[遊記] 嘉義梅山36彎-只能小小繞一圈

看板bicycle作者ChiWha (九月雪)時間15年前 (2011/01/10 01:01)推噓11(11推 0噓 6→)

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〔國家〕台灣〔簡易路線說明〕梅山-162甲-166-154-梅山。〔總公里數〕1/8(六)梅山36彎，75km，爬升量1980m。 1/9(日)南化烏山，80km，爬升量930m。〔遊記或照片連結〕http://chiwha.pixnet.net/blog/post/28089121 〔裝備〕 1. 車款：tcr adv3 2009 2. 推薦裝備：如果能先問嘉義的車友路況，可以避免臨時變更路線。〔經驗分享〕路線，1/8(六)梅山36彎，75km，爬升量1980m。1/9(日)南化烏山，80km ，爬升量930m。點圖可下載大圖。海拔高度圖。原本的路線是：162甲-169-159甲-台3線-162-甲。為什麼說是原本的？因為計劃總是趕不上變化，後來路線臨時變更了兩次，才順利下山。如果能先在ptt請教當地的車友相關路況，應該就可以避免這些不確定因素。最後的路線請往下看。最近實在太冷，加上感冒，晚上下班後溫度低就沒騎車了，只能在房間裡做做簡單的運動。這週末天氣還不錯，當然要把握時間，多練一點我最爛的山路。上次北大武山爬的很爛，爬坡不練好一點不行。車主伍兄，初次見面，是學姐的同學，當然要叫學長了XD。開車從北部來台南找陽光，打算去嘉義梅山爬有名的36彎，恰巧車上還有空位，於是就厚臉皮的跟了，大伙4+8到了梅山市區。不囉嗦，大家把車子裝一裝就開始爬坡。據可靠情報指出，伍兄爬武嶺時間約是三小時四十分左右，相當的強大，我打算能跟儘量跟，跟到爆炸為止。這是第一個彎，只要乖乖爬到牌子的數字為36，這樣36彎就結束啦！學姐和阿凱騎得也很快，他們兩個以前來爬過，路線比較熟。我則是第一次來。本來想在18彎照相的，可是我在17彎後真的很認真的看，就是沒有18彎的牌子，只好拍20彎來當中途點。看伍兄這種精瘦的身材就知道絕對是個爬坡能手，整路上只聽到我大口喘氣的聲音，他似乎一點也不喘...當我快不行被操爆的時後，剛好到了一個觀景台，伍兄說停下來看看風景吧XD。聊天時我偷偷問了伍兄的體重，居然比我少了18公斤...這些肉我要去哪裡減！？往下一看正好看到學姐和阿凱正在努力的爬坡，加油加油！就是這個阿里山國家風景區的牌子和後面的觀景台，在我喘到不行的時後剛好救了我一命，不然我真的要爆炸了XD，大家喝點水休息一下。跟著伍兄的節奏繼續爬，沒多久都到了最後一個彎。從第一個彎開始，加休息等人打屁聊天的時間，到這邊約花了50分鐘。我終於騎過傳說中的梅山36 彎了，哇哈哈哈。再上去一點點就到了太平市區，找個柑仔店補水後繼續前進，根據昨晚看地圖的印象，過了太平市區後會連續下坡十幾公里。這種天氣長下坡真的會冷到受不了，下坡前一定要先穿好風衣。之後遇到一個小店，阿伯很熱心的跟我們聊天，此時獲取重要情報，162甲後面因為水災的關係不能走，也就是說無法往奮起湖那邊過去，要在中途就轉 166，再回到台3線。我們不想這時就原路折返，反正還有點時間，就繼續騎吧，邊騎邊看狀況吧！中突遇到一個觀景台，旁邊的柱子上面寫著：「華哥來此」XD，還好我是華弟不是華哥，可能要請華哥出來面對XD。這個觀景台旁邊有一些攤販賣茶葉蛋和蜜餞，大家吃點東西，往另外一邊可以看到921造成的草嶺大走山。離開觀景台後就繼續爬坡往第二個高點前進，第二個高點可是比36彎還要來得高。有一隻虎紋狗很興奮的跟我們跑跑跳跳追了一段路，看起來似乎很開心的樣子。開始有一些施工路段，這個泥漿路大概是我騎過算真的很爛的路，又滑又巔又正值上坡，很怕大腳一踩後輪空轉，這樣會摔車的。伍兄和我只好以穩定的迴轉慢慢騎過。回頭一看，學姐也直接騎上來，帥喔！阿凱則是選擇用牽的，他說他寧可鞋子髒掉也不要冒著摔倒滿身泥巴的風險，也是一個不錯的選擇。到了162甲約39k處有一個瑞太遊客中心可吃午餐。路途間問了一些當地民眾，皆表示162甲不通，要轉166下去。事實上也有告示說不通，那只好臨時改走166了，中餐時間到了！騎了這麼辛苦，有一家叫野薑花的簡餐店看起來還不錯，準備進去好好吃個像樣點的中餐XD。阿凱和我點了火鍋來吃，冬天在山上能吃火鍋喝熱湯，是何等的幸福啊！後面是店內員工的家人們，小孩子跑來跑去很熱鬧XD。出餐有點慢，阿凱前幾天的時差還沒調好，就先小盹一下，等火鍋送來再叫他起來吃，還真怕待會下山時他會精神不濟。上菜了，哈哈！不過我嚇了一跳，不僅是鍋子本身很大，食材份量也蠻多的，我看這一份兩人吃還差不多。連我這種食量大的人都擔心吃完後會騎不動。秉持的愛惜物力不浪費的精神，我們四個人還是通力合作全部吃個精光，其實大家都很會吃-.-。簡餐店裡的員工又給了我們最新的路況：166好像也不能直接通到台3線，因為後面不通，也許要在半途轉到154，這樣可以通到太平，再沿36彎下山。於是路線又再一次的更改，又增添了不確定因素。下午氣溫掉得很快，加上如果天黑出不了山會很糟糕，於是吃完飯後就不逗留趕緊出發。 166這一段路真的不太好走，沿途修路的工區還蠻多的，路況不好加上重機具進出，也是危險。有的地方還有管制通行，我說我們只有幾台單車，一下子過去就好。工作人員用對講機確認安全後才放我們過去。不知道騎了多少這種路況，很幸運的沒有人因為地上的施工雜物而爆胎。到了154的交叉口了！原來166不是不通，而是有嚴格的管制時間！我們沒有時間再冒路線變更的風險了，只好選擇明確安全路，就走154回到太平，再從36彎下山吧！ 154走到底就接到太平市區了！很高興的是可以確定天黑之前一定可以下山，而且時間還很夠，大家忐忑不安的心也放下不少。下山之後又餓了，除了在梅山市區買點東西止饑之外，晚上是一定要吃個茶壺雞補一下，再喝點熱湯去去寒氣XD。晚上睡了一覺，洞六洞洞部隊起床XD，看到伍兄穿航特部空運營的車衣就知道他今天戰意滿點！還真巧，以前我也是在航特部服役。今天活動時間只有早上，那就爬個南化烏山，再繞崗林回來吧，中午一定可以結束！住台北的伍兄難得下來爬烏山，是一定要照個綠色拱門照留念的！烏山算台南車友們蠻喜歡練的地方。老闆，三份豬血湯不要太油XD，再補點水之後就準備下山回家，兩天的爬坡特訓就快要結束了，兩天爬了快3000，不無小補。回程在崗林時，天氣超好，還出太陽，住北部的車友南下找陽光就對了！回到台南市區時不過接近十一點，當然，又餓了。待會伍兄可是要開車回台北的，今日一別，下次見面大概是協會的比賽吧，一起努力囉。最後提醒想騎的車友們，162甲不通和166的管制通行，如果有計劃到這兩條路線可能要特別注意一下... 同場加映：南橫還沒有通，梅山口之後完全封閉無法通行，這是20110102照的相片。依我看那個路況，想騎南橫的車友可有得等了... -- 抽筋騎士的一些單車路線和心得分享 http://chiwha.pixnet.net/blog 運氣好屎到獎牌XD http://chiwha.pixnet.net/blog/category/1458602 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.205.190.137

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