[問題] 2萬上下的小徑車推薦 & 小徑環島的難度?

看板bicycle作者 (Sad Song...)時間10年前 (2014/05/20 10:13), 編輯推噓15(15051)
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過陣子會出售一台捷安特女版小徑 FUURI 18S 購置一台較適合男性騎乘的小徑車 請問喜愛小徑車的車友有推薦的品牌或型號嗎? 個人比較偏好俐落簡單的造型 另外 若要騎乘小徑車環島或長途 難度會很高嗎? 謝謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.13.161 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1400551994.A.B27.html

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個人最近也在找 看上performer的 還有fuji
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Be-All感覺也不錯
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打算賣多少呢? XDDDD
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建議環島還是別騎小徑,公路車踩一下小徑要踩2-3下,
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騎長程的下來會很累!
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大輪低齒比vs小輪高齒比?
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環島騎小徑會很HIGH
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輪徑換算有差2-3下那麼多~?
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環島裝備加一加,平路速度能不能上35KM/H還是問題
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35KM/H 哪有這麼簡單??
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我覺得25km/hr 都有點了不起
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哈哈,公路車踩一下,小徑要踩2~3下,但每一下用力又
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不一樣,長程騎下來會很累? 你確定?
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之前環島朋友騎小徑,我騎26登山車,我腳力比他好但
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在平地他卻可輕易咬住我= =
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齒比一樣 腳力一樣 輪徑不一樣 重量不一樣
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jojo你確定小徑會比較不累嗎...都是用小胎的摩擦力
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就不會差太多, 那就剩輪徑大小了
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如果用451跟700c比, 差了1.5的圓周長
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神人真多 公路車要維持在35km/hr 一小時以上
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以相同RPM計算, 真的沒有比較快嗎 ?
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一定都是有常騎的 35km/hr真有這麼簡單...
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小輪徑是有加速快及靈巧的優點, 但是巡航時呢 ?
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通常是DIY碼表輪徑沒有設定好...XDDD
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快樂錶嗎 XDDD
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跟風阻有關 騎小折風阻大(跟公路車比) 高速不好維持
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建議環島還是開車,開車踩ㄧ下,公路車要踩幾十下
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騎長程下來會很累
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哈哈哈哈 比較累是一定的 多花個兩三天就是了
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反正又沒有要拼速度
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XDDDDD 搭火車還不用踩呢
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同一條路線,Fuji公路車比KHS小折快5km/h,都是CT盤
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16速!巡航時,公路車的優勢還是大一點
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Gscout,競速是另一回事,一般環島順順騎,你要不是
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踩得重迴轉速低,就是踩得較輕迴轉速高,沒理由後者
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就會累很多。除非你本來就不擅踩高迴轉速的。
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我四天T3環島
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我在說輪徑
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一樣齒比 一樣高迴轉速 自己可以算算輪徑帶來的差別
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樓上,大輪徑速度比較快可是要施加比較多功
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我有朋友就是騎小折環島,這次環島也有看到有人騎
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我想環島要騎什麼車都可以吧,慢慢騎也是可以很開心的
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起步施加的多沒錯,這讓我想起了稍早的板輪議題XD
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嗯,都可以騎呀,花多少時間而已,自己爽就好
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沒人規定只能快快騎,哈哈哈
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我騎小折環兩次島..不趕時間其實難度沒差多少
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沒要拚個四五天環完的,其實車種影響真的有限~
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沒要拚個四五天環完的,其實車種影響真的有限~ +1
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齒比配好就可以了 車種不限 車子不要太差就是了
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我騎6千元小徑環島 8天.最累的是蘇花.邊騎邊默念髒話
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亂比一通 要把齒比輪徑調整到一樣再比才公平
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這樣做功根本就一樣 只是相信大輪徑軸心阻力小很多
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不同輪徑 齒比不會一樣
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一樣的話,我的CARRY ME 玩什麼
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你的carryme怎麼玩0.0
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其實沒什麼好爭,同一個人來踩,綜合各種因素,
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700c 一定最快,不然不會成為競速賽事主流
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有適當(足夠)腿力的騎士,長距離騎700c 一定能取得
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比小徑高的平均速度,這個一定無爭議
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簡單的說,700c 潛力比小徑大很多,就看騎士能不能
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發揮出來
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小徑車的關鍵是有個天花板,腿力足夠也無法更快
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至於原PO 問環島, 無變速淑女車都能環了.....
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速度確實不重要,但是考慮到安全,環島還是不推薦騎
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小徑
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為何小徑環島比較不安全???差哪裡?
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文章代碼(AID): #1JUhewid (bicycle)