[心得] Giant PROPEL ADV pro 0 2017 開箱

看板bicycle作者 (三明治回顧)時間7年前 (2017/05/18 11:36), 7年前編輯推噓17(1702)
留言19則, 17人參與, 最新討論串1/1
小弟升級車 ,感謝先前版上的建議,所以來開箱分享 原先是2015 TCR SLR2 ->> 2017 PROPEL ADV PRO 0 我是國外帶回的車(這款台灣沒有),拿到新莊直營店組裝 先附圖 全身照 http://i.imgur.com/zHzWRUT.jpg
US 官網的圖  ,我被這個燒到 http://i.imgur.com/fohC7km.jpg
輪組 AERO SLR 0 ,  是無內胎,不是太大的爆胎,都還可以騎一天,若有賽事較可以安心 先前常看113/226的選手在路邊補胎或者棄賽 安裝之前店員貼心詢問是否要直接加補胎液體 或者塞內胎 我選擇直接加 http://i.imgur.com/3bLv8eO.jpg
http://i.imgur.com/3bLv8eO.jpg
刀把與電變,第一次接觸, 店員講解約三個月(1000km)充電即可 http://i.imgur.com/GrmklPF.jpg
調整過程 http://i.imgur.com/B50VH1u.jpg
新莊的帥哥店員,很專業的講解 並且很有耐心 http://i.imgur.com/mqausYr.jpg
帶回家 http://i.imgur.com/N8FVc5E.jpg
http://i.imgur.com/jv29MLj.jpg
附送鈴鐺 ,有些國外法規規定要裝 http://i.imgur.com/S1rq0QV.jpg
http://i.imgur.com/uCb8ebC.jpg
這一袋小配件不曉得是甚麼? http://i.imgur.com/Na6qRX5.jpg
心得: 第一次上碳車,心零馬力的提升,感覺車子在30以上的時候比較穩, 另外在爬坡有感,原先車重ML SIZE的鋁車 現在換到M 碳車, 重量少了有兩三公斤。 另外感謝這個地方,讓我一步一步了解自己需求,進入單車的世界不至徬徨、無措。 想要不代表需要,但有這個地方,可以安心的說服自己一切都是需要 感謝各位! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.133.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1495078568.A.8F4.html ※ 編輯: M26 (211.21.133.97), 05/18/2017 11:43:41

05/18 11:43, , 1F
照片那位是店長
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!!! ※ 編輯: M26 (211.21.133.97), 05/18/2017 11:47:30

05/18 11:58, , 2F
恭喜換新車 另推最後一句XD
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05/18 12:01, , 3F
恭喜入手美車~~
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好看
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05/18 12:26, , 5F
好帥!
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05/18 12:26, , 6F
好帥!
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好帥!
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感覺龍頭角度相反會更好看
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Propel SL1 推 可惜台灣沒有 比起電變+ISP 比較想要
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電變搭SLR0
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好帥 波破配電變 啊~~~~嘶~~~~
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上把位沒纏?
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捷安特那張圖猛一看以為是穿team sky車衣的騎giant
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GINAT!!!! XDXD 改名叫「吉納」了
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Giant Ginat
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※ 編輯: M26 (39.8.75.38), 05/18/2017 20:11:40

05/18 22:49, , 16F
波波還是要把LOGO印在座管跟前叉那邊才比較有特色..
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05/18 23:39, , 17F
好看優質推
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05/19 09:17, , 18F
不知道新車款夾器有沒有換車隊版 原廠的真的爛到...
05/19 09:17, 18F

05/25 15:39, , 19F
煞車要換一下
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文章代碼(AID): #1P7HQeZq (bicycle)