Re: [問題] 摔過車之後就有陰影
1.我也推薦前剎車有行程，人一緊張.......
2.之前看過一個影片，下坡急剎車的時候，屁股離開坐墊，往後移動，在後輪胎上
保證不翻車，但這個模式應該不是用在緊急狀況吧?哪有這麼多步驟的
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以下是ABS剎車皮和ABS剎車線
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3.SABS - 單車的ABS防鎖死煞車系統[ABS剎車皮]
經歷八年，燒了超過一億台幣所研發出來的產品
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=2194765
(四年前的文章
相關資訊在這
https://www.facebook.com/SABS.TW
https://www.youtube.com/watch?v=GrD-0PQ68i
一組要價四千，就看個人囉
4.BIABS-->和剛剛不同的是，這個是針對剎車現做改裝[ABS剎車線]
日後可能可以節省剎車皮等耗費
預算充足，應該...不會想動剎車線才是?
臉書搜尋 BiABS自行車同步防鎖死剎車器
https://www.youtube.com/watch?v=ejsGsI9BNwA
一組要價三千 QQ
※ 引述《Justy (Justy)》之銘言：
: : 我知道有一派車友，煞車按下去時，前段的空行程很多，煞車要按非常深。
: : 個人不喜歡這一派的調整方式，但車主自己喜歡就好。
: : 煞車用的好，可以感受到煞車皮與輪框的摩擦狀況，
: : 也可以感受外胎和路面的抓地力。
: : 有這樣的技術，煞車的深淺只是使用上的習慣。
: : 而非煞車按的深，就比較安全。
: 我就是偏好前段要有空行程的煞車設定。 使用空行程煞車是有
: 其背後的考量的....
: 1.煞把預留空行程代表煞車皮間隙較開，可以有效避免大體重大力量抽車時
: 輪圈突然磨到煞車。 對沒有心理準備的騎士來說抽車突然吃到煞車很容易瞬間摔倒。
: 2.長下坡時對小手的騎士較好操作，可以下把位手指稍稍虛扣煞把而不用擔心
: 震動時意外扣動煞車。 如果空行程調很少的話那騎士在下把位下坡時如果
: 不用煞車手指就要抬起避免意外。 而小手的騎士要重新扣穩煞把通常是
: 需要時間以及調整手掌姿勢才辦的到，這樣就影響了煞車隨叫隨到的反應時間。
: 3.拆裝25c輪胎好裝的多.....
: 至於煞車的線性感體現在走線上比較大，跟有沒有空行程基本沒啥關係XD
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