Re: [閒聊] 讓平把車握下把的方法?

看板bicycle作者 (禮藏24年)時間1年前 (2022/12/29 15:32), 編輯推噓3(3推 0噓 14→)
留言17則, 9人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《ASDF41514 ( mos)》之銘言： : 如題 其實一直在想一些有的沒的XD : https://cs-b.ecimg.tw/items/QCAIHAA9009RXV1/i010002_1548754618.jpg
: 這是一般彎把把手 : 如果彎把平的部分口徑跟平把一樣的話 : 就可以把平把手變跟煞車放在平把區 然後必要時可以握下把衝刺 : 這樣的想法可行嗎 還是彎把其實沒有跟平把相同口徑的把手 你的問題很不明確….你的需求是什麼？ 想要彎把公路車可以長時間握平把的地方，還可以變速和煞車？輔助煞車現在已經有了， 線拉油壓都有，變速的部分用電變，現在有很多配件可以讓你想在哪裡變速，就在那變速 還是妳是想要平把登山車裝彎把？GRX可以弄個單盤系統來玩，速聯也有單盤彎把，微轉 也有，不過台灣零售市場買不到 另外還可以討論一下就是，衝刺為什麼要握下把？降低風阻？那可以試試看把手抓在平把 中間靠近龍頭的地方，肩膀內縮，把手藏進身體裡面，風阻可以降低很多，如果其他姿勢 都沒有變，單純只有把手從平把移到下把位的話，反而正面投影面積是增加了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.132.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1672299163.A.0DD.html
推
12/29 15:39, 1年前 , 1F
感謝你!
12/29 15:39, 1F
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12/29 16:46, 1年前 , 2F
登山車可以手放避震器
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12/29 18:29, 1年前 , 3F
你最後一段那不是在衝刺吧？
12/29 18:29, 3F
推
12/29 20:58, 1年前 , 4F
握下把是把上身順勢往下拉降低風阻，然後也增加臀大
12/29 20:58, 4F
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12/29 20:58, 1年前 , 5F
肌的使用吧
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12/29 22:43, 1年前 , 6F
除非你握上面的時候手伸很直 (不應該這樣), 否則單
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12/29 22:44, 1年前 , 7F
純握下把這個動作不會拉低身體, 還是要靠自己壓低
12/29 22:44, 7F
推
12/29 22:46, 1年前 , 8F
你最後一段說的就是休息把位啊，但這樣子超難控車
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12/29 22:46, 1年前 , 9F
所以基本上三鐵或TT才會用。彎把主要是讓你身體更
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12/29 22:46, 1年前 , 10F
彎，光這樣減少的迎風面就夠多了
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12/29 22:46, 1年前 , 11F
握下把這件事本身並不會降低風阻是有證據支持的事實
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12/29 22:47, 1年前 , 12F
單純要減少迎風面其實握 hood 彎手臂才是效果最好
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12/29 22:47, 1年前 , 13F
而且通常彎把會選跟肩寬等寬的，所以從正面看手也
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12/29 22:47, 1年前 , 14F
不會突出身體，到是平把為了操控性都超寬
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12/30 03:51, 1年前 , 15F
握變把頭彎手臂風阻更小+1
12/30 03:51, 15F
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12/30 08:27, 1年前 , 16F
登山車要操控所以把手都特寬增加操控 要變短是在？
12/30 08:27, 16F
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12/30 11:02, 1年前 , 17F
平把太寬上坡時不好出力
12/30 11:02, 17F
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文章代碼(AID): #1ZhKAR3T (bicycle)
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