[心得] 洄瀾國際單車豐年節 240K

看板bicycle作者 (阿隆索)時間10年前 (2014/07/07 14:04), 10年前編輯推噓4(404)
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小弟騎車的資歷約莫一年左右,身高170,體重90+,可以說是胖子界中的胖子。 這次在朋友的邀請之下一起挑戰洄瀾240K,僥倖沒有被關門, 因此想來分享心得,也希望以後有興趣參加的朋友們可以參考。 今年240K的路線如下(取自官網) http://www.hahahe.com/2014ha/brochure.html 南昌部落停車場>中山路二段>中山路一段>海岸路(台11線)>花蓮大橋>台11線 >玉長公路>光豐路>193縣道>米棧大橋>台九線>吉興路二段>香源街>文化八街 >文化七街>中山路二段>南昌部落停車場------駱駝勇士線約240公里(限時12小 時) 不過實際的里程應該只有210出頭,並沒有到240公里那麼長, 平均分配在12個小時的話,均速只需要17.5公里。 但實際上會發現途中有許多無法預料的因素,包含天氣、緩上坡、山路以及 休息時間如何分配等等。 比賽當天表訂的出發時間是06:30,不過因為要等火車經過的關係,一直到了6:42左右 才正式出發。一過出發的拱門就可以看到許多有備而來的團體集結往前衝, 從停車場一直到花蓮大橋都算是比較友善的平路,跟著集團騎應該都有35-40+, 我一開始的策略是盡量跟著大隊後面,希望他們可以幫忙擋一下風, 無奈還沒有到花蓮大橋就被主集團放掉了......只好繼續獨騎。 過了花蓮大橋之後緊接而來的就是台11線,雖然上面台11>玉長公路(台30)這段 被主辦單位輕描淡寫地帶過去,實際上卻是70公里以上的海岸公路。 這一段海岸公路除了一開始的丘陵之外,都是起起伏伏的緩上坡與緩下坡, 尤其加上夏天高溫以及風向的影響,可以說是非常難捱。 特別是沿途只有2-3家7-11,建議參加比賽或者是單純騎過這條路段的朋友, 只要有補給點一定要進行補給,千萬不要鐵齒。 順利通過台11之後接下來就是台30-玉長公路的挑戰, 騎了將近100公里之後要征服這座大約400公尺左右的丘陵, 對於體力和耐力來說都是種考驗。 主辦單位玉長公路入口有設補給站,建議一定要停下來補給, 因為沿路上去幾乎完全沒有遮蔽物,也沒有樹蔭可以休息, 到玉長隧道前幾乎就只能夠頂著慘烈的大太陽緩步向前。 聽說這次也有許多選手在這條路上中箭落馬,甚至還有中暑的........ 大部分無法完成的選手都是因為在這段被關門。 玉長公路的頂端是玉長隧道,從出發開始計算到這裡約是一半的路程, 隧道本身是一個小緩坡,再加上爬上來就消耗掉許多體力了, 所以沒有太陽曬的隧道就是可以考慮調節體力的地方。 也有許多選手選擇在隧道的入口或角落睡個午覺。 等到出了隧道口就是一路向下,滑到山腳下台9和193的交叉路口 就是另外一個大會補給站,正好設在一家7-11旁邊。 可以選擇在此稍作休息,補充水分或者是吃點東西, 因為接下來往193走的路上要好一段時間 才會看到接下來的補給站了。 在台9和193的交叉口右轉才會接到193,比賽前在網路上搜尋過其他車友的分享, 發現以前因為大會標示不清的關係所以容易走錯, 不過這次算是標示的蠻清楚的,加上有人引導,比較不容易出錯。 193前段沿路都算是優閒的鄉間小路,相當平緩,適合用來趕路。 途中左右兩邊可以看到路旁的稻田及遠處的青山,令人心曠神怡。 唯一美中不足的是由於時節的關係,路旁有些稻田已經開始燒稻草了, 有些路段空氣會比較難聞。而且也沒有補給站跟商店,要隨時 注意體能並找個地方休息調節體力。 就這樣一直沿著193騎,不知道過了多久,會被工作人員引導到一個鄉間小道。 真的是農間可以看到的產業道路,而且缺乏方向指引。 直走了差不多幾公里後,在一個很小的十字路口要右轉往"奇美"方向, 但是根本沒有工作人員在那邊,有許多車友們一路往前騎才發現走錯(包括我...) 果然這次還是發生了指引不良的事情。 在上面說的路口右轉之後不久會過個橋,然後又接回193, 這邊會有一個主辦單位的補給站,一定要記得帶水跟吃點東西, 因為接著就要進入後半段的丘陵路段。 一路向上要爬到自強外役監.........完全就是考驗人的體力與耐心 到這邊差不多就是下午3點左右(我騎比較慢,騎快一點可能12點~2點都大有人在) 終於,不知道過了多久,看到自強外役監的告示,就可以知道差不多到山頂啦。 在這邊跟兩個勞動中的更生人打招呼,彼此說聲加油之後就一路滑下山了。 溜到山腳下後可以看到一個T字路口,左邊是往台9,右邊是往193, 這裡又是一個標示不清的地方,往右邊走193上太巴塱才是對的路, 不過這邊也沒有人指引....... 這個路口有一家雜貨店,會有許多車友停下來補給,帶個水或零食, 因為接著往太巴塱又是一條沒有補給點的漫漫長路。 (順帶一提,雜貨店的老太太有說左轉走台9可以直接走平路回花蓮, 不過這麼一來就作弊啦.....) 右轉繼續走193之後距離終點差不多就剩下50公里了, 這算是最後比較難熬的路, 因為在太巴塱這段每登上一個小丘,下滑之後, 過沒多久又要重新登上一個小丘。 而且沿途的路又非常的髒,有很多砂石跟塵土, 甚至有一小段上坡是幾乎找不到乾淨的路可以騎過去。 騎到最後甚至會讓人發怒! 下太巴塱後再經過一道橋,右轉就回到台9啦...... 剩下的就是平地路段,給參賽者趕路用的。 除了經過東華大橋(?)上面風比較大之外,一切都還算順利。 而且因為到這裡已經接近終點了,會不會被關門都心裡有數,也會比較踏實些。 最後可以看到工作人員引導,左轉進入吉安鄉, 再沿著一條讓人心理上感到漫長的知卡宣大道(其實應該2公里左右, 但接近終點時又餓又累,所以筆直的知卡宣大道看來特別遠), 走到底右轉就進入市區了,最後的最後,找到右轉中山路的指標, 過不久就可以回到終點了。 順利完成後可以去領份證書,還有一塊紀念的獎牌跟一個小餐盒(含舒跑一罐)。 總結: 全長約210公里,花了約11個小時又多一點點,沒有被關門,無價。 花蓮的山水風光真的很動人,希望下次有機會可以用更輕鬆一點的方式好好走一遍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.81.42 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1404713090.A.941.html

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這場真的是比曬,還有意志力的考驗。在玉長公路上溫
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度高就算了,還沒有風,超痛苦的。不過真的有很多很
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厲害的選手令人敬佩
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第一名7小時,超佩服
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這天花蓮太陽有夠大,蠻佩服完賽的選手
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我都不知有這場@@
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...大約400"公里"左右的丘陵... (抖)
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打錯~~更正!
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※ 編輯: Alonso (220.136.77.146), 07/08/2014 10:58:11
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