[問題] 關於車架幾何的問題
看板bicycle作者baozi (I've Never Been to Me)時間9年前 (2016/10/03 21:54)推噓5(5推 0噓 5→)留言10則, 5人參與討論串1/12 (看更多)
小弟最近在看Endurance Bike,當然車架幾何是很重要的參考值,
不過在比較了幾個大廠車款之後,就一直有個疑問,
照理說,在頭管角度相同的情控下,不是應該頭管越長,Stack越長嗎?
以Specialized的車款來說,我注意的是他的Endurance Bike的Roubaix車系
跟Gravel Bike的Diverge車系
Roubaix的幾何是
https://www.specialized.com/us/en/bikes/road/roubaix-sl4-disc/106620
Diverge的幾何是
https://www.specialized.com/us/en/bikes/road/diverge-comp/119013
以這兩台車同樣尺寸54來說,兩者上管長一樣是547mm,頭管角度一樣是72°
然後Roubaix的頭管長是165mm,Diverge的頭管長是140mm,差了25mm,
可是他們的Stack卻是幾乎一樣的,Roubaix的Stack是564mm,而頭管140mm
的Diverge,Stack反而是比Roubaix還長1mm的565mm?
請問是哪裡有我沒注意到的嗎?
為何Diverge較短的頭管卻能跟有長頭管的Roubaix有一樣的Stack?
另外一問,
Roubaix跟Diverge有一樣的Stack跟Reach,是不是代表在騎乘時的舒適度是差不多的?
(這邊暫時扣除車架吸震能力的舒適度表現,純粹以幾何舒適度來討論)
目前就這兩個問題,謝謝
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啊耍笨了XD,我本來也想說是前叉長度差別,結果我量我跟我朋友共三台車的前叉
都一樣,所以以為前叉長度不會有甚麼差異,只差在適合輪寬XD
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可是就是沒辦法試車所以不知道到底何不合適自己,只好單純用Stack跟Reach來判斷
另外請問一下,所謂合適的幾何只在不讓騎乘者騎到受傷而已?
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以前都沒注意到Bb drop
※ 編輯: baozi (220.137.161.87), 10/04/2016 10:25:17
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