Re: [問題] 新手上卡詢問

看板bicycle作者eric0327 (我想寫個慘字)時間9年前 (2014/08/13 21:27)推噓7(7推 0噓 14→)

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※ 引述《seric34 (T228)》之銘言： : 最近有考慮想上卡，主要想提升踩踏效率 : 爬文查了不少資訊(ptt、mobile01)，還是有些問題及使用上的習慣想詢問上卡的前輩們 : 1.公路車或登山車卡踏的選擇 (車子為公路車) : (1)有騎乘單車時，至少要扛著爬樓梯，家住四樓 : 如要往北海岸或陽明山騎乘時，也會至少搭一趟捷運 : 步行的時間不算太短 : 因查到公路車卡踏較難行走，才將登山車卡踏列入考慮 : 但不知差異有多大 : (2)希望可以雙面可扣入的，有查到部份卡踏還需要翻面才能上卡 : 我查到公路車LOOK系統的外型非兩面對稱 : 是否登山車卡踏系統較多為兩面可上卡? : 2.選擇卡鞋後，是否只要系統對應到，不管外型的卡踏都能上? : 會這樣問是看到登山車系統的卡踏，各家廠牌的外型都差蠻多的 : 不知道使用起來是否都一樣，只差在外型重量而已? : 以上，謝謝以下是我使用過兩種卡踏的感想，純屬感覺.. 當初買公路車要上卡時候，選擇的是登山車卡踏想說是好走路，但其實 1.我很少走路車在人也在，很少會讓車離開我的視線，所以這段就成為我走路的距離要進捷運上下通常都搭電梯，站務人員也希望你搭電梯而不是走樓梯或電扶梯(怕危險)，扛著車摔到或揮到人可不是開玩笑家裡沒電梯建議先拖卡鞋。 2.登山車扣片很小很小的扣片讓我常常找不到點XD，對上很小的孔讓我很煩躁 "個人感覺"登山車卡踏實在不比公路車好上卡而且裝在鞋子上的扣片只有一小點，在迴轉的時候壓、拖跟拉的動作，會讓我只有覺得一個"點"在施力。換成公路車卡踏後，感覺變成一個"面"在施力，在踩踏的時候動作比較有力。 (當然這點沒辦法證明效率是否有差，但個人比較喜歡公路車卡踏踩踏的感覺) 3.脫卡就是休息雙面卡踏當初也有想過，但是脫卡只有幾種情況，休息、停紅燈、緊急停煞似乎沒甚麼情況要快速上下卡，而且卡踏裝上去後會維持一定角度並不會整個翻到背面去，習慣了以後上卡也是很快的。當初在裝登山車卡踏的時候，老闆只淡淡說一句你會後悔喔那時候的我只想不至於吧，結果真的後悔了XD 後來我都只推薦公路車就裝公路車卡踏吧。只能說登山車系統可能沒你想的那麼好，公路車系統沒你想的那麼糟吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.129.215 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1407936452.A.668.html ※ 編輯: eric0327 (180.176.129.215), 08/13/2014 21:29:24

推

widec

08/13 21:39, , 1^F

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eric0327

08/13 21:41, , 2^F

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