[心得] Propel出鋁車版

看板bicycle作者 (amerei)時間9年前 (2015/03/31 17:47), 編輯推噓19(19推 0噓 16→)
留言35則, 24人參與, 最新討論串1/1
小道消息 PROPEL SLR2 跟SLR1 分別配105 / ULTEGRA 夾器好像是C夾 想衝TCR SLR2的人可以多個選擇 PROPEL市占率要起飛了嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.245.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1427795251.A.09D.html
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是01那台46800嗎。感覺好殺
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http://goo.gl/elGXfl 黑黃配色真不錯
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原本就已經很硬了 鋁版應該會硬到翻天覆地XD
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新的tcr slr塗裝感覺有種進步的感覺...但是好像跟
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其他牌設計有類似的味道~
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看起來應該會蠻重的，當初看reacto400重達10kg只好
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放棄
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想問Slr1與2的差異只有變速嗎
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Reacto原廠輪2.X kg...
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空力車要做成低風阻的水滴型 管材勢必比圓管多
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所以一定重的啊XDDDD Reacto的確重在輪組
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不過換個方面想 誰不換輪組? 隨便換個1500g的輪組
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馬上減少至少700g的重量
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不會是照片那組版輪 Slr1跟2這價位估計都是練習輪
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g牌鋁架普遍比m牌輕，可以期待
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REACTO原廠38mm鋁板不含胎快拆就2.6公斤左右吧XD
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跑平路的空力車架重量就不必太計較了吧又不是爬坡
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看到黑黃塗裝和GIANT字樣 心裡一驚 這正是我的菜啊
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艮 我的SLR2買早了
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空力車架造型做鋁車會比slr2重吧,配原廠板輪更重
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這樣寧可買slr2...
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GIANT會想辦法偷輕的XD
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reacto原廠輪+外胎+6800飛輪.. 真的很靠北
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聽說SLR1因為鋁邊碳板的因素，重量才快8.5而已
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沒拿過實車準不準不知道就是了...
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看新的DM,SLR2好像是配P-A2，再重也不會超過9.5吧
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旅車做這麼薄 車體強度夠我全力衝刺抽車嗎..?
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樓上終於出現了
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真的阿 我想買Propel就是平路噴射 爬坡衝刺用
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因為怕車架無法承擔爆發力問題....
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可惡 太早買車 )_(""""""
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騎下坡車吧，鋼性才足夠。
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04/02 10:22, , 34F
真的上山，會差很多嗎
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04/02 12:55, , 35F
Propel slr車架才1150g 以鋁車來說很輕了
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