Re: [問題] 壓縮盤 飛輪齒比 疑問

看板bicycle作者 (嘿嘿)時間2年前 (2022/02/26 19:33), 編輯推噓2(2推 0噓 7→)
留言9則, 4人參與, 2年前最新討論串2/2 (看更多)
感謝大家的回應 今天去試車 換了 外胎 內胎 兩輪 各輕量化 129克 左右 爬坡時 飛輪馬上有多一速的幫助 真的很有感 很期待之後 換上輕量化的 碳纖曲柄 爪盤功率計 配壓縮盤 還有鈦合金的飛輪 可以再各輕個 130克左右 不知道轉動的部分 還有哪些可以明顯輕量化 如果大家有經驗 還請分享給我 先感謝了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.169.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1645875223.A.3C7.html
推
02/26 21:32, 2年前 , 1F
外胎因為在輪組最外圈輕量化很有感，好外胎路感也
02/26 21:32, 1F
→
02/26 21:32, 2年前 , 2F
有差，相比之下曲柄飛輪這些輕量化都沒啥用處
02/26 21:32, 2F
推
02/26 21:36, 2年前 , 3F
換這些不如換輪組吧
02/26 21:36, 3F
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02/27 10:50, 2年前 , 4F
你說的這些有絕大部分都是心理因素
02/27 10:50, 4F
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02/27 10:50, 2年前 , 5F
好爬坡不是因為多了一齒而是齒比差相對友善
02/27 10:50, 5F
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02/27 10:52, 2年前 , 6F
明顯輕量化唯一推薦減重
02/27 10:52, 6F
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02/27 12:26, 2年前 , 7F
輪組 一開始購車時就換了
02/27 12:26, 7F
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02/27 12:27, 2年前 , 8F
體脂 都在10左右 浮動 昨天騎完 脫水 來到8.多
02/27 12:27, 8F
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02/27 12:29, 2年前 , 9F
多一速不是心理 是確實同樣的坡比上星期少用一速
02/27 12:29, 9F
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