[問題] 請教美利達斯特拉 VS ride

看板bicycle作者 (Com!c)時間10年前 (2015/07/23 21:55), 編輯推噓9(9027)
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手機排版,如不好閱讀請見諒 騎公路車半年,準備升級車子 目前鎖定M牌的斯特拉400,以及ride 400 今天去看了實車,店員說斯特拉比較硬,力道傳輸比較直接 ride 騎起來比較舒適,把手龍頭也比較高,不會那麼趴 想請教各位前輩,可否分享這兩個車系騎乘的心得 另外請問臺北是否有專門出租M牌的租車店,想想這種高價的東西,還沒試騎過就下手買 ,感覺就是很大的賭注阿,如果有試騎或是可以租個兩三天體驗,這樣該有多好 目前手上的車就是因為沒有先試騎過,所以打折買心特別痛 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.103.69 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1437659724.A.7B9.html

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推我也想知
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就爬坡型跟舒適型
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就TCR跟defy…
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就很像TCR跟Defy系列差別啊
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爽度斯特拉會贏 但認真來說其實騎乘感沒差
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腳力不夠 根本騎不出多少差別 斯特拉龍頭較短 轉向
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靈敏 騎姿較趴
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斯特拉400好像也不輕,如果沒特定品牌TCR SLR2會好
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很多,價格也差不多
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銳克多了啦
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不知TCR SLR2所謂「好很多」理由何來?願聞其詳
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定價7000元的差距我想跟「差不多」有一段距離才是
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SLR2重量確實比較輕 但變速現在也不是全套 一樣偷吧
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塗裝M牌是樂勝G牌就是....但G牌超保值~
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如果打算把單車當長期運動,入門車是要讓你發掘自
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己的身體數據,你可以常換看看同等級或低一級(便
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宜)的不同規格零件,會有個你最順手的尺寸,然後
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這些數據就會跟著你移植到下台車這樣你才真的感覺
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得到車架差異,這些數據有龍頭長度角度;把寬把型;
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變把角度;坐墊高跟坐墊(真的看屁股);齒比;曲柄長
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簡單講就是跟身體有接觸的部分
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很多人車架一直換,但這些東西幾乎是不太會去變的
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tcr slr 2 這應該夠全套了吧 大盤煞車都是105
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前輩提到就像是TCR跟defy 的差別. 不知道有沒有前輩
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可以分享這兩台車系的騎乘路感差別呢?實在是很想知
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道. 另外大家都這麼推G牌嗎?小弟是因為M牌的塗裝才
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考慮斯特拉跟Ride 車系的說
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因為SLR是一級鋁,400不是,而且美利達愛偷料,還有
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重量都是SLR略勝一籌
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之前在01上面爬文,M牌鋁架有標註是lite的為該品牌
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一級鋁架,而這兩台400車架皆有標註為LIte,不知道
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這樣算不算得上是一級鋁架?雖然即使同為一級但各品
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牌差異仍甚大...而M牌BB及神秘的重量就...(遠目)
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騎斯特拉路過,舍弟騎slr2, 兩台差不多,g牌用料好
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一點,但斯特拉也便宜一些
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