Re: [問題] TCR2 or Defy3
小弟我是騎著tcr想著defy的弱腳
買啥車都好，反正心理想著這絕對不會是我最後一台車……
就算現在不想，遲早也會想！
※ 引述《aderan (Ian)》之銘言：
: 小弟剛好也前陣子入手Defy 3 2014
: 且一開始也是在考慮TCR 2 與Defy 3這兩台車
: 我個人的建議是"選你喜歡的塗裝"
: 為什麼呢？且聽聽看我的理由：
: 1．車架
: 我在訓練台上踩過這兩台車，兩台車的Size S和M都有
: (身高176，體重74，體脂10%，跨高約90多，柔軟度手指節可觸地)
: 雖說這兩台車設計取向一個是爬坡、一個是長途旅行
: 但我的感覺是兩台車的車架騎乘上幾乎沒什麼差
: 就算有差應該也不是新手可以感覺得出來的
: 結論：無感
說真的，只踩一下真的無感，那頭碗也沒差多少，但公路車的世界差1cm都是很多的。
踩一下無感，騎個100k、200k……保證有感！
可能會說，我才是個新手，不會騎那麼遠的~
但看到一堆人去挑戰單車活動，不會腳癢想去試試嗎？
我騎車第3個月就去個60k的肉腳活動，半年就參加100k了，更不用說現在每年參加一堆。
當然，龍頭的高度是可以調的，但若要在tcr和defy調成一樣的高度
可能defy降到底了，但tcr還要幾個墊片。降到底的視覺爽度就是不同啊！
最後再強調一次，龍頭高度、長度對於騎長程是差很多的！
這也是我想換defy的理由之一。
: 2．變速器
: TCR 2是Tiagra，Defy 3是Sora
: 一樣，反覆測試的結果我覺得手感差別不大，都是剛入門等級的款式
: 至少要像Sora vs 105 or Tiagra vs Ultegra這種才會有感覺到差異性
: 結論：無感
我只用過105，所以無法給建議
: 3．齒盤與飛輪
: TCR 2是前50/34T、後12-30T
: Defy 3是前50/39/30T、後11-32T
: 乍看之下是Defy 3更適合爬坡，第三盤更是大家口中常說的"救命盤"
: 的確對新手肉腳們來說Defy 3的三盤是一大優點
: 不過其實當你腳力越來越強，Defy 3的第三盤你會越來越少用到
: 結論：Defy 3較親善一點，但隨實力的增強差異會漸小
3盤真的不建議
在操作上真的麻煩，而且同意上面說的，3盤的需求會隨著車齡而減少
前50/34T、後12-30T，這已經算是很輕的齒比了，騎不上去就多練
而且最好不要越級打怪，沒效率又容易受傷，好處只能跟別人吹噓我騎上了哪裡
就拿3p來說，用3盤一定比雙盤容易騎完全程 (但還是很不容易)
可是那一定也是走走停停硬撐完的，真的沒必要
3p騎不上去，就去騎風櫃嘴。
風櫃嘴騎不上去，就去練中社。
中社還不行，就去聖人瀑布。
總之單車最迷人之處，就是在你知道你進步了！
這次爬不上去，要下來牽個幾次車。下次可以不落地。再下次時間短了……
最後可以騎更遠的路、爬更高的山！
這種明確知道自己的進步的成就感真的很棒！
講到這，或許有人會問，要爬山應該就是tcr車型，怎麼還會想換defy呢？
因為我是肉腳，不是那種拼上凸字，或是神速上山、爆力抽車的人
我只能用平穩的轉速、不快的速度，維持不爆掉的狀態緩緩的騎上去
所以對目前的我來說，舒適一點的車或許會更適合
當然，如果可以，我想要的是雙盤的defy，不過這種車款只出在高階車型
還有，我一開始有說過，這不會是最後一台車
所以當我有能力拼上山速度時，可能心儀車種又會換回tcr
: 4．輪組
: TCR 2是GIANT P-R2
: Defy 3是GIANT S-Elite C Wheelset
: TCR 2的輪組較好些，是還不錯的原廠練習輪組，缺點是重了點(約1900g)
: 但我覺得兩個輪組騎起來的差異也是不大
: 以新手練習來說這兩個輪組都夠是用的
: 未來若覺得不足再升級就好
: 結論：TCR 2輪組較優一點點
這就不用考慮了，只要有持續騎車，換輪組是遲早的事！
雖然我用了5年的原場輪組(2kg+)，但也跑了不少地方，夠用了啦！
: 最後總結：
: 兩台都是很不錯的入門車款
: 而價位上的差異則反映在細部的用料上(如變速器、輪組、座墊等)
: 但其實以入門新手來說真的是沒有太大的差別
: 我個人認為此時最重要的是要挑你自己最順眼最喜歡的塗裝
: 你很喜歡它就會想常常騎，車子的錢就花得值得，性能對你來說才有意義
: 你不喜歡它就會放著生灰，車子在哭荷包也在哭，再好的料也無用武之地
: 以上是我的一點心得，希望對原PO還有其他也有相同疑慮的朋友能有點幫助
: 謝謝！
完全贊同。
喜歡最重要！願意常常跨上去騎最重要！
當騎出興趣後才是思考下一步的時候，或許更換配備就從這時候開始
尤其是輪組，是要平路板輪，還是爬坡輪，還是綜合型輪組，還是多組交替使用……
而在長時間與車子接觸後，才會知道如何微調成自己適合的fitting
看過太多騎個一年半載就沒繼續騎的
通常是過個冬天休息一下之後就一路休下去的 ^^
雖然是借用原po這篇回的
但其實是想跟原原po喊一下話 (好繞舌)
最後，要選tcr還是defy
我想還是要先確認tcr的尺寸
再來貨架孔也不是太重要，夾座管的貨架也不少，而且tcr的座管沒記錯的話應該是鋁的
如果尺寸合適的話，就挑喜歡的塗裝吧
雖然我不推3盤，但喜歡的車，願意騎的車才是最好的車！
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◆ From: 220.129.55.69
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我想可能我沒說清楚
我是指若是在龍頭高度一樣的情況下
頭管較長的，可用較少的墊片，在視覺上會有降到低的氣勢與爽度
若是頭管較短的，要達到一樣的龍頭高度，就需要較多的墊片
如此就可能變成大家口中的長頸鹿
像是ASTER的車架頭管就較短，也容易形成長頸鹿
只是舉例，希望ASTER的車主不要介意
當然，長頸鹿的發生，大部份的原因是車商沒有針對身材及柔軟度來建議適合的車架
所以只能靠增加墊片來補救
※ 編輯: gianxxxxx 來自: 220.129.55.69 (02/14 14:56)
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