是新朋友, 相信你能爬的文章還很多若你對HID很有興趣的話, 只要一爬文鐵定可以找到很詳細的介紹. 所以HID我就不多加著墨了. 魚眼萬千種燈具裡面的其中一種. 依設計者當初設計的取向而有不同的效果. 其中, 還可以分為： 1.)鹵素燈泡用的投射燈 2.)HID用的投射燈 3.)LED用的投射燈 ---鹵素燈泡用的魚眼燈具, 因考量其燈泡本身發光強度較弱(標準規格下) 所以反射杯體的設計有其考量, 多為趨近圓形. 這樣有什麼效果?? ---比較集中. ---HID用的魚眼燈具, 因考量HID本身發光強度較高(標準下就很高了) 也因此可以突破以往鹵素燈泡因為強度較弱的問題, 不得不將投射光束限縮集中, 以免亮度因為過度分散配光而造成太薄弱使得照明不足而發生意外. 因此, HID魚眼燈具, 已單近燈款式來說,絕大多數杯體都會設計較為橢圓. (後會詳述) ---LED 頭燈. 目前我知道的Lexus LS-600h這台有展示其成果. 轉貼 LEDinside http://www.ledinside.com/toyota_lexus_ls600h_led HID planet討論串 http://www.hidplanet.com/forums/viewtopic.php?t=35411 之前有聽說目前還有多餘廢熱要克服的問題現在不知道解決了沒?? 詳細內文可以參考上面的論壇, 以及板上也有車友提供 LED相關的訊息.這邊就不予贅述. 強光器強光器, 能顧名思義嗎?? 我想可能這是一個俗稱吧!? 個人認為『光束增強』是改裝以後的『結果』，實際上我並不怎麼認同強光『器』這個名詞，取而代之我認為那是強光『線組』所帶來的效應. 但我也不得不承認，還真有所謂的『強光器』這種產品存在。有些汽車精品店內，確實有強光器這種東西，就我實際上用了以後那是一種昇壓的電子零配件，在汽車用燈的狀況下，借由這顆升壓器提升穩壓電壓，相對的也就提高了燈泡的實際工作電壓 (14.6V～15.0V 可調) 但過高的工作電壓，雖然同時增強了燈泡本身通電作功以後的亮度然而相對的使用壽命上也會因為超壓使用下而減短壽命這個概念就有點像對　CPU的『超頻』行為一樣。 ---我先做個簡單介紹，詳文可以找一下前人發表的文章。 ------------------------- 　1.)改大燈之利與弊 ?? ------------------------- 前提：真覺得晚上騎乘的時候, 自己的車燈很不給你面子好處：借由幾種方式來提昇大燈的亮度, 加強照明, 增加夜間行車的安全性缺點：高瓦數比較耗電. 回充可能不夠 (有解) 高瓦數可能推不動, (有解) 單向半波整流車種, 無法很直接提昇大燈亮度. (較難解) 燈具老化期程提早 (無解) 高瓦燈泡可能造成某些燈具熔化、變形 (無解) －－感覺缺點好像比較多，但我相信大燈亮度增加帶來的效果，是讓人願意去處理可以解決的缺點的。 ----------------------------- 2.)直上HID的效果與利弊 ?? ----------------------------- 想解決原燈具亮度不足的方法有很多種，不外乎就是： 1. 換高瓦數燈泡 (電夠用的前提) 2. 加裝輔助燈 (電夠用的前提) 3. 直上超亮燈泡 (即 HID) 方法(1)與(2) 都可以解決我們原先大燈亮度不足的問題, 至於方法(3)的好處與壞處, 就相當值得我們討論. 直上HID的好處, 就是讓原本的光束反射強度, 一躍增為二～三倍換句話說, 假如原本燈具反射出來在地面的光就是這一陀, 那麼換裝高瓦數燈泡　(例如 35w 換成 55w, 甚至 90w) 地面上的這陀光, 視覺上的效果大概讓人覺得提升一倍左右 (這感覺很主觀) 但是，如果直上HID...那麼原本地面上的這陀光, 視覺上的效果大概也僅是原本的二倍而已, 而且相對帶來的負面影響也不小. (效果還要看燈具, 只是機車燈具直上HID大部分都是浪費光線居多) 為了把原本這陀光提升個兩倍, 但是卻有這種結果： 1. 大部分的光線都是呈現散射四周的現象 2. 散射的炫光完全無法有效反射用來照明 3. 連自己拍的人都覺得刺眼 4. 車頭光束有效照射就還是那一小陀,但是從車頭來看卻發現眼睛會刺痛 --------------------------- 3.)魚眼燈具的利與弊 ?? --------------------------- 魚眼燈具的出現，除了展示燈具設計廠的進步之外，也提升了我們用路時的路面照明，進而也減低了一些夜間因照明不良而生的意外事故。最大的好處，就是拿魚眼來搭配高亮度的燈泡(HID)，透過反射杯體--遮光板--透鏡彼此搭配的關係, 確實又精準的把整個反射的光束予以分配, 所以投射燈出來的效果，以近燈型的來說，就是均勻配光左右寬闊的效果，　一方面讓車頭前能得到應有的照明，　一方面連路旁也能夠有所照映，讓路況回饋到駕駛人的眼中多一些訊息一方面，透鏡--遮板的設計，也阻絕了高亮度的HID散射出來的光線直接刺到別的用路人, 而能將大部分的光線轉成有效投射光束, 實際用到照明路面上，讓它真正發揮應有的功效。缺點：除了少部分的機車原廠有設計之外，絕大多數都還是裝普通燈泡的燈具。　所以，要裝魚眼八成都要透過改裝來完成。 --既然是改裝，最大的缺點就是要多花錢。 --大部分的魚眼也都是拆汽車的來改。　除非新車沒多久就因故拆下來的，不然少有新品。 --改裝店家技術、收費不一，沒有統一的標準。 --ＤＩＹ要有一定的熟悉度才不會『事倍,功不到一半』 --新車如果沒改好, 可能會失去原廠保固. ---------------------------------- 4.)如何簡易判別魚眼投射的光型?? ---------------------------------- 如果你需要的是『近光型』的魚眼, 我教你一些方法讓你可以簡單分辨出來這顆投射出來的光型『大概』是不是你要的『近燈型』 1.)杯體偏橢圓：許多大廠設計的HID專用魚眼燈具，其反射面都偏向橢圓(左右寬闊上下矮) 滋列舉幾張經典的反射杯體讓大家做參考： --LEXUS LS430 ，真的很寬... 　http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS430_05.JPG

反射杯　　http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS430_07.jpg

路面照 --LEXUS LS460 ，也很寬。 http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS460_reflecter.jpg

http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/LS460.jpg

(盜一下HID Planet的圖...XD XD) --Acura TL，燈體也很寬　http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/Reflector.jpg

http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/TL_project.jpg

--BMW E90的反射面 VS 國產 FUAN的反射面 http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/ZKW_small04.JPG

這兩者的效果就差很多, 不論是寬闊度還是光型 --HELLA製的魚眼反射面也是偏橢圓左右寬 http://usera.imagecave.com/jonda/1218_Camry/S_W211_Elec.jpg

--Bosch製的E34魚眼, 就很典型是給鹵素燈用的 http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/E-34-Light.jpg

http://usera.imagecave.com/jonda/LS_430_460/E-34-Light2.jpg

所以它的杯體比較偏圓形, 出來的光型就比較集中. --國產 H7 第二代鹵素燈用 http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/SmallH7-Coil_01.jpg

http://usera.imagecave.com/jonda/Bixenon/SmallH7-Light01.jpg

所以可以知道它的反射杯體也是偏圓形, 目的在集中光線 --- 看了照片可能有點眼花撩亂, 簡單講, 就是看杯體反射面愈趨近橢圓-左右寬這顆魚眼基本上大概就是設計用來當近燈用的成分居多. 而要裝HID的魚眼, 除非你本來就想改 "單純遠光HID魚眼", 那令當別論, 不然基本上看到橢圓寬闊的魚眼拿來裝HID, 八成以上效果都會還蠻 OK的. ----- 以上，一些小心得跟大家分享。 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: Jonda 從 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表 → Haiker 推：囧達大大的文章一向精闢，push XD 07/12/20 → chungsen 推：Push! XD 07/12/20 → ilove30and 推：很讚~推一下 07/12/20 → dmkuo 推：推文章~ 更推囧達大大 XDD 07/12/20 → NIGHTDEATH 推：魚眼3.>LED用的?射燈怎麼不見了!?@_@!? 07/12/20 → vampire 推：應該是因為現階段市售車只有一款有LED大燈吧 07/12/20 → NIGHTDEATH 推：市售車只有一種LED頭燈!?=.=|||...不只吧!?~"~ 07/12/21 ╰╮ Modify: 07/12/21 0:25:58 → vampire 推：果然是電系達人囧達大大，的確現階段只有LS600h有LED 07/12/21 → vampire 推：大燈，但聽說因為國內還沒有對於LED大燈的相關規範， 07/12/21 → vampire 推：所以引進國內可能會取消，或採專案申請的方式…… 07/12/21 -- EV4魂不死!! SV-max十年不換車計畫啟動!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.10.130.11

推

WlshCloud

12/21 02:16, , 1^F

12/21 02:16, 1^F

推

TurtleBB

12/21 02:30, , 2^F

12/21 02:30, 2^F

推

DrunkCat

12/21 02:51, , 3^F

12/21 02:51, 3^F