[閒聊] 上卡的抉擇(SPD/SPD-SL)

看板bicycle作者 (404)時間1年前 (2023/01/08 13:22), 編輯推噓39(39066)
留言105則, 35人參與, 1年前最新討論串1/1
屬性:假日騎士/上班通勤 車種:彎把公路車 距離:通勤(單程10KM)假日(>30KM) 上卡理由: 殺人踏板有時候在踩踏方面, 腳掌位置一直在變換。 選項: 1. SPD(聽說好上下卡) 2. SPD-SL(聽說不歡迎紅綠燈) 問題: 1. 目前偏向SPD系統,腳掌熱點問題是否有? 2. M9100踏面小,很難穿一般鞋子踩。選M9120穿XC9/7的話,鞋子會不會接觸到踏面形成支 撐? 3. 還是乖乖選SPD-SL就好? 最近被同事吐槽說,公路車裝什麼登山車卡踏 ---- Sent from BePTT on my iPhone XR -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.157.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1673155343.A.A47.html

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PD-M9120 穿平底鞋踩會卡到中間, 如果鞋子形狀對是
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可以用足弓卡住中間, 這樣踩踏位置不對但支撐尚可
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不過你 2 提到的問題 SPD-SL 通通會有
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通勤的話其實 SPD 有很多鞋子長得很休閒可以上班穿
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休閒騎用登山卡踏才是王道, 你同事眼界太小
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SPD+1,要兩用可以裝PD-EH500
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你同事愛笑就讓他笑,休閒跟通勤根本不差那點重量
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,穩定度跟熱點個人也沒遇過問題
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等哪天你們一起瘋狂等紅綠燈或是去有下車走路的行
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程的時候就換你笑他了
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還有,大推SPD的多方向扣片,我被救了兩三次沒倒車
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應該有很多人公路車裝登山卡,不用聽你同事嘴。兩
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邊的優點就是對方的缺點,SPD-SL比較好踩,比較沒
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有虛位,穩定度也比較好。除了多方向脱卡的扣片之外
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,我覺得好不好脫差一點點而已。
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至於穿普通鞋踩M9100,真的不好踩,就是便利商店買
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飲料程度而已,不用想抽車還是大功率輸出。M9120的
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扣具比較凸,普通鞋也不好踩。
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通勤路線車多紅綠燈多的話連卡都不上
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如果有考慮到會穿非卡鞋使用 要看單面上卡的SPD卡踏
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至於會說那種話的同事 以後還會嫌前叉沒裁到底之類
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我就是公路車裝9100登山卡踏欸
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鞋子xc7比較好看 northwave登山卡鞋也不錯穿~
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現在有gravel風潮 不再像以前只能單一面向的選擇零
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還在用刻板印象看的人 離遠一點比較好
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9100難踩到也不會 我有時直接穿拖鞋出去買東西
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01/08 15:10, 1年前 , 27F
這問題是自己沒主見,找人幫你決定,一種來一組不就
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01/08 15:10, 1年前 , 28F
解決了。
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01/08 15:13, 1年前 , 29F
你的騎量我會建議保持現況
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什麼都可以…習慣就好
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01/08 15:24, 1年前 , 31F
卡踏越小,鞋底版要越硬才不會影響踏面
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01/08 15:26, 1年前 , 32F
差比較多的應該是雙面上卡,跟 usb 一樣
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以前也覺得單面上卡還好,用習慣嫌麻煩
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01/08 15:27, 1年前 , 34F
現在用 typeC 接頭不用再看正反就是爽
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SPD可以買Adidas Velosamba
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01/08 17:02, 1年前 , 36F
105卡踏調最鬆黃色扣片,定竿要倒時,大力一扭還是
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01/08 17:02, 1年前 , 37F
撐住了
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都市通勤要會單腳踩。
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還有 26 則推文
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我從spd入門到換spd-sl,最有感的改變只有腳掌熱點
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速度效率什麼的沒差多少
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3.同事是對的。只有鄉民在推登山卡,去比賽場合看
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看真相吧
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01/10 19:35, 1年前 , 70F
比賽場合?很重要嗎?自己騎的舒服才是重點。
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01/10 19:38, 1年前 , 71F
原po 主要是通勤和假日運動,用登山卡並沒有任何的
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缺點。
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01/10 22:24, 1年前 , 73F
目的不同 選擇自然不同 這幾年選擇越來越多
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登山卡比賽沒毛病啊
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我上SPD卡,很舒服啊~下車走路也很順
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01/10 23:43, 1年前 , 76F
不帥就是毛病啊......
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Assioma/SPD雙修路過,喜歡啥買啥
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01/11 08:12, 1年前 , 78F
說3的可能不懂SPD上卡不用對準
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01/11 08:13, 1年前 , 79F
也有可能沒用過,出來嘴的
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01/11 16:00, 1年前 , 80F
在便利商店滑倒也不見得多帥
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01/12 00:15, 1年前 , 81F
不帥就毛病XDD 阿你是多帥?XD
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01/12 07:43, 1年前 , 82F
我是覺得會用卡踏系統決定你帥不帥的車友不用深交XD
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但SPD-SL 能夠自成一家不是沒有理由的
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01/12 07:53, 1年前 , 84F
以通勤頻率更高更常上下卡的需求我會推SPD
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01/12 10:08, 1年前 , 85F
西進武嶺一堆拎著漂亮卡鞋牽車的真的是帥
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01/12 10:25, 1年前 , 86F
說的好,我是沒跟過車隊裡面有穿登山卡的,道不同
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不相為謀
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01/12 12:23, 1年前 , 88F
沒差啦,看你心得文那w/kg......真的是道不同^_^
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01/12 15:58, 1年前 , 89F
通勤假日車手SPD+1,搭配SH56 輕鬆不少
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01/12 17:41, 1年前 , 90F
人家在討論通勤為主的使用情境就你在扯比賽扯車隊
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,你的道是胡說八道嗎?
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01/12 19:02, 1年前 , 92F
人家把選項3放上來,我才回應他,你們這些只有選項1
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01/12 19:02, 1年前 , 93F
,2的我我有回應過嗎?這就是道不同
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01/12 19:04, 1年前 , 94F
既然他朋友都明白說了選項3,表示他有這樣的道選擇
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01/12 19:13, 1年前 , 95F
選項是兩個問題才是三個,掉書袋先學讀解
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01/12 19:16, 1年前 , 96F
如果你不知道M9100跟9120都是SPD系統可以google
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01/12 20:22, 1年前 , 97F
而且人家問題三終究還是在問該不該用spdーsl,你沒
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01/12 20:23, 1年前 , 98F
考慮人家的使用情境,講一堆比賽車隊。那不叫回答
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01/12 20:23, 1年前 , 99F
問題,叫自說自話。
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01/12 21:55, 1年前 , 100F
個人感覺是公路車卡踏大片比較好卡上去
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01/13 05:47, 1年前 , 101F
舒適度的話,如果你是長時間騎乘
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01/13 05:48, 1年前 , 102F
SPD-SL比較舒適,(面積大。腳底壓力比較小)
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01/13 05:49, 1年前 , 103F
但如果你是休閒騎或需要走動,SPD較舒適
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所謂長時間騎乘指的是單日騎乘四五小時以上
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01/14 14:51, 1年前 , 105F
通勤和假日休閒騎,一定是登山卡比公路卡好用太多了
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文章代碼(AID): #1ZkbCFf7 (bicycle)