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討論串[問題] 關於下坡握上下把
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#3
Re: [問題] 關於下坡握上下把
推噓8(8推 0噓 6→)留言14則，0人參與, 最新作者QBFox (love & peace)時間10年前 (2015/05/20 15:17), 10年前編輯資訊
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公路車選手們無一不強調下坡要握下把。. 所以看比賽的人們、追求速度的人們、學習選手的人們、模仿選手的人們。. 無一不跟著強調要握下把。. 但就我這個技巧又差體力也不行的嫩砲自己的經驗是，. 我下坡握下把的比例恐怕佔不到3成。事實上，我騎車應該有一半的時間，手都是. 放在煞變把上面，甚至更多時候是放在
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#2
Re: [問題] 關於下坡握上下把
推噓6(6推 0噓 9→)留言15則，0人參與, 最新作者dontpoonptt (dontpoonptt)時間10年前 (2015/05/20 01:28), 編輯資訊
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因為回文太長了，想插花的問題怕被淹沒，另開一篇……. 請問有騎過碟煞公路車的朋友，有碟煞是不是就可以下坡握上把而仍有足夠的制動力？油壓或純線控有沒有差？我的柔軟度很好，握下把不是問題，但是蛋蛋前一陣子有點哀傷（是真的，不是形容詞），休息一很長一段時間後，最近想再跨上座墊，想改握上把減低蛋壓。. --
#1
[問題] 關於下坡握上下把
推噓19(19推 0噓 68→)留言87則，0人參與, 最新作者LeoWu (沈黑如夜)時間10年前 (2015/05/19 18:31), 編輯資訊
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其實這個問題偶爾就會浮出來一下，但始終沒有仔細思考過，現在也沒有時間. 多騎多比較..... 長久以來我們得到的訊息都是"公路車下坡要握下把"。當然，握下把的話拉引. 煞車比較有效率，但我的疑問在於：如果這跟握下把造成的較低風阻相權衡的. 話又會如何？. 我自己常騎(其實這個"常"講得好心酸)的路線
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