[閒聊] 今年西進總結

看板bicycle作者時間1年前 (2022/09/26 16:12), 1年前編輯推噓21(21推 0噓 13→)
留言34則, 18人參與, 1年前最新討論串1/1
騎車這麼多年西進武嶺一直都是我的一個罩門 每次去騎都覺得騎的不好。 PR也一直卡關在4小時左右= =" 好一點4小時0幾分，差一點就4小時10幾到20幾分。 去年年中開始找教練做功率訓練之後， 今年的目標就是西進武嶺可以有所突破 很幸運今年七月初第一次西進就成功SUB4 https://imgur.com/WBAtaer
但是成績我自己不是很滿意~"~ 主要覺得自己在過了最高小七之後瓦數衰退的太嚴重了 所以就跟車友們預約2個月之後的9/25在挑戰一次 時間很快2個月的約定之戰馬上就到了 想說七月之後又吃了2個月的課表成績應該還能進步不少才對。 結果昨天騎完確實有進步= ="但是結果還是不如人意...哀 https://imgur.com/JQakoqn
騎完之後看結果均瓦增加5W(笑死)，總時間比上次快了1分多鐘。 第二次在騎西進得到的心得就是 齒比1:1對這種長爬坡真的很有用，這次騎居然完全沒抽筋我很意外。 上次七月我只到鳶峰就開始抽，當時的齒比是50/34配11-30 在來就是補給要確實，我是根據臉書上Vanden教練提供的資訊加上1小時補90g的碳水去算 我西進一趟的補給量要多少，有吃夠的話確實有差 當然累還是會累但不會有騎不下去的感覺出來。 提外話 我用單車新幹線這位YOUTUBER自制的作功計算機去算西進武嶺所需要的時間 我自己是覺得滿準的，用我第一次騎的時間代進去他網站上的計算機 在填好自己的體重、車重、帶的補給、水壺數量這些參數之後 換算出來的總作功跟平均功率跟STRAVA上的數據都滿符合的 有興趣的車友也可以自己用用看， 網址附上https://jrphy.github.io/CycleFormula/route_cal.html 接下來就期望明年可以挑戰330了！希望人生40前有機會可以330~"~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.97.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1664179941.A.526.html
推
09/26 16:34, 1年前 , 1F
強
09/26 16:34, 1F
很爛啦。
推
09/26 16:57, 1年前 , 2F
推一下換超壓縮盤 到後期還可以維持迴轉速港覺很
09/26 16:57, 2F
→
09/26 16:57, 1年前 , 3F
好
09/26 16:57, 3F
推
09/26 17:04, 1年前 , 4F
推，加油，我也好想去挑戰
09/26 17:04, 4F
西進相對東進北進來說算是最交通最方便的 想就快去吧，在晚上山就會滿冷的了。不然就要等明年嘍。
推
09/26 17:15, 1年前 , 5F
有進步就恭喜啦
09/26 17:15, 5F
推
09/26 17:27, 1年前 , 6F
只好再去一次了
09/26 17:27, 6F
大概要明年了，接著要備戰10/28的KOM了。
→
09/26 17:29, 1年前 , 7F
數據看不出差異，多練兩個月+超壓縮盤？？
09/26 17:29, 7F
不是換超壓縮盤，我只是改11-34的飛輪。不知道你說的數據是指什麼。 ※ 編輯: fashsboy (125.231.97.246 臺灣), 09/26/2022 17:38:40
推
09/26 18:11, 1年前 , 8F
34t用過的才知道好
09/26 18:11, 8F
推
09/26 19:09, 1年前 , 9F
工程師病發作，想說換了齒比，均踏頻應該會有差吧，
09/26 19:09, 9F
→
09/26 19:09, 1年前 , 10F
但只差1次！
09/26 19:09, 10F
我現在用的是12速的11-34跟11速的11-34齒比不同，12速的11-34就只是11速的11-30在多 一片34T，在到最高小七前其實34T是不常用到的。要一直到鳶峰之後才會比較常掛在34T 我想這可能是為什麼平均迴轉沒有增加多少的原因吧。 ※ 編輯: fashsboy (125.231.96.145 臺灣), 09/26/2022 19:14:20
推
09/26 19:16, 1年前 , 11F
你平常迴轉都踩多少啊？ 怎麼判斷切34t的？
09/26 19:16, 11F
→
09/26 19:20, 1年前 , 12F
不過迴轉問題應該教練就會提了0.0
09/26 19:20, 12F
平路90rpm爬山75-80rpm看坡度，不過像西進武嶺那樣長爬坡到鳶峰之後迴轉頂多都只有 60rpm左右吧。如果遇到十幾趴的坡可能只有50rpm左右而已，慘。
→
09/26 19:25, 1年前 , 13F
那二次時間幾乎ㄧ樣的原因是？
09/26 19:25, 13F
我第一次跟第二次車子設定只差了變速改成12速，飛輪多了34T，車重沒變。 人的體重也沒變，帶的補給也差不多。用單車新幹線大大的計算機去算 我用第二次的均瓦去算，計算機算出來第二次的完騎時間應該是3小時40分左右。 我自己猜是昨天武嶺的風比較大被影響到時間。不過主要還是練不夠啦哈哈。 ※ 編輯: fashsboy (125.231.96.145 臺灣), 09/26/2022 19:43:14
推
09/26 20:10, 1年前 , 14F
我是11速50/34-11/34，想問換46/30能不能有更好的
09/26 20:10, 14F
→
09/26 20:10, 1年前 , 15F
迴轉，對自己50/34很沒信心…
09/26 20:10, 15F
推
09/26 20:37, 1年前 , 16F
推 祝持續進步
09/26 20:37, 16F
推
09/26 20:40, 1年前 , 17F
請問這樣推力比是多少？
09/26 20:40, 17F
大約2.8-2.9左右 ※ 編輯: fashsboy (125.231.96.145 臺灣), 09/26/2022 20:43:16
推
09/26 21:27, 1年前 , 18F
跟我想的差不多＠＠ 因為你平均70出頭，如果前段近
09/26 21:27, 18F
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09/26 21:28, 1年前 , 19F
90在踩代表後面遠低於70，應該不至於，所以爬坡只有
09/26 21:28, 19F
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09/26 21:29, 1年前 , 20F
80-喔0.0 這部份不能改嗎？ 還是說沒需求＠＠
09/26 21:29, 20F
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09/26 21:31, 1年前 , 21F
（沒需求的意思是改了也沒用沒差所以不用改
09/26 21:31, 21F
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09/26 21:33, 1年前 , 22F
@jacky791111: 我覺得純粹就輸出問題～
09/26 21:33, 22F
個人習慣問題，教練也沒叫我特別去改，我記得迴轉速天生有人就快、有人就慢 好像是紅白肌比例的問題。 ※ 編輯: fashsboy (125.231.96.145 臺灣), 09/26/2022 21:39:18
推
09/26 22:12, 1年前 , 23F
單車新幹線剛好有出影片在講踏頻和紅白肌的關係
09/26 22:12, 23F
→
09/26 22:13, 1年前 , 24F
然後紅白肌經過訓練可以互相轉換
09/26 22:13, 24F
我剛才聽完你說的影片，我沒聽到單車新幹線有提到紅白肌可以經過訓練轉換。 只有說踏頻可以經過訓練提升。 ※ 編輯: fashsboy (125.231.96.145 臺灣), 09/26/2022 22:33:17
推
09/26 23:22, 1年前 , 25F
推分享！今年還沒爬武嶺哩～
09/26 23:22, 25F
推
09/26 23:32, 1年前 , 26F
厲害！我明年目標是西進武嶺5hr內，希望可以達到
09/26 23:32, 26F
推
09/27 08:33, 1年前 , 27F
想請問大大平時訓練的時數跟課表
09/27 08:33, 27F
主要是Z3、Z4、Z6區間 ※ 編輯: fashsboy (111.83.47.201 臺灣), 09/27/2022 08:52:43
推
09/27 09:54, 1年前 , 28F
推分享，小弟有幸能跟到fashsboy大大團，結果大抽
09/27 09:54, 28F
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09/27 09:54, 1年前 , 29F
筋四次，只騎了3:53…明年有機會再約一次西進，看
09/27 09:54, 29F
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09/27 09:54, 1年前 , 30F
能不能一起吸進330…
09/27 09:54, 30F
哈哈，主揪不是我啦，我也是跟團的，我相信明年大家都是全新的自己，一起加油！
推
09/27 10:25, 1年前 , 31F
推藍大～
09/27 10:25, 31F
謝謝：） ※ 編輯: fashsboy (111.83.47.201 臺灣), 09/27/2022 12:29:39
推
09/27 12:44, 1年前 , 32F
推，感謝分享！對還沒西進的新手很有幫助
09/27 12:44, 32F
推
09/27 13:49, 1年前 , 33F
大抽筋4次能有353，很快了，下次帶夠多的鹽錠防抽筋
09/27 13:49, 33F
推
09/28 07:47, 1年前 , 34F
強
09/28 07:47, 34F
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