[問題] 買車和後續升級

看板bicycle作者 (大安56)時間3年前 (2021/05/02 16:15), 3年前編輯推噓36(37推 1噓 77→)
留言115則, 39人參與, 3年前最新討論串1/1
車友們好 假期愉快 目前在選購人生第一台公路車 除了爬文 也去家附近幾間不同品牌的車行諮詢過了 預算在大約$43000 - $60000 或許可以小捏一下 值不值得要請教車友 就先以Giant TCR Advanced 3(後簡稱AD3)切入我的問題 爬文有車友建議要就AD3邊玩邊慢慢升級 要就直接AD1起跳 假如我最終目標是: 1. 碳纖車架(AD3已有) 2. 油壓碟煞(AD3已有) ====================================== 3. 11速(要到AD2的105) 3-1. 請問AD3 Tiagra套件和我目前騎的KHS小折的Tiagra套件是通用的嗎? 3-2. 是否建議直接從11速開始 沒必要再考慮10速了? 假如選AD3/Tiagra 之後升級11速(105/Ultegra) 有哪些配件一定要換掉? 哪些可以沿用? 3-3. 假如選AD2/105 之後升級Ultegra套件(同樣都是11速) 有哪些配件一定要換掉? 哪些可以沿用? 3-4. 變速套件和煞車系統是否可以分開來看? 比如說全套105變速搭配全套Tiagra煞車 是否可行? ====================================== 4. 碳纖輪組(Advanced Pro 1/ ADP1) 5. 電變(ADP0) 6. 功率計(之後會選購功率踏板) 5-1. 在捷安特旗艦店有看到ADP1 似乎和ADP0主要只差在電變 不過店員說ADP0電變線路已經先埋好了 如果ADP1之後要升級電變 線路會外露 想請問車友你們是如何處理這個問題? 另外 就我爬文的了解 Shimano Di2是走藍牙 為什麼還有線路問題? (也可能因為我是新手 理解錯店員的說法 當下也沒產生疑惑) 3-5. 這邊發現一個3-4的延伸 ADP0的煞車系統和電變一樣是掛Shimano Ultegra Di2 HRD的規格 是否代表公路車的把手變速和煞車是整合在一起 要就必須一起換同個等級? 還是說傳統機械類的和電子類(Di2)有差? ======================================= 不好意思 問題有點多 有些問題是跑完車店回來繼續爬文時才又產生的 有些是對店員的說法不很肯定 因此也上來請教 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.211.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1619943334.A.754.html 提早過母親節 去聚餐回來得到車友們的熱情回饋 太感動了 一一回應前先謝謝大家 也祝各位母親節快樂
推
05/02 16:25, 3年前 , 1F
不換車當然直接11速 ( 如果未來沒有要上12速的話
05/02 16:25, 1F
推
05/02 16:27, 3年前 , 2F
10速升11速只有煞車可沿用 直接11速105上去還有ulte
05/02 16:27, 2F
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05/02 16:27, 3年前 , 3F
gra da可以升級
05/02 16:27, 3F
謝謝c大 那應該就是AD2(以上)了:D
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05/02 16:28, 3年前 , 4F
先釐清一下 3. 4. 5. 6.這是你另外四項未來目標嗎?
05/02 16:28, 4F
是的 我目前確定要的有1, 2, 3是這篇主要想請教的 也就是10速和11速的升級差別 4和5都可以等
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05/02 16:34, 3年前 , 5F
哇，現在買車誘惑好多0.0
05/02 16:34, 5F
幫自己QQ
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05/02 16:36, 3年前 , 6F
題外話 預算6萬 就先不要捏到15萬的pro 0吧 怕你捏
05/02 16:36, 6F
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05/02 16:36, 3年前 , 7F
爆 感覺痛XD
05/02 16:36, 7F
推
05/02 16:41, 3年前 , 8F
練車的話 功率踏板 車錶 訓練台 這幾樣可以先買
05/02 16:41, 8F
哈哈確實是 我請教問題時有個壞習慣 會儘量先做功課 但結果就是會考量太多沒必要的
推
05/02 16:46, 3年前 , 9F
請問這樣的預算has a rs1有考慮嗎？
05/02 16:46, 9F
有 但是家附近的車店沒有實車 明天要去他們岡山工廠看車XDDDD z大有什麼建議嗎?
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05/02 16:55, 3年前 , 10F
可能是電池跟訊號線吧，都藏在車架跟龍頭下方，跟
05/02 16:55, 10F
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05/02 16:55, 3年前 , 11F
機械式走線不一樣
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店員的意思好像是這樣沒錯
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05/02 16:55, 3年前 , 12F
慢慢升級真的不如直上
05/02 16:55, 12F
嗯嗯 預算目前在6萬左右小捏一點 所以很可能就是AD2
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05/02 17:24, 3年前 , 13F
對啊，不然成績不好就是要換東換西的。
05/02 17:24, 13F
哈哈多練車少牽拖XDDD
推
05/02 17:44, 3年前 , 14F
捏一下adv2 disc，車店多問有機會打到6w內，但需求
05/02 17:44, 14F
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05/02 17:44, 3年前 , 15F
456已經不是捏不捏的問題了，升級的錢比一台adv2貴
05/02 17:44, 15F
是的 我那邊沒講清楚 456是終極目標 現在就是12以及3的10速/11速在做抉擇 如果是11速 哪AD2 Disk就是很好的選擇 也是我目前心中首選
推
05/02 17:45, 3年前 , 16F
直上才是王道，慢慢升級只是騎不上的藉口而已
05/02 17:45, 16F
預算有限 不然我也想 嗚嗚
推
05/02 18:18, 3年前 , 17F
改電變不會外露呀，先埋好這種還真的第一次聽到XD
05/02 18:18, 17F
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05/02 18:19, 3年前 , 18F
工廠也是從把手車架走線的，事後改也是一樣的動作
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05/02 18:19, 3年前 , 19F
而已
05/02 18:19, 19F
哈哈這邊暫時超出我目前的理解範圍了
推
05/02 18:26, 3年前 , 20F
5-1 車架是一樣的.. 只是要塞在管裡 施工很麻煩 BB
05/02 18:26, 20F
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05/02 18:26, 3年前 , 21F
甚麼都要拆
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05/02 18:26, 3年前 , 22F
di2變把跟傳統機械不同 要一整套換 卡鉗碟片 油管
05/02 18:26, 22F
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05/02 18:26, 3年前 , 23F
能不用動（油管幾年要換一次）
05/02 18:26, 23F
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05/02 18:29, 3年前 , 24F
原po可以去口碑不錯的giant經銷店逛逛 那邊價格能
05/02 18:29, 24F
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05/02 18:29, 3年前 , 25F
優惠一點 經銷店基本上老闆兼師傅
05/02 18:29, 25F
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05/02 18:30, 3年前 , 26F
至於5-1這個問題...到底是跟你介紹店員的不懂 還是
05/02 18:30, 26F
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05/02 18:30, 3年前 , 27F
真要坑你... 就不得而知了
05/02 18:30, 27F
謝謝z大 一般像後續維修保養什麼的 捷安特旗艦店的費用會比經銷店高嗎? 離我家最近的剛好就是旗艦店 而且Google Maps上也是這家口碑最好 只是折扣也很硬QQ
還有 48 則推文
還有 14 段內文
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05/03 06:21, 3年前 , 76F
高雄還有Orbea
05/03 06:21, 76F
推
05/03 10:20, 3年前 , 77F
回原po 保養費這點就不能跟你保證哪邊便宜了.. 我
05/03 10:20, 77F
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05/03 10:20, 3年前 , 78F
自己的車是跟經銷店買的 保養維修也都是回這間 價
05/03 10:20, 78F
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05/03 10:20, 3年前 , 79F
格實在
05/03 10:20, 79F
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05/03 10:20, 3年前 , 80F
騎單車30分內能到的店家都可以考慮 多看看多跟店員
05/03 10:20, 80F
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05/03 10:20, 3年前 , 81F
（老闆）聊聊 不一定要找離家最近的買 只是經銷店
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05/03 10:20, 3年前 , 82F
要小心可能會塞庫存車給你 更糟糕的可能還不是你的
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05/03 10:20, 3年前 , 83F
尺寸
05/03 10:20, 83F
推
05/03 10:57, 3年前 , 84F
雖然很多車友推薦一次攻頂比較省錢，但其實從入門到
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05/03 10:57, 3年前 , 85F
進階的過程，也是騎車的樂趣之一，直接攻頂沒有比較
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05/03 10:57, 3年前 , 86F
就很難體會腳下愛駒的美好，一方面也不需要入坑就掏
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05/03 10:57, 3年前 , 87F
出大把銀子，箇中樂趣慢慢體會囉
05/03 10:57, 87F
推
05/03 11:26, 3年前 , 88F
叫你直上的人,連借你錢都不可能,不要聽信
05/03 11:26, 88F
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05/03 11:27, 3年前 , 89F
我也是建議慢慢升級,你會發現升級完好像沒差很多
05/03 11:27, 89F
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05/03 11:42, 3年前 , 90F
輪組有感耶，雖然還是被車友的PR2干翻
05/03 11:42, 90F
推
05/03 11:43, 3年前 , 91F
第一台車caad12 105 第二台車S-works 給你參考
05/03 11:43, 91F
推
05/03 12:08, 3年前 , 92F
建議直上 105，因為 10速跟 11速還是有東西無法共
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05/03 12:08, 3年前 , 93F
融
05/03 12:08, 93F
推
05/03 14:39, 3年前 , 94F
窮玩輪組 富玩車架 錢太多才玩套件 你沒錢結果玩套
05/03 14:39, 94F
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05/03 14:39, 3年前 , 95F
件有點搞錯方向 建議ad3先騎以後直接換車
05/03 14:39, 95F
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05/03 14:42, 3年前 , 96F
然後先搭踏板功率計 以後升級pro1附的功率再拆賣
05/03 14:42, 96F
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05/03 14:44, 3年前 , 97F
說不定你之後就想換12速 明年105應該也會出電變
05/03 14:44, 97F
推
05/03 16:27, 3年前 , 98F
電變105有點像我以前常聽到機車行老闆說勁戰要出150
05/03 16:27, 98F
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05/03 16:27, 3年前 , 99F
然後出到6代了依然沒有150
05/03 16:27, 99F
推
05/03 18:38, 3年前 , 100F
不是富玩輪嗎
05/03 18:38, 100F
推
05/03 18:55, 3年前 , 101F
感謝 打反了 富玩輪組 窮玩車架*
05/03 18:55, 101F
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05/03 18:56, 3年前 , 102F
105電變文件都出來了 只是不能說而已（噓
05/03 18:56, 102F
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05/03 18:59, 3年前 , 103F
真要升級也是二級划算 除非第一台車才選三級電變
05/03 18:59, 103F
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05/03 19:24, 3年前 , 104F
以現在搭功率的配件用曲柄/大盤式整組的省多了...踏
05/03 19:24, 104F
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05/03 19:24, 3年前 , 105F
板式的在價格上目前競爭力較弱
05/03 19:24, 105F
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05/03 19:27, 3年前 , 106F
105和Tiagra價差沒那麼多吧
05/03 19:27, 106F
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05/04 03:51, 3年前 , 107F
入手功率計後你會發現玩配備對你成績沒啥大幫助
05/04 03:51, 107F
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05/04 07:00, 3年前 , 108F
同意樓上，而且很殘忍的是，你還是想買XDDDDD
05/04 07:00, 108F
推
05/04 09:00, 3年前 , 109F
買功率計好啊，最有用的配備
05/04 09:00, 109F
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05/04 12:21, 3年前 , 110F
992603......
05/04 12:21, 110F
推
05/05 08:52, 3年前 , 111F
買成車還一直改，好花錢，怎麼不直接買車架組裝你想
05/05 08:52, 111F
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05/05 08:52, 3年前 , 112F
要搭配的變速系統，再搭上輪組
05/05 08:52, 112F
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05/05 09:26, 3年前 , 113F
Adv pro車架組抵一台adv3有剩啊
05/05 09:26, 113F
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05/05 15:21, 3年前 , 114F
成車還是比較划算吧
05/05 15:21, 114F
推
05/05 16:23, 3年前 , 115F
開始用功率計練車時你會有很多新的發現...
05/05 16:23, 115F
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