Re: [問題] 下坡剎車的幾個問題

看板bicycle作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)時間8年前 (2016/03/11 01:07)推噓13(13推 0噓 9→)

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※ 引述《MeeToo (迷途)》之銘言： : 新手駕車累計騎程不到500km 車種:Defy 3 : 前幾天第一次騎山路上風櫃嘴陽明山系的路都蠻小條的，請小心。風櫃嘴車算多，靠邊安全些。但不要騎水溝蓋上方，危險。後面有車，不用刻意讓。越著急，對自己越危險。後面想超車，請他自己想辦法。而非前面一定要讓他過，有時緊張靠邊讓反而危險。 : 下山覺得很恐怖一直擔心煞不住就變越野式的下山了 : 所以剎車一直煞維持時速在25~30km之間 : 但是下山不到一半就突然聽到前煞開始有"嘶"的聲音還很大聲 : 摸一下輪框覺得很燙就路邊休息一下再下山 : 這是捷安特原廠剎車皮不好? : 還是下坡不能這樣煞? : 還是有聲音正常每次長下坡都會? : 另外下坡途中如果遇到爆胎應該怎麼辦? 只用另一顆輪子剎車好像怎麼都煞不住框煞，煞車皮作用在輪框上，一定發熱。煞車過熱，有的煞車皮的煞車力道會衰減。過熱，溫度上升，可能導致爆胎。一般來說，煞車會過熱有幾種狀況..... 1.一直煞車，煞車皮沒有離開過輪框，輪框沒有散熱的機會。 2.後煞扣太重，但前煞沒什麼在用。前煞車才是煞車力的主要來源。換言之，覺得自己有煞車，但一直扣後煞車。這樣不但減速效果差，輪框升溫也快。正確的煞車，是該煞車的時候就要按下去。沒事就可以找個平地練緊急煞車，不是等到下山再練煞車。下坡煞車爆胎怎麼辦？我遇過一次，簡單說，你還是可以煞車。但只能在直線煞車，千萬不能帶轉彎，會很可怕。煞車是這樣，前後一起煞。一開始按下去的力道，可以練，無法言傳。隨著車速的漸漸變慢，按煞車力道慢慢變強，直到停止。換言之，一開始按煞車絕不是全力按。全力按煞車，輪子鎖死打滑，更危險。上面講煞車，那和煞車過熱有什麼關係？因為煞車效率不好，不會煞，所以輪框一直升溫。以風櫃嘴來說，進彎前的直線，該煞就煞。過彎慢，反而不太需要帶煞車。（高速帶煞車過彎，要練。一定要帶煞車過彎，技術又不好，請慢）出彎，煞車放開，給予散熱機會......其實就不太會過熱。另外我個人對"點煞"一詞，總感到困惑。事實上，自行車沒有abs，用手去點煞，（煞車，放煞車......很快的交替）這樣真的沒有意義。還不如該煞車時，狠狠煞車，縮短煞車的時間，這樣對於操控比較有利。（煞車時，人體承受反作用力，這樣也蠻辛苦的）而持續煞放，把速度控制在一個範圍內，這個也是要注意頻率，要讓輪框有散熱機會。個人的經驗是，只要你敢用前煞車，煞車不需要按太久。但大膽使用前煞車，真的要練習。練習也很簡單，晚上找塊空地練一練就好。以前無聊，和車友騎車，還輪流喊煞車。只要有人喊煞車，不管怎樣兩個人都要急煞停住。另外一個練法，就是找個短下坡，按住煞車慢慢往下滑。要用煞車，把速度控制在你最慢的範圍，超慢的往下滑，但不能停下來。平常練一練，好過下山緊張害怕。祝大家騎車下山都平安。 -- 事情懂得多自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.12.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1457629623.A.2DA.html

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ric917

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scar8520

03/11 08:53, , 2^F

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CatDaylily

03/11 11:40, , 3^F

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