[問題] 舒適型一級車架推薦

看板bicycle作者 (what for ? )時間5年前 (2018/06/18 23:45), 編輯推噓56(56推 0噓 60→)
留言116則, 43人參與, 5年前最新討論串1/1
各位好，好久好久以前，我的第一台公路車，2012 defy adv ，在它五通裂開以後，我 又找了一台2013 Tcr adv，可是這台車騎起來就不若defy adv般舒適，雖然抽車有差，但 是下坡的安心跟舒適度差別更是大。 轉眼間，時光飛逝，看到了變色龍版本的一級tcr車架，卻發現defy系列已經沒有一級品 了。 一直很懷念defy adv帶給我的那種全方面感覺，也不慢，卻舒適又安全下坡，想說類似的 舒適車架但又不失效率，可否有一級車架推薦呢？ 預算七萬買得到嗎？ 非碟煞版本， 要裝我的rsys slr。 2012 defy adv ，bike of the year，實在是美好的回憶。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.155.192.47 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1529336718.A.149.html
推
06/18 23:46, 5年前 , 1F
捷安特配件區找看看，車架有單賣
06/18 23:46, 1F
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06/18 23:52, 5年前 , 2F
建議去看心理醫生
06/18 23:52, 2F
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06/18 23:53, 5年前 , 3F
環法都TCR,propel在下坡的...下坡有比defy不安全?
06/18 23:53, 3F
推
06/18 23:56, 5年前 , 4F
可能是defy比較舒服吧，我也比較喜歡defy的座艙
06/18 23:56, 4F
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06/18 23:57, 5年前 , 5F
我最喜歡大熱拿...嘻嘻
06/18 23:57, 5F
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06/18 23:58, 5年前 , 6F
笑屁，等等拉爆你
06/18 23:58, 6F
推
06/19 00:21, 5年前 , 7F
domane slr
06/19 00:21, 7F
推
06/19 00:34, 5年前 , 8F
specialized roubaix
06/19 00:34, 8F
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06/19 00:40, 5年前 , 9F
synapse
06/19 00:40, 9F
推
06/19 00:43, 5年前 , 10F
Tcr下坡龍頭是滿靈敏的 c家synapse看看？
06/19 00:43, 10F
推
06/19 01:50, 5年前 , 11F
Synapse應該不錯 雖然我覺得CAAD12下坡時也很安定
06/19 01:50, 11F
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06/19 01:50, 5年前 , 12F
騎長途肉體精神也不會特別緊繃
06/19 01:50, 12F
推
06/19 02:02, 5年前 , 13F
你看石板路賽事的車手騎啥跟著買就好
06/19 02:02, 13F
推
06/19 07:41, 5年前 , 14F
台灣沒有上市DEFY一級而已
06/19 07:41, 14F
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06/19 07:42, 5年前 , 15F
還是可以上外國官網找喜歡的DEFY款式
06/19 07:42, 15F
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06/19 07:42, 5年前 , 16F
請捷安特調給你
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06/19 07:43, 5年前 , 17F
只是現在都碟煞就是了
06/19 07:43, 17F
推
06/19 07:58, 5年前 , 18F
板主怎麼會拿職業一級車手出來比= =
06/19 07:58, 18F
推
06/19 08:56, 5年前 , 19F
覺得版主火氣太大了...
06/19 08:56, 19F
推
06/19 09:02, 5年前 , 20F
MY19的UCI 器材清單有新的Defy，看要不要等看看
06/19 09:02, 20F
推
06/19 09:04, 5年前 , 21F
板主正常能量釋放，看看笑笑就好了。沒事。
06/19 09:04, 21F
推
06/19 09:42, 5年前 , 22F
版主大大請別介意，版主大人是我的好朋友
06/19 09:42, 22F
推
06/19 09:45, 5年前 , 23F
Trek domane slr 可以看看哦
06/19 09:45, 23F
推
06/19 10:35, 5年前 , 24F
我有2009 Defy Adv0 (灰色,全套Dura Ace)和 TIME
06/19 10:35, 24F
推
06/19 10:36, 5年前 , 25F
不是用一級「車手」在比的意思吧？他是指世界級賽
06/19 10:36, 25F
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06/19 10:36, 5年前 , 26F
RXRS ULTEAM VIP車架,實際騎乘,TIME舒服很多!
06/19 10:36, 26F
推
06/19 10:38, 5年前 , 27F
事都會用的車，TCR的安全度是無庸置疑（是在比較車
06/19 10:38, 27F
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06/19 10:38, 5年前 , 28F
子）
06/19 10:38, 28F
推
06/19 10:48, 5年前 , 29F
d跟C的對話XDDD
06/19 10:48, 29F
推
06/19 11:46, 5年前 , 30F
XDD 推文才是本體嗎？認真回，你可以考慮cannondale
06/19 11:46, 30F
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06/19 11:46, 5年前 , 31F
synapse或是focus paralane
06/19 11:46, 31F
推
06/19 11:47, 5年前 , 32F
focus paralane是碟煞版 沒看到要配rsys 抱歉
06/19 11:47, 32F
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06/19 11:48, 5年前 , 33F
安全又不等於讓人安心穩定下坡
06/19 11:48, 33F
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06/19 12:25, 5年前 , 34F
用c class和e class來比喻，都好車但性格不同
06/19 12:25, 34F
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06/19 13:29, 5年前 , 35F
原來貴版版主是這副模樣，我好歹也是兩種車架都實
06/19 13:29, 35F
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06/19 13:29, 5年前 , 36F
際騎過破萬了，居然不能有自己的心得？
06/19 13:29, 36F
推
06/19 13:33, 5年前 , 37F
「貴板」有點怪怪的，這板不屬於誰
06/19 13:33, 37F
推
06/19 13:46, 5年前 , 38F
不知道16年以後的tcr adv和10年的相比有舒適很多嗎
06/19 13:46, 38F
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06/19 13:48, 5年前 , 39F
去年有試乘tcr team，有是有舒適感，但配的是碳框+
06/19 13:48, 39F
還有 37 則推文
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06/19 21:21, 5年前 , 77F
後輪飄我也有感覺，這是因為後下叉比較短，過彎比
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06/19 21:21, 5年前 , 78F
較快
06/19 21:21, 78F
推
06/19 21:23, 5年前 , 79F
其實有點好奇TCR跟Defy 同重量輪組的情況下
06/19 21:23, 79F
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06/19 21:24, 5年前 , 80F
跑同條下坡路線 時間會差多少？
06/19 21:24, 80F
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06/19 21:24, 5年前 , 81F
TCR靈敏的設定對於時間上的助益有多高（？
06/19 21:24, 81F
推
06/19 21:30, 5年前 , 82F
一般人騎不出來吧
06/19 21:30, 82F
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06/19 21:52, 5年前 , 83F
tcr的靈敏在爬坡脫力快定杆的時候就是龍頭亂扭而已
06/19 21:52, 83F
推
06/19 22:16, 5年前 , 84F
關於TCR，再說下去可能有人要生氣了。XDD
06/19 22:16, 84F
推
06/19 22:30, 5年前 , 85F
下坡的變因太多，我自己是認為很難測得客觀。
06/19 22:30, 85F
推
06/19 22:30, 5年前 , 86F
可以推薦cervelo R系列 新款降低BB高度 變得比較穩
06/19 22:30, 86F
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06/19 22:51, 5年前 , 87F
最主要的變因是車架尺寸吧
06/19 22:51, 87F
推
06/19 23:03, 5年前 , 88F
認真問有人比過 TCR vs 斯特拉嗎?
06/19 23:03, 88F
推
06/19 23:13, 5年前 , 89F
這個前提是要有這兩台車 或是能夠借到
06/19 23:13, 89F
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06/20 00:53, 5年前 , 90F
私以為TCR下坡會飄是因為前叉角度的關係，後插拉長
06/20 00:53, 90F
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06/20 00:53, 5年前 , 91F
是會比較軟，比較不會顛
06/20 00:53, 91F
推
06/20 01:02, 5年前 , 92F
新規格的車，後下叉寬度拉寬，真的蠻穩的
06/20 01:02, 92F
推
06/20 05:22, 5年前 , 93F
以為白馬大會多講些eudurance bike的優點XD，後下叉
06/20 05:22, 93F
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06/20 05:22, 5年前 , 94F
長度差異對吸震及穩定度還是有些影響，倒是板主拿
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06/20 05:22, 5年前 , 95F
車手做比較大小聲實在有失水準
06/20 05:22, 95F
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06/20 05:24, 5年前 , 96F
而且改款前的TCR跟Defy的調性差異本來就不小，樓主
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06/20 05:24, 5年前 , 97F
有這樣的心得也很合理
06/20 05:24, 97F
推
06/20 09:00, 5年前 , 98F
06/20 09:00, 98F
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06/20 09:00, 5年前 , 99F
06/20 09:00, 99F
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06/20 09:01, 5年前 , 100F
CANYON新的Grail後下叉425
06/20 09:01, 100F
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06/20 09:01, 5年前 , 101F
又有奇葩外型，可惜已是碟煞車了
06/20 09:01, 101F
推
06/20 10:08, 5年前 , 102F
碟煞車不好嗎？
06/20 10:08, 102F
推
06/20 10:09, 5年前 , 103F
原po有R-SYS了
06/20 10:09, 103F
推
06/20 10:23, 5年前 , 104F
在endure跟gravel範圍，碟煞取代c夾應該成真了
06/20 10:23, 104F
推
06/20 10:57, 5年前 , 105F
synapse找一定還有存C夾版本，配電變不含輪組7萬內
06/20 10:57, 105F
推
06/20 13:32, 5年前 , 106F
我推薦GraphiteDesign 型號metor 騎起來真的舒服
06/20 13:32, 106F
推
06/20 13:39, 5年前 , 107F
建議R SYS賣掉，買碟煞的，放坡要安心請選碟煞
06/20 13:39, 107F
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06/20 13:40, 5年前 , 108F
個人有canyon endurace、trek domane slr，兩台車都
06/20 13:40, 108F
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06/20 13:40, 5年前 , 109F
不錯
06/20 13:40, 109F
推
06/20 14:42, 5年前 , 110F
我是覺得 版主可能也需要去看心理醫生XD
06/20 14:42, 110F
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06/20 16:50, 5年前 , 111F
你要期待一個在車版亂版到被水桶的人什麼呢？
06/20 16:50, 111F
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06/20 18:36, 5年前 , 112F
我覺得公路碟煞都只算實驗品，還不成熟
06/20 18:36, 112F
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06/20 20:11, 5年前 , 113F
樓上有騎過碟煞？
06/20 20:11, 113F
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06/20 23:19, 5年前 , 114F
用感覺騎過
06/20 23:19, 114F
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06/21 10:28, 5年前 , 115F
明明用的都是登山車成熟的東西，也這麼多嘴砲
06/21 10:28, 115F
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06/21 12:29, 5年前 , 116F
規格統一江湖，跟3-4年前大亂鬥比起來成熟多了
06/21 12:29, 116F
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