[問題] 組車建議

看板bicycle作者 (carter)時間7年前 (2016/12/26 14:35), 7年前編輯推噓22(22推 0噓 25→)
留言47則, 20人參與, 最新討論串1/1
各位神腿好： 小弟最近訂了一隻一級車架，想請教一下組車方案 1.拆目前車上4700套件，之後再上9000或6870電變 2.直上6800，這樣之後就不會在升級變速系統了 懇請建議，不要叫我直上電變或9000，小弟窮沒錢QQ 換了9000還要換功率計，可能連吃土都不夠。另外 雖說選項2是上6800不過我功率腿是5800的，總覺得 5800大盤配6800好怪阿!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.46.244 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1482734125.A.C6C.html
推
12/26 15:50, , 1F
直上6800一年後又會po一樣的文
12/26 15:50, 1F
推
12/26 15:54, , 2F
一級車架終究會心癢換一級變煞的
12/26 15:54, 2F
推
12/26 16:07, , 3F
一級鋁的話應該還好，一級碳的話...嗯...保重...。
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12/26 16:07, , 4F
不過你的狀況，板上應該可以給你好幾個丟5800腿的理
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由XD
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小弟是上一級炭，現有鋁車有點軟。變速方面 我是覺得4700就蠻好用的，只是好像跟一級車 架不搭XD輕量化不在考量內本魯8xkg 減重還比 較划算 ※ 編輯: carterho (111.248.24.52), 12/26/2016 16:39:48
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12/26 16:56, , 6F
有多少錢就買多少零件，直上吧
12/26 16:56, 6F
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12/26 17:22, , 7F
我用6800覺得夠用。車友有人也是從6800升9000他覺得
12/26 17:22, 7F
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12/26 17:23, , 8F
無感。個人覺得機械變速預算有限6800不然就直上電變
12/26 17:23, 8F
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12/26 17:32, , 9F
是因為red變速所以沒人推嗎QQ
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重量少蠻多的
12/26 17:32, 10F
小弟還有一台小徑是rival10s覺得sram很難用XD ※ 編輯: carterho (111.248.24.52), 12/26/2016 17:35:53
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12/26 17:42, , 11F
6800就夠了
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12/26 17:57, , 12F
ㄧ級碳怎麼會配4700
12/26 17:57, 12F
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12/26 18:02, , 13F
小弟平把改彎把只上4700，以後換車再上6800吧！
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12/26 18:09, , 14F
6800就夠了… 但很多人也說105和ultegra分不太出來
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12/26 18:09, , 15F
這不表示105 就夠了… ？
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推
12/26 18:23, , 16F
錢多就上6800, 看到ultegra字樣的爽度不是105能比
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12/26 18:31, , 17F
一級碳當然要配DURA-ACE 懂？
12/26 18:31, 17F
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12/26 18:53, , 18F
一級當然要配電變阿~ 機械都是二流在用
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12/26 19:07, , 19F
Etap
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6800
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C/P最高
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12/26 19:17, , 22F
回到原po的問題，如果是我會用方案一,然後再升6870
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12/26 19:18, , 23F
然後等9100系列出功率計了再升一次。多升級多爽幾次
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12/26 20:23, , 24F
有錢直上6800值得 想省錢沒要比賽就原零件留用CP高
12/26 20:23, 24F
現在不是想比賽也沒得比XD不過小弟體重過重 也只有平路賽稍有優勢而已T_T ※ 編輯: carterho (101.13.137.76), 12/26/2016 20:52:30
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12/26 22:48, , 25F
先上6800，之後進可攻，退可守
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12/26 23:00, , 26F
想看換一級碳 MAX POWER會增加多少W!!
12/26 23:00, 26F
推
12/27 11:56, , 27F
我F8裝6800 ，耐用度跟預算考量
12/27 11:56, 27F
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12/28 15:36, , 28F
看原PO的經濟狀況吧，在此我指的是未來幾年的支出
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如果未來幾年不會買車買房，都是自己可花用的預算
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那我當然選方案一，撐一下，直上爽度夠的套件
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12/28 15:38, , 31F
我想，其實C大早已經心裡有數，只要經濟允許。
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順者自己的心意走就好。
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另外C大的配件，可以說一下是用哪隻車架跟輪組嗎?
12/28 15:39, 33F
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12/28 15:45, , 34F
C大這種健力型強者心得，對我來說很有參考價值。
12/28 15:45, 34F
目前騎aster extra。就2萬多成車而言他性能算不 錯了，一般騎乘（小弟順順騎區間220-250w)好騎，不過在間歇拉扯時加速性能不足，一 直有延遲感。另外就是抽車不順會沈沈的尤其以4、500百瓦以上抽車時更明顯。總而言之 就是有點軟。 輪組部分都是基礎輪組,1組mavic krysium elite1組赤道50。個人觀感在身體不疲累時赤 道比較好騎（用來騎陽金3p 4:26分，跟朋友騎不太認真XD，不過下滑仰德因塞車燒框） 但是沒力時板輪很拖，mavic就一般般，是為了當時9x公斤買的。 ※ 編輯: carterho (111.248.24.70), 12/28/2016 16:05:33
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12/28 16:22, , 35F
謝謝，那再請問赤道50CorT?對你來說會軟嗎?
12/28 16:22, 35F
我的是50C，我覺得不軟，不過沒用過這組衝刺不曉得1000瓦以上的表現，不過至少花鼓 磨合後很對的起他的價格，拿來跟elite比我比較愛這組。題外話航翊剎車皮有夠吵，第 三代我陽金第2p下坡整路尖叫 ※ 編輯: carterho (111.248.24.70), 12/28/2016 16:29:20
推
12/28 16:36, , 36F
感謝，赤道我也想買，因為再上去就4-5萬，太貴。
12/28 16:36, 36F
推
12/28 16:37, , 37F
買航翊新版的靜音煞車皮（好像是3代？），用了滑風
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12/28 16:37, , 38F
櫃嘴和八卦山好像還OK
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12/28 16:39, , 39F
未來一兩年，我會有大條的要支出，必須省.....
12/28 16:39, 39F
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12/28 16:40, , 40F
第三代不是號稱低音板 囧
12/28 16:40, 40F
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12/28 16:42, , 41F
我也用50C，相比鋁框，覺得沒什麼特別的叫聲就是了
12/28 16:42, 41F
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12/28 17:37, , 42F
靜音煞車皮還是看體重，我下坡沒踩隨便就45以上加上
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12/28 17:37, , 43F
人車100kg要煞到入彎速度根本不靜音
12/28 17:37, 43F
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12/28 18:37, , 44F
先別說什麼靜音煞車皮了...您人車大概就在這組負重
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12/28 18:37, , 45F
極限，沒煞到偏擺已然很威XD
12/28 18:37, 45F
推
12/28 23:47, , 46F
6800
12/28 23:47, 46F
推
12/29 20:26, , 47F
是啦 完全忘記輪組負重限制這回事了XDD
12/29 20:26, 47F
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