[問題] 輪組升級請益 丘陵/全能/一組打死

看板bicycle作者 (鍵盤小妹)時間5年前 (2019/04/19 14:41), 5年前編輯推噓31(31推 0噓 40→)
留言71則, 40人參與, 5年前最新討論串1/1
大家好，俗話說百改輪為先 人人都說腿力才是王道，小的知錯了，這組換完我就上功率計和訓練台 目前在準備7月的戀戀197，9月份的建大武嶺盃or NS武嶺也想嘗試看看 現有輪組：Mavic Aksium、20+24mm、1880g 本來挖到家裡一組40mm、1710g的手編輪，但後來發現棘輪座是sram的，不通用 於是就打算自己配置一組輪組，能夠在丘陵地比賽/平時練車/爬大山都能用 目前看到幾組輪組如下列： 型號 重量 框高 價格(新品) Campagnolo Shamal ultra c17瞎貓 1495g 26+30mm 28000 Vision Trimax 30kb 1495g 30mm 22800 Fulcurm Racing zero跑零 1518g 27+30mm 24000 DT swis sPR1400 Dicut 1417g 21mm 23800 Mavic ksyrium pro UST 1395g 22+25mm 20800 小索 TR22零式 1320g 22mm 18000 小索 CL34零式 1530g 34mm 16500 騎士資料：90kg、車齡17個月、里程5300公里 平時練車地點：幾乎就是柴山，跑遠一點到屏東、中寮、旗山 希望可用場合：丘陵地賽事、連續爬坡、北高/雙塔等長距離 騎乘風格：少抽車、拉迴轉 考慮點：如果丘陵比賽中都待在集團當吸奶仔的話，是不是框高影響就不會這麼大？ 該享受輪組的輕量化然後犧牲一些高速巡航的空力性能嗎？ 另外保值性，大家都說廠輪好賣，但較高騎乘量的話是不是也沒差了？ 感謝推薦 -- ┌─── ▲◣▂▄▆◤ ──▲◣▂▄▆◤ ──▲◣▂▄▆◤ ──▲◣▂▄▆◤ ──┐ │這讓 ◤ │ ha ◤ │ cool ◤ │ man ◤ │ │ │篇您 ◢● ● \ ◢● ● \ ◢● ● \ ◢● ● \ │ │文覺 人 ︸ ＿◤ 新 人 ︸ ＿◤ 溫 人 ︸ ＿◤ 難 人 ︸ ＿◤ 生 │ │章得 █◣◥ ◣ 奇 █◣◥ ◣ 馨 █◣◥ ◣ 過 █◣◥ ◣ 氣 │ └─── ◣▲▍ / \── ◣▲▍ / \── ◣▲▍ / \── ◣▲▍ / \ ──┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.10.24 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1555656077.A.043.html ※ 編輯: ctx705f (36.236.10.24), 04/19/2019 14:44:02
→
04/19 14:44, 5年前 , 1F
Dicut很難修
04/19 14:44, 1F
推
04/19 14:53, 5年前 , 2F
Brody
04/19 14:53, 2F
→
04/19 14:55, 5年前 , 3F
Mavic吧~ 水貨叫不到幅條修
04/19 14:55, 3F
→
04/19 15:19, 5年前 , 4F
一輪打死我覺得要找40-50mm的板高
04/19 15:19, 4F
推
04/19 15:20, 5年前 , 5F
Mavic,粗鋼條心安
04/19 15:20, 5F
→
04/19 15:21, 5年前 , 6F
標題就是不可能了
04/19 15:21, 6F
→
04/19 15:22, 5年前 , 7F
反正腿力王道,輪組粗勇比較重要
04/19 15:22, 7F
→
04/19 15:23, 5年前 , 8F
Mavic ksyrium pro
04/19 15:23, 8F
→
04/19 15:39, 5年前 , 9F
tr22新版陶瓷邊框，減肥後再買35-38的碳輪當丘陵平
04/19 15:39, 9F
→
04/19 15:39, 5年前 , 10F
地用，tr22拿來攻武嶺/破爬坡pb用
04/19 15:39, 10F
→
04/19 15:39, 5年前 , 11F
戀戀197-集團前進，最後爬坡。武嶺-純爬坡，依你的
04/19 15:39, 11F
→
04/19 15:40, 5年前 , 12F
需求，選低框輪吧！除非你功率很高，爬坡速度很快
04/19 15:40, 12F
推
04/19 15:45, 5年前 , 13F
我爬坡沒什麼速度可言，所以我選mavic ksyrium pr
04/19 15:45, 13F
→
04/19 15:45, 5年前 , 14F
o ust
04/19 15:45, 14F
推
04/19 15:53, 5年前 , 15F
這裏最平均就瞎貓啊！不然就直上賴威
04/19 15:53, 15F
跑零和瞎貓的考量點是重量
推
04/19 15:54, 5年前 , 16F
實在很想推40-50的碳纖維管胎輪。
04/19 15:54, 16F
→
04/19 15:54, 5年前 , 17F
但似乎不在原po的設定範圍內。XD
04/19 15:54, 17F
等我換碟剎車再說
→
04/19 16:10, 5年前 , 18F
CL34停產了
04/19 16:10, 18F
是喔?QQ
推
04/19 16:30, 5年前 , 19F
Vision那個最近常看到有人在推
04/19 16:30, 19F
有在做行銷是好事
→
04/19 16:35, 5年前 , 20F
趕快去睡，你就會找到這樣的輪組
04/19 16:35, 20F
不會啊，自己權衡之後都列幾組出來給你看了
推
04/19 16:47, 5年前 , 21F
曾經跟你同體重，mavic只要爬坡就難騎，不過我是三
04/19 16:47, 21F
→
04/19 16:47, 5年前 , 22F
級鋼絲那組，平路也很普 也有小索零式，各地型都不
04/19 16:47, 22F
→
04/19 16:48, 5年前 , 23F
錯可惜陡坡比較普
04/19 16:48, 23F
推
04/19 17:51, 5年前 , 24F
跑0正解
04/19 17:51, 24F
推
04/19 17:52, 5年前 , 25F
爬大山跟丘陵是沒辦法兩全的
04/19 17:52, 25F
儘量啦，至少目前看下來tr22的感想不錯
推
04/19 18:10, 5年前 , 26F
我覺得這些輪子重量不用太在意 因為跟爬大山的輪重
04/19 18:10, 26F
→
04/19 18:11, 5年前 , 27F
比起來不是同個等級
04/19 18:11, 27F
推
04/19 19:03, 5年前 , 28F
Tr22 正常爬陡坡比較好騎啊
04/19 19:03, 28F
→
04/19 19:03, 5年前 , 29F
看起來都選低框欸 全能輪可以考慮Tr44
04/19 19:03, 29F
→
04/19 19:05, 5年前 , 30F
如果是Mavic就選Cosmic Pro Carbon SL UST
04/19 19:05, 30F
→
04/19 19:06, 5年前 , 31F
我碟煞車用這組覺得不錯 只是爬坡要大功率比較好騎
04/19 19:06, 31F
→
04/19 19:06, 5年前 , 32F
…
04/19 19:06, 32F
可惜我不是碟剎車，C夾車還是比較怕碳框，QQ
→
04/19 19:12, 5年前 , 33F
雙s棘輪座不是通用的嗎？小索不知有沒有支援Campy
04/19 19:12, 33F
昨天和家人試了半天，換不上去，感覺也不是墊片的問題，只能作罷了 自己的車是105沒錯 ※ 編輯: ctx705f (36.236.10.24), 04/19/2019 19:13:27
→
04/19 19:14, 5年前 , 34F
印象dt花鼓棘輪座號稱可手動拆，好奇難修的點在哪裡
04/19 19:14, 34F
→
04/19 19:17, 5年前 , 35F
不在乎帥度的話tr22性能與維修方便度都不錯
04/19 19:17, 35F
→
04/19 19:28, 5年前 , 36F
我是買跑0...應該會直接用這組騎建大NS武嶺
04/19 19:28, 36F
推
04/19 19:32, 5年前 , 37F
Giant SLR1
04/19 19:32, 37F
推
04/19 19:52, 5年前 , 38F
雙S通用吧? 我雙S共用同一練習輪沒事
04/19 19:52, 38F
→
04/19 19:55, 5年前 , 39F
tr22我印象有限重? 平路走走停停的話版輪沒差啦...
04/19 19:55, 39F
→
04/19 20:24, 5年前 , 40F
話說可以找小索用KINLIN編輪 前22後38之類的
04/19 20:24, 40F
推
04/19 20:42, 5年前 , 41F
vision那組最近剛換上，升級還滿有感的，不管是平
04/19 20:42, 41F
→
04/19 20:42, 5年前 , 42F
日練騎的丘陵路段還是假日長程的宇老觀霧都比之前
04/19 20:42, 42F
→
04/19 20:42, 5年前 , 43F
的PR進步得多了…
04/19 20:42, 43F
推
04/19 20:56, 5年前 , 44F
用TR22騎的
04/19 20:56, 44F
推
04/19 21:02, 5年前 , 45F
跑0不是號稱全能，也全不是最頂
04/19 21:02, 45F
推
04/19 22:51, 5年前 , 46F
Zonda就可以了……
04/19 22:51, 46F
推
04/19 23:32, 5年前 , 47F
全都算爬坡輪，90kg很重，先要求剛性再求輕量
04/19 23:32, 47F
→
04/19 23:32, 5年前 , 48F
1450g以下大概不用考慮(除非你騎過覺得可以)
04/19 23:32, 48F
目前看下來應該會挑tr22，一般版人+車110kg，穩啦！
推
04/20 01:45, 5年前 , 49F
Wiggle 買zonda ，爽！
04/20 01:45, 49F
※ 編輯: ctx705f (36.236.10.24), 04/20/2019 07:52:09
推
04/20 09:53, 5年前 , 50F
我也好奇Dicut難修在哪
04/20 09:53, 50F
推
04/20 10:20, 5年前 , 51F
90公斤就認份一點選跑三或是zonda
04/20 10:20, 51F
推
04/20 11:22, 5年前 , 52F
我也90時買了DT1400那組碟煞版，有在跑旗山甲仙跟三
04/20 11:22, 52F
→
04/20 11:22, 5年前 , 53F
地門，這組鋁輪算輕不會拖起步快，我覺得蠻不錯的
04/20 11:22, 53F
推
04/20 14:53, 5年前 , 54F
碳跑0 不錯 不然就 19年的303
04/20 14:53, 54F
→
04/20 14:53, 5年前 , 55F
體重 多騎就瘦了 我之前體重88一樣騎mcc
04/20 14:53, 55F
推
04/20 15:01, 5年前 , 56F
這兩組好像跟原PO的預算差蠻多的 剛剛看到303被嫌XD
04/20 15:01, 56F
→
04/20 17:37, 5年前 , 57F
DiCut難修在
04/20 17:37, 57F
→
04/20 17:37, 5年前 , 58F
1,鋼絲頭是T-head, 非常見的straight-pull
04/20 17:37, 58F
→
04/20 17:38, 5年前 , 59F
2,這種鋼絲頭內藏，軸心又是緊配的花鼓，一旦斷鋼
04/20 17:38, 59F
→
04/20 17:38, 5年前 , 60F
絲要換就得拆軸心，相當費工。
04/20 17:38, 60F
推
04/20 20:53, 5年前 , 61F
shimano C40
04/20 20:53, 61F
推
04/21 09:03, 5年前 , 62F
prime pr28 Black
04/21 09:03, 62F
推
04/21 11:25, 5年前 , 63F
輪組不會有什麼保值吧~消耗品
04/21 11:25, 63F
→
04/21 12:34, 5年前 , 64F
你應該先換功率計才對，先換輪組只會讓換換病更嚴重
04/21 12:34, 64F
推
04/22 09:58, 5年前 , 65F
90kg 爬中寮、旗山居多 每年爬武嶺一次 PR-2很夠了
04/22 09:58, 65F
推
04/22 11:25, 5年前 , 66F
本肥快110騎1355g的輪組，這組應該沒人嫌剛性差
04/22 11:25, 66F
推
04/22 15:20, 5年前 , 67F
去搞手編輪吧，38碳框28孔，配協達PSR AERO 1420扁
04/22 15:20, 67F
→
04/22 15:20, 5年前 , 68F
幅條，花鼓不要太差，這樣重量1500g上下，最能符合
04/22 15:20, 68F
→
04/22 15:20, 5年前 , 69F
您的需求
04/22 15:20, 69F
推
04/24 08:15, 5年前 , 70F
Wiggle Zonda 經濟實惠，不過要自己找維修就是了
04/24 08:15, 70F
→
04/24 22:33, 5年前 , 71F
不知道 ZIPP 302 有人推薦嗎
04/24 22:33, 71F
‣ 更多 ctx705f 的文章
文章代碼(AID): #1SkMsD13 (bicycle)