Re: [問題] 美利達與功學社登山車的抉擇?

看板bicycle作者 (乖乖)時間12年前 (2011/10/23 17:11), 編輯推噓35(35推 0噓 100→)
留言135則, 6人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
恩， 所以大家說美利達的登山車比較強式強在哪方面呢? 功學社厲害的地方在哪呢? 因為這方面的資訊好像比較少，所以要麻煩各位了! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.126.232
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10/23 17:13, , 1F
強，是看配的前叉、變速。
10/23 17:13, 1F
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10/23 17:14, , 2F
再者，美利達有選手Gunn-Rita Dahle加持。
10/23 17:14, 2F
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10/23 17:15, , 3F
這是登山車部份。
10/23 17:15, 3F
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10/23 17:16, , 4F
http://ppt.cc/s@iP 選手Gunn-Rita Dahle
10/23 17:16, 4F
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10/23 17:21, , 5F
提醒一下slr00970，可以用大寫E編輯文章，不需要一直回文
10/23 17:21, 5F
推
10/23 17:22, , 6F
就是有人騎美利達最高階的車得冠軍，所以覺得他的車好～
10/23 17:22, 6F
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10/23 17:22, , 7F
討論很好，但同一個ID連續多篇文章略微不妥，謝謝配合。
10/23 17:22, 7F
推
10/23 17:23, , 8F
老實講，我會推KHS A6000
10/23 17:23, 8F
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10/23 17:56, , 9F
你可以使用修文在你想回應的推文下面
10/23 17:56, 9F
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10/23 22:23, , 10F
抱歉，對ptt功能還不太熟悉，讓各位費心了。
10/23 22:23, 10F
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10/23 22:25, , 11F
所以a6000是不錯的選擇囉!那a6000車架的穩定度可以應付
10/23 22:25, 11F
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10/23 22:26, , 12F
稍差的路面嗎?其前叉跟花鼓的用料如何呢?有比535好嗎?
10/23 22:26, 12F
推
10/24 01:25, , 13F
A6000 沒問題的
10/24 01:25, 13F
推
10/24 01:29, , 14F
而且A6000比較輕
10/24 01:29, 14F
恩，應該是決定買A6000了，請問Ncyu2大您也是騎khs的車嗎? 有推薦的前燈跟收納袋嗎? 買車需要注意些甚麼呢?麻煩您了! ※ 編輯: slr00970 來自: 175.180.71.202 (10/24 01:39)
推
10/24 01:44, , 15F
要挑對此吋
10/24 01:44, 15F
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10/24 01:45, , 16F
騎看看試試變速OK不OK
10/24 01:45, 16F
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10/24 01:45, , 17F
前燈 可能要爬文看看
10/24 01:45, 17F
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10/24 01:46, , 18F
我前燈很少用到 我都白天騎車 晚上很少騎
10/24 01:46, 18F
推
10/24 01:49, , 19F
車遷回家 除非很懂 不然沒事別亂調
10/24 01:49, 19F
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10/24 01:49, , 20F
一般 都很少進車店調整
10/24 01:49, 20F
推
10/24 01:51, , 21F
160~170--> 15"
10/24 01:51, 21F
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10/24 01:52, , 22F
170~180 17"
10/24 01:52, 22F
真的非常感謝Ncyu2大，不過小弟今天去功學社車店確認了一下變速器，發現a6000還是 舊版的deore，聽說新版的有加入影子後變技術(美利達的是新的版本) (型號m592的樣子，而且也比較有質感點)，不知新deore的使用差異如何呢? ※ 編輯: slr00970 來自: 175.180.71.202 (10/25 01:58)
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10/24 23:12, , 23F
3篇都是在單車版..又都是同一系列文章~"~ 先給箭頭
10/24 23:12, 23F
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10/25 08:05, , 24F
正常，KHS 還在2011，KHS目前還沒有2012年的車系。
10/25 08:05, 24F
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10/25 08:06, , 25F
如果要等2012年KHS，可能要等。
10/25 08:06, 25F
推
10/25 08:17, , 26F
http://ppt.cc/r5,~ Shadow技術的樣子，就是掛勾往後移
10/25 08:17, 26F
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10/25 08:19, , 27F
往後移+靠近飛輪，解決下鏈會敲到車架的問題。
10/25 08:19, 27F
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10/25 08:21, , 28F
再來，就是改善走線，後變速線不用彎一圈，而是直直的拉。
10/25 08:21, 28F
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10/25 08:22, , 29F
http://ppt.cc/;8u! 無Shadow技術的樣子
10/25 08:22, 29F
推
10/25 08:25, , 30F
沒有Shadow技術
10/25 08:25, 30F
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10/25 08:25, , 31F
變速線要彎一個圈圈。
10/25 08:25, 31F
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10/25 08:25, , 32F
增加走線耗損。
10/25 08:25, 32F
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10/25 08:26, , 33F
離飛輪較遠，下鏈最小飛輪，容易打到車架。
10/25 08:26, 33F
推
10/25 08:29, , 34F
有Shadow技術,線走直，靠飛較近，增加單臂穩定。
10/25 08:29, 34F
推
10/25 08:31, , 35F
可以比對那兩張照片。
10/25 08:31, 35F
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10/25 08:32, , 36F
變速器的鎖點、走線的不同處。
10/25 08:32, 36F
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10/25 08:33, , 37F
Shadow 不是直接鎖在車架掛勾上，而是多一個勾子。
10/25 08:33, 37F
還有 60 則推文
還有 5 段內文
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10/28 19:27, , 98F
記得，新車右下叉記得要包保護套，因為鏈條難免會打到車架。
10/28 19:27, 98F
※ 編輯: slr00970 來自: 175.180.65.162 (10/28 23:26) 大大，感謝您喔! 所以您也覺得535的配備不錯囉!(我是打完折加送前後燈跟兩個塑膠水壺架 跟一個馬鞍帶總共11000，只是我另外裝了BRI的10W無限碼表1000元) 不知這樣的價格是否合理? 請問大大友推薦之後要升級的一體式大盤(高c/p值的)嗎?老闆是跟我說新手感覺不太出來 ，不過看到大家好像都很推薦這個設計。 另外請問，有人說功學社的車騎起來比較有彈性，而美利達騎起來比較硬、直接， 但又好像有聽到說只要是單避震的鋁車騎起來都很硬! 不知是否真有此差異，硬不好嗎，不是比較不會動力流失跟耐用嗎? 還是有什麼其他的道理存在呢?不好意思，又要麻煩大大解說了!! ※ 編輯: slr00970 來自: 175.180.65.162 (10/29 01:41)
推
10/29 10:18, , 99F
價格，其實有折扣都算合理，不管是折扣多少。
10/29 10:18, 99F
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10/29 10:19, , 100F
沒有注意確是感覺不太出來。
10/29 10:19, 100F
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10/29 10:20, , 101F
但是仔細感覺感是會感覺的出來順暢度。
10/29 10:20, 101F
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10/29 10:21, , 102F
不分品牌，只要是鋁車都是很誠實反應回饋路面情況。
10/29 10:21, 102F
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10/29 10:22, , 103F
不能說是硬。
10/29 10:22, 103F
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10/29 10:23, , 104F
不分品牌，只要是鋼管車、碳纖維車，都會吸收路面的小衝擊。
10/29 10:23, 104F
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10/29 10:23, , 105F
不能說是軟。
10/29 10:23, 105F
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10/29 10:25, , 106F
說真的，我們不是選手，細節部分真的感覺不出來，也不要求。
10/29 10:25, 106F
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10/29 10:25, , 107F
選手可能也感覺不出來，比賽都在拼體力，哪有時間去感受?
10/29 10:25, 107F
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10/29 10:26, , 108F
衝刺都不急了
10/29 10:26, 108F
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10/29 10:26, , 109F
單車配備高低，只是現在人預算高，所以比較計較。
10/29 10:26, 109F
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10/29 10:27, , 110F
而選手只為了贏得比賽，所以廠商不得不一直研發使選手青睞
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10/29 10:28, , 111F
選受用了廠商的零件，就等於向全世界打廣告
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10/29 10:29, , 112F
所以 廠商---選手 間是有某種利益關係
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10/29 10:30, , 113F
原廠大盤可以先用，我可以保證 你可能騎一輩子也不會壞
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推
10/29 10:32, , 114F
等真的騎壞了 再換一體式也不遲，可能是20.30年後的事了
10/29 10:32, 114F
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10/29 10:33, , 115F
網路有些評論不太客觀
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10/29 10:34, , 116F
不同的前叉；不同軟硬設；不同的路面;一樣鋁材質車架，很難
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10/29 10:34, , 117F
比較出來
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10/29 10:35, , 118F
車架材質跟輸出流失沒太大關係
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10/29 10:36, , 119F
只有那種，立管有作避震的登山車，輸出會避那個避震吸收
10/29 10:36, 119F
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10/29 10:37, , 120F
車要常騎，讓它帶你到處旅行，你就會愛上它。
10/29 10:37, 120F
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10/29 10:38, , 121F
像練習曲電影裡那台老捷安特...我相信電影還沒出來前大家都
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10/29 10:38, , 122F
不要了
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10/29 10:38, , 123F
結果電影一出來 大家把上當寶貝
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10/29 10:39, , 124F
所以 車要用"騎的" 用文字很難敘述出一台車的好
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10/29 10:40, , 125F
不管A6000 535也都是設計者的精心設計的創世作品
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10/29 10:41, , 126F
只是 是給不同族群 不同客群 使用的
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10/29 10:42, , 127F
記得 沒事別亂動變速器調整 如果有問題牽給老闆調
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10/29 10:43, , 128F
內外胎更換 自己可以學一下
10/29 10:43, 128F
推
10/29 14:27, , 129F
祝騎車愉快
10/29 14:27, 129F
大大，您真是小弟的貴人，小弟感謝您這段期間的支持跟回饋， 目前覺得車子使用上還算滿意，不過椅墊有點難坐就是了， 不知有什麼方法改善呢? 還來大盤這麼耐操喔，老闆是跟我說大約5000公里的壽命XD 不過我也覺得用壞再升級就好了!(所以鋁車都會比較震是這樣嗎?) 再次感謝您喔! ※ 編輯: slr00970 來自: 175.180.65.162 (10/29 19:30)
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10/30 23:34, , 130F
不敢當，只是單車同好，互相分享討論而已。
10/30 23:34, 130F
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10/30 23:34, , 131F
其實，鐵屁股需要練，要常騎。
10/30 23:34, 131F
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10/30 23:35, , 132F
不然就是內褲往上拉緊一點，這樣生殖器就不會亂跑。
10/30 23:35, 132F
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10/30 23:36, , 133F
不然就是穿車褲了，車褲有一層軟墊子。
10/30 23:36, 133F
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10/30 23:37, , 134F
這是鋁的性質。
10/30 23:37, 134F
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10/30 23:38, , 135F
祝騎車愉快。
10/30 23:38, 135F
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