[閒聊] John ebson最新一集

看板bicycle作者 (劈哩啪啦)時間5年前 (2019/05/19 21:16), 編輯推噓25(250158)
留言183則, 26人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
https://reurl.cc/WVoY7 與自行車協會的商談陷入泥沼。 John 已把作法提案給協會,然而協會不相信台灣有人想要更多的賽事,因此需要靠大家 發出聲音來告訴協會『我們是認真的』。 請盡力把影片分享出去。 越多人連署,就越有機會能改善我們的單車運動環境。 https://forms.gle/empyyez6zMoYvbce9 ———————————————————- 雖然不知道他最後能不能成功 但如果只是連署的話 只是舉手之勞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.255.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1558271804.A.425.html

05/19 21:18, 5年前 , 1F
"協會不相信台灣有人想要更多的賽事" 今天幾號?
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05/19 21:24, 5年前 , 2F
是說他找的協會是哪一個協會阿?
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05/19 21:25, 5年前 , 3F
沒人?沒有出資辦比賽的人吧!
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05/19 21:45, 5年前 , 4F
現況是比賽很少 但一場收費4000 會有約5000人參加
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JE提議收5000年費 然後舉辦多場比賽一場收750
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要是我是學會 穩穩收4000*5000人最沒壓力
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05/19 21:49, 5年前 , 7F
所以需要大家連署 讓學會覺得有利可圖囉
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05/19 22:11, 5年前 , 8F
活動這麼搶錢只好陪騎
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05/19 22:21, 5年前 , 9F
路每天都在,找天有空的時候自己騎不好嗎?陪騎什
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麼鬼的就不用了
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問題是 台灣人要競賽賽事還是娛樂賽事?他的目的如
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果是建立聯賽制度我覺得會失敗就是了… 但如果那個
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協會能辦娛樂賽事+聯賽 又能拿到路權並且禁止陪騎
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跟作弊 那可能才會有機會吧 但…這可能有得把一堆娛
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樂賽事整合進這個旗下 感覺就是個大工程阿…
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而且之前說挑戰賽有人騎電動車和搭車 一狗票人贊同
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05/19 22:29, 5年前 , 17F
我是對臺灣比賽沒啥期盼拉
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05/19 22:39, 5年前 , 18F
其實我覺得騎電動腳踏車的話…如果是助力的 有明確
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05/19 22:40, 5年前 , 19F
規範 號碼布也用不同顏色標示開來 並且也額外分組分
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05/19 22:40, 5年前 , 20F
齡 這樣不錯阿 可以讓很多樂齡長者願意參加 而如果
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05/19 22:40, 5年前 , 21F
這個真的弄成了 作弊抓到直接ban 3年就好了 或是罰
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個幾萬然後ban 1年 重點是協會有沒有設備抓而已
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其實他可以自己辦幾場試試水溫,有高額獎金很多高
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05/19 22:40, 5年前 , 24F
手會去參與的
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05/19 23:13, 5年前 , 25F
我覺得可以不吝惜的為他讚聲。這份發心實屬難得。
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05/19 23:19, 5年前 , 26F
不是不認同他…反而是因為協會卡在那邊 才覺得不想
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05/19 23:19, 5年前 , 27F
看他這樣勞心勞力面對這種協會而已 很不值得
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05/19 23:27, 5年前 , 28F
本來就是燒錢的 目的在篩選出能人,人家之前也講過
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05/19 23:27, 5年前 , 29F
了用挑戰賽的錢去當比賽的獎金
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05/19 23:28, 5年前 , 30F
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聲浪不大自由車協會不能改組 不然就是得找立委陳情
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05/19 23:29, 5年前 , 33F
基層不夠大是洗不出菁英的
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05/19 23:30, 5年前 , 34F
可以看看日本棒球 固定每幾年可以洗一個怪物出來
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05/19 23:33, 5年前 , 35F
協會喔? 呵呵
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05/19 23:41, 5年前 , 36F
簽署成功不一定有機會,但不簽署一定沒機會! 面對
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協會這種態度相信John應該心理早有譜,但車友們的
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簽署是很關鍵的一步,至少讓協會少一點不做事的藉口
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還有 104 則推文
05/20 15:36, 5年前 , 144F
一樣?在那個級別當東巴虐菜雞對菜雞有比較好?
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05/20 15:36, 5年前 , 145F
上次戀戀197不就一堆東巴
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05/20 15:37, 5年前 , 146F
家個強制晉級規則就行了,現在就一堆東巴阿
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05/20 15:38, 5年前 , 147F
前十名強制晉級,後十名強制降級,報競賽真甘願故意
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05/20 15:38, 5年前 , 148F
降級面子掛的住,願意這樣當東巴說真的也可以啦
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05/20 15:38, 5年前 , 149F
你可以把你的意見反應給艾佛森。畢竟主事者是他
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05/20 15:40, 5年前 , 150F
這些是後話了吧,連署沒有2000人,一切都是空談
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05/20 15:44, 5年前 , 151F
我有在意見提啦,2000人都沒有我是會真的頗驚訝的
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05/20 16:00, 5年前 , 152F
都有人嫌一年5000的會員費貴了,主辦單位能撐多久
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05/20 16:07, 5年前 , 153F
到頭來還是人數上的問題...
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05/20 16:19, 5年前 , 154F
我不是說會費貴是說單次活動5000太貴= = 使用者付費
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05/20 16:19, 5年前 , 155F
我認同,不應該鼓吹搭便車行為我道歉
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05/20 16:23, 5年前 , 156F
Lmp1 2 GT1 2同場混戰觀眾覺得有趣,選手應該很痛苦
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05/20 19:47, 5年前 , 157F
在我看來你們說的沒有差太多啦,吵成這樣XD
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05/20 19:47, 5年前 , 158F
s大覺得要能力分級,而不是年齡分級。
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05/20 20:51, 5年前 , 159F
JE 雖然是選手,但也是單車廠商代表,多少有點利益
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05/20 20:51, 5年前 , 160F
衝突
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05/20 21:08, 5年前 , 161F
看到肥油貓大的FB貼文 覺得講得很不錯
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05/20 21:08, 5年前 , 162F
JE應該公布更多細節
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05/20 21:23, 5年前 , 163F
老實說滿天星那幾場全加一個競賽組就是聯賽惹 本來
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05/20 21:23, 5年前 , 164F
聯賽就是該協會辦的 我也覺得應該用能力分組 197市
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05/20 21:23, 5年前 , 165F
民的逆襲也不能說他們故意來虐市民 因為精英組都有
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05/20 21:23, 5年前 , 166F
職業的來參賽= - =
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05/20 21:51, 5年前 , 167F
寧為雞首不為牛後啊…這就是分級制度的重要性
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05/20 21:52, 5年前 , 168F
在國外稍有規模的俱樂部比賽也一樣是有分級制度
05/20 21:52, 168F

05/20 22:01, 5年前 , 169F
直白一點願意連署,但願意拿出五千的會有幾個
05/20 22:01, 169F

05/20 22:05, 5年前 , 170F
美國比賽分1~5級,通常是 54一起比或12pro一起比,
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05/20 22:05, 5年前 , 171F
每場比賽都不同。擔心封路問題多辦點繞圈賽就好啦。
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05/20 22:05, 5年前 , 172F
分級制度可以慢慢再來想。
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05/20 22:24, 5年前 , 173F
@fodkastir 贊成用繞圈賽,管制區域縮小主辦單位錢
05/20 22:24, 173F

05/20 22:24, 5年前 , 174F
可以不要這麼燒
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05/21 12:37, 5年前 , 175F
要就確立分級制度 積分或是時間制 不高興你就下去挑
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05/21 12:37, 5年前 , 176F
戰賽級別的區間當東巴 然後挑戰賽不給獎金
05/21 12:37, 176F

05/21 23:38, 5年前 , 177F
支持聯署的蓄便都可以找5萬人,但真的願意繳5000元
05/21 23:38, 177F

05/21 23:38, 5年前 , 178F
年費的不會超過500人。每年5000元我就去繳zwift了,
05/21 23:38, 178F

05/21 23:38, 5年前 , 179F
天天上線都能race
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05/22 04:11, 5年前 , 180F
SWIFT跟真實比賽怎麼能比... 你看A片能跟打砲比嗎.
05/22 04:11, 180F

05/22 14:50, 5年前 , 181F
前幾年的聯賽分組根本毫無意義,各種菁英假市民
05/22 14:50, 181F

05/22 15:50, 5年前 , 182F
沒砲可打的時候,A片就很重要了
05/22 15:50, 182F

05/23 09:24, 5年前 , 183F
gcn不是有測試哪個爬坡路線差了快10分鐘
05/23 09:24, 183F
文章代碼(AID): #1SuLSyGb (bicycle)
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