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看板bicycle作者 (發文請附扣繳憑單)時間3年前 (2020/10/09 11:18), 編輯推噓4(4033)
留言37則, 10人參與, 3年前最新討論串1/1
https://tinyurl.com/yxlrxkqa 昨天終於發表的新車,就容我來刷一下文章數 吧! 這篇新聞稿基本上是英文文宣的翻譯,翻譯品 質還不錯。 很明顯,這是一部感性訴求遠大於理性訴求的 Neo-Classic產品。每一字每一句都試圖微妙地 挑逗受眾的情緒,告訴你這是一部"騎上去之後 會好高興好高興"的車。 而目前看到幾篇歪果評測,還真的是騎上去之 後好高興好高興。XDD (拿了S的錢吧?) 簡單來說「空力my ass,全內線my ass。我大S 就是要搞一部拿掉現在流行的噱頭,輕到你會 哭出來的美車!」 我被挑逗了嗎?我騎上去之後會好高興好高興 嗎?我... 我想試試看,真的。 -- A:「哇!是新的KOM車架耶!騎起來感覺怎麼樣?」 B:「嗯....有點顛。」 A:「.....KOM車架沒點點的話誰要買啊?」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.61.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1602213481.A.296.html

10/09 11:19, 3年前 , 1F
原來配置的阿潘尼斯特輪組一千兩百多克,其實不需要
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再去追求更輕的輪子了。(也沒幾組輪子可以追求)
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10/09 11:42, 3年前 , 3F
不過我覺得輕量也是流行的噱頭 只是這流行比較久了
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10/09 11:49, 3年前 , 4F
已經久到過時了。XDD
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我覺得這台也是騎上去就會搞到錢包輕量化的程度
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先猜 MSRP 7000 Dollar
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連去官網就知道了。XD
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10/09 12:24, 3年前 , 8F
乾,比我想像中還貴上1000美@@
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貧窮限制了我的想像力
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光是車架就比SL7還貴 加上坐管和一體把都是最新的
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Alpinist系列 成車比SL7還貴快20K
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10/09 12:29, 3年前 , 12F
然後還一口氣拿掉了2020的流行元素 空力管型 縮小的
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後三角 全內走...
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他被批評的原因我只能想到碟煞了 如果再來個C夾一定
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是一堆人真香
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10/09 12:41, 3年前 , 16F
↑香啊
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10/09 12:45, 3年前 , 17F
還有電變only
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10/09 12:53, 3年前 , 18F
一般一級車的訂價,還可以再追求什麼?
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10/09 13:09, 3年前 , 19F
產地吧 美國製造 義大利製造
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輕量化 你各位沒力達早出過了為什麼不買,還不是同
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工廠出來的==
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還可以賣故事、賣魚彥同款、賣AI輔助設計 (疑?)
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10/09 15:41, 3年前 , 23F
同樣的工廠,不同的設計團隊。差異就在這裡囉。XD
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10/09 15:41, 3年前 , 24F
Emonda跟TCR也是同工廠出來的啊。
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10/09 18:02, 3年前 , 25F
其實就是複材車架已玩不出太多新花樣,一直走回頭路
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10/09 18:03, 3年前 , 26F
現在這款剛性重量比最佳化的外型設計十年前就有了
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10/09 18:06, 3年前 , 27F
但車架成品的重量的確有輕量化許多,應是材料方面
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10/09 18:07, 3年前 , 28F
的進步使然
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10/09 20:34, 3年前 , 29F
可是搞不好騎起來軟...
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10/09 20:48, 3年前 , 30F
有請900w大大
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10/09 20:58, 3年前 , 31F
目前看到的歪果評測沒說到它軟。
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10/09 20:59, 3年前 , 32F
欸等等,有一篇提到她覺得"後三角沒那麼硬"。
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10/09 21:00, 3年前 , 33F
(但天知道這些文章有多業配)
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10/09 21:03, 3年前 , 34F
能在這個時間點拿到車評測的媒體應該都是長期的
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10/09 21:03, 3年前 , 35F
PR合作對象吧
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10/09 21:26, 3年前 , 36F
或者應該這麼說:現在檯面上的單車媒體應該全都是
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10/09 21:26, 3年前 , 37F
各車廠長期的合作對象。XDDD
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文章代碼(AID): #1VVzPfAM (bicycle)