Re: [問題] 前變器磨到鏈條有異音

看板bicycle作者 (Reframe)時間8年前 (2016/01/29 20:00), 編輯推噓7(7011)
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借原PO大標題請教各位前輩 (前文恕刪 小弟公路車新手 去年底在和平西路的捷安特買了一台全新SCR2想先入門 開始騎沒多久就發現也是前變大盤對到後變小齒的時候 (這樣叫最重齒比是嘛?) 鍊條會磨到變速撥桿 七七擦擦的聲音有夠惱人 在前變維持大盤的狀況下 後變要退兩個齒比後才比較沒摩擦 拿回店裡調整也好幾次了 每次店家調完叫我再騎騎看但狀況依舊 主要是在店裡調整空轉時好像沒事 一上路施力踩踏時就出現摩擦 還有一次跟我說是我沒用前變降噪檔才會這樣 (但我用了那半檔摩擦更大=_=? 前幾天我再帶車回去請店家調整的時候 根本就不調了直接說[就算騎幾十萬的車也是會這樣 不建議再調整了] [如果前變撥桿再往外調整 你前變反而可能會落鏈] [本來公路車施力踩踏時零件就會形變 這正常啦] 可是小弟我只是普通上班族&假日車手 應該不至於有這樣天生神力把全新車沒事就踩到變型吧? 剛剛把車拿到室內滾筒訓練台上騎 最重跟次重齒比就吱吱歪歪在叫 馬上連騎的動力都沒了 直接來板上求助T_T 爬文後有發現車友跟捷安特客服反映 但好像沒用? 請問我該相信店家的說法嗎? 可否堅持要店家再調整? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.180.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1454068800.A.4D3.html

01/29 20:08, , 1F
原來不只我有這樣的問題!!?之前很少用到
01/29 20:08, 1F

01/29 20:09, , 2F
50/11or12所以一直都沒理它,會不會出事?
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01/29 20:33, , 3F
最後我自己買六角扳手回來自己調.只有小小大大會磨
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01/29 20:51, , 4F
要是你有空 我可以幫你調看看 如果你願意的話
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01/29 20:58, , 5F
scr2的通病吧,大盤或五通太軟。 以前騎過一台scr2
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01/29 20:58, , 6F
也是完全一樣的症頭,空轉不磨鏈條,踩踏就磨
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01/29 21:07, , 7F
我是scr1,兩台應該沒差那麼多吧
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01/29 21:09, , 8F
看到第一句就想吐嘈,老闆你是有騎過齁
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01/29 21:10, , 9F
還是問看看好了,有人幾十萬的車子怎麼調都會磨嗎XD
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01/29 21:17, , 10F
會不會是公路車大盤沒保護蓋所以店家為了
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01/29 21:18, , 11F
怕烙鏈而把大盤和撥鏈器的間距條特別窄
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01/29 21:19, , 12F
低階的變速車好像沒有這個問題
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01/29 21:35, , 13F
大對大 小對小 才比較會磨 有些也是能調到不磨前變
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01/29 21:38, , 14F
但是通常還是會磨到齒片 不過有些走線不順也調不準
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01/29 21:40, , 15F
空轉不會,騎的時候會,就是便宜大盤的通病啦
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01/29 21:42, , 16F
低階的變速比較不容易調到很準 不過挺耐用也不會磨
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01/30 09:21, , 17F
鏈條歪斜才容易磨 前大後小應該能調到沒問題才是
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02/13 00:37, , 18F
我新買的車是小對大會磨 店家解釋就是避免落鍊~~
02/13 00:37, 18F
文章代碼(AID): #1MgrH0JJ (bicycle)
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