[問題] TCR Advanced 2 KOM 是否該上碟煞

看板bicycle作者 (Benson)時間1年前 (2022/06/17 17:17), 1年前編輯推噓89(890190)
留言279則, 54人參與, 1年前最新討論串1/1
請教版上各位大神 小弟有一個外國朋友,已經久仰捷安特威名 近日他想要購買一台公路車,請問小弟的意見 但小弟是腳踏車極新手,故來請教版上各位大神意見 若能幫助到他,懇以p幣相贈 他的問題很簡單 捷安特TCR ADVANCED 2 是否該上碟煞 https://imgur.com/AX5PhY6
整體價錢會多百分之三十 對於新手來講是否有這個必要 感謝各位大神 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.130.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1655457439.A.2D3.html ※ 編輯: davidd0314 (203.204.130.88 臺灣), 06/17/2022 17:19:20 ※ 編輯: davidd0314 (203.204.130.88 臺灣), 06/17/2022 17:23:03 ※ 編輯: davidd0314 (203.204.130.88 臺灣), 06/17/2022 17:23:42

06/17 17:28, 1年前 , 1F
有錢就上啊,我沒錢
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06/17 17:39, 1年前 , 2F
油壓碟煞手感超好
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06/17 17:41, 1年前 , 3F
新手的話看哪個順眼買哪個
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06/17 17:45, 1年前 , 4F
預算夠就上碟煞,框煞車未來在套件/輪組等等地方支
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援性會越來越差,二手價也比不上碟煞
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預算可以就上 新手沒輪組舊車零件包袱
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06/17 18:26, 1年前 , 7F
以後有可能會換碳輪就考慮碟。沒考慮也想省錢就框。
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06/17 19:20, 1年前 , 8F
當然是直接碟煞了…
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06/17 19:34, 1年前 , 9F
直上省得之後想東想西
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油碟會像線拉手感時間長變差嗎?最近雨騎後手感阿雜
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06/17 19:50, 1年前 , 11F
上,不用怕燒框
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06/17 20:03, 1年前 , 12F
框煞維修簡單 也沒有容易蹭碟尖叫的問題
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06/17 20:10, 1年前 , 13F
我個人選框煞
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06/17 20:13, 1年前 , 14F
輪組沒很好的話不用碟煞拉
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06/17 21:15, 1年前 , 15F
看他的騎程啊,如果是常上陡坡就碟剎,長程緩坡框煞
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06/17 21:15, 1年前 , 16F
就夠了,我個人喜歡框煞啦
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06/17 21:32, 1年前 , 17F
下雨和下坡 你用C夾你就知道難用
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06/17 21:56, 1年前 , 18F
看騎乘環境啊 喜歡爬山又多雨 像台灣北部就適合
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06/17 22:20, 1年前 , 19F
百年爭論了,想省錢偷輕就框煞,不在意價錢就碟煞
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06/18 00:15, 1年前 , 20F
當然
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當然是都買
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06/18 00:37, 1年前 , 22F
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06/18 00:44, 1年前 , 23F
預算有限買C夾,然後差價拿去買輪組
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06/18 01:05, 1年前 , 24F
陡坡或雨天不騎的框煞即可
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06/18 01:12, 1年前 , 25F
ad2碟煞重量建議去找一下哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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06/18 01:32, 1年前 , 26F
回10樓,油壓碟煞手感幾乎永遠不變,不會有傳統拉線
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06/18 01:32, 1年前 , 27F
的經時劣化的問題
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06/18 01:37, 1年前 , 28F
終究要上碟煞的倒不如一開始就上,不要買了框煞到時
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06/18 01:37, 1年前 , 29F
才來後悔,輕輕刹就能刹住的手感跟體驗不是框煞能比
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06/18 01:37, 1年前 , 30F
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06/18 04:54, 1年前 , 31F
框煞好。不用糾結。
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06/18 09:26, 1年前 , 32F
傳說北部喜歡爬坡的車友不少都換碟煞 不知道真假
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06/18 09:31, 1年前 , 33F
碟煞是大勢所趨,可以看看今年新車還有幾個廠牌有出
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06/18 09:31, 1年前 , 34F
框煞車
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06/18 10:01, 1年前 , 35F
我框煞碟煞車換著騎,說實話,我的框煞車爬起坡來
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06/18 10:01, 1年前 , 36F
還是比較爽快。 但如果現在要買車,也有預算的話,
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06/18 10:02, 1年前 , 37F
就碟煞了。
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06/18 10:13, 1年前 , 38F
看朋友的居住區域,下雨天數多的地方選碟煞
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06/18 11:30, 1年前 , 39F
碟剎是未來。
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還有 200 則推文
06/21 16:02, 1年前 , 240F
8的時候力道就到達剛剛說的10分力道,那剩的行程就
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06/21 16:02, 1年前 , 241F
是會讓您鎖死的力道,那要控制的範圍不是要精準很多
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06/21 16:02, 1年前 , 242F
嗎?
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06/21 16:04, 1年前 , 243F
就像汽車一樣,老是說馬力多大多大,但有人天天飆12
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06/21 16:04, 1年前 , 244F
0km/hr以上?可能一輩子踩不到一次300km/hr那麼馬力
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06/21 16:04, 1年前 , 245F
上限不是多餘的嗎?
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06/21 16:09, 1年前 , 246F
下坡摔車的,絕大部分不是煞車力道不夠,而是鎖死
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06/21 16:09, 1年前 , 247F
打滑
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06/21 16:15, 1年前 , 248F
就像開Altis的說十活塞卡鉗碳陶煞車沒用一樣,很多
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人有了立場就沒了邏輯
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06/21 16:23, 1年前 , 250F
會買阿提斯本來就不是要上賽道,太利的煞車,在開
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市區煞煞停停的低速,是很痛苦的,那種要精準控制腳
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06/21 16:23, 1年前 , 252F
的力道很累餒
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06/21 16:27, 1年前 , 253F
講到煞車性能 C夾就是不能跟碟煞比
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06/21 16:28, 1年前 , 254F
戰碟煞性能太好太利是不是搞錯什麼
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白日夢可以天天做,不是每個人買了法拉利都會變舒
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馬赫...高手拿把木劍還是高手,普通人給你倚天劍還
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06/21 16:28, 1年前 , 257F
是普通人...
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06/21 16:29, 1年前 , 258F
要講碟煞缺點有異音來令片消耗大還比較實際
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06/21 16:36, 1年前 , 259F
碟煞也不是什麼高端倚天劍,早就是很普及的東西了
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06/21 16:41, 1年前 , 260F
現在的挺碟煞派跟十年前的挺C夾派一樣,老是把心中
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的派別神話。原來油壓騎法不一樣,都要最後一刻才
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06/21 16:41, 1年前 , 262F
煞停體驗優異的煞車能力,不是遠遠就要慢慢煞,今
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天我漲姿勢了,改天我也來試試
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06/21 16:49, 1年前 , 264F
碟煞的優點是雨天制動力比C夾好,油壓優點是手感好
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、輕鬆(對握力不足的來說),對於握力大的人,哪種
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06/21 16:49, 1年前 , 266F
都是可以壓到鎖死的,煞車效能真的沒啥好討論,套句
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06/21 16:49, 1年前 , 267F
ptt車友的話,好好練手練腿練身體好嗎?
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06/21 17:11, 1年前 , 268F
油壓可以類似線拉調觸發點嗎?
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06/21 17:15, 1年前 , 269F
能讓你省力的東西為什麼要排斥呢
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06/21 17:16, 1年前 , 270F
碟煞車又不是要你多花10萬才有
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06/21 18:21, 1年前 , 271F
我自己是沒看過有人去主動戰C夾的缺點啦。通常都是
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06/21 18:21, 1年前 , 272F
在碟剎文裡看到C夾的來戰碟剎= =
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06/21 18:32, 1年前 , 273F
說C夾剎車性能跟碟剎車一樣的基本上
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06/21 18:34, 1年前 , 274F
等於說機車鼓剎車跟碟剎性能一樣差不多
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06/21 19:49, 1年前 , 275F
我cuxi仔啦!那個單卡配180碟盤,跟鼓煞差沒多少
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06/21 19:50, 1年前 , 276F
smax的單二+267盤+SBS 183CT才有碟煞該有的樣子
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06/22 15:26, 1年前 , 277F
單活塞沒有不好啊 是jog系那顆活塞太小了 一樣單活
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06/22 15:26, 1年前 , 278F
塞的風光系就很強 不過那時候Y牌卡鉗都有個問題就是
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06/22 15:26, 1年前 , 279F
很容易卡死
06/22 15:26, 279F
文章代碼(AID): #1Yh4QVBJ (bicycle)