Re: [問題] 換內胎的矛盾

看板bicycle作者 (鐵牛哥哥)時間14年前 (2010/07/31 03:49), 編輯推噓9(904)
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※ 引述《LukeForward (Luke Forward)》之銘言: : 我提出討論的目的在:如何輸更少,板友blueseed已經有相當的見解,甚至有些 : 想法是不謀而合的,再過一點時間我想提出個人的解法. : 註1.光是常見的內胎規格,美法都有的有700x23c, 26x1/1.25/1.5/1.75/1.95/2.1, : 20x1.35, 18x1.5... : 僅美嘴630, 26x1 3/8, 24x1.5/1.75, 24x 1 3/8, 16x1.5... : 僅法嘴20x1(451)... : 以上還不包含特殊規格,不同品牌,同規格不同版本(輕量) : 註2.為了節省庫存空間,技師還得花時間捲海帶.嚴格來說也是成本. 就算你有補胎,你準備的內胎還是一樣那麼多, 如果有什麼不同的話,就是26x1.75還有700x23c的內胎可以準備少一點。 補胎的風險有兩個,一個來自於補胎的熟練程度,一個來自於破胎原因的去除。 熟練的程度,看起來簡單的動作,你要快狠準地去完成他, 就好像你在家煮飯可以慢慢煮,每次煮出來口感不一樣也沒關係, 但如果開了餐廳,要怎麼最快把飯菜端上來,又要好吃又要穩定時又是另一回事。 以自己為例,在回到家裡接老爸的工作之前,我小學五年級就開始幫忙補胎了, 每年的寒暑假都會在家裡幫忙工作, 在我們鄉下地方,還沒有店敢開口說自己只有換胎沒有補胎。 而我爸媽也不喜歡補,總是把補胎的工作交給我,所以補過的胎非常非常的多。 總覺得自己補過這麼多胎,就算其它方面不夠強,至少在補胎上也算強者了吧。 但在決定回家接店之後,才發現以前稱不上專業, 例如在縮短時間方面,以前常等膠乾掉等到天荒地老, 我設法縮短膠乾掉的時間,卻提高了失敗率。 老爸看到我這樣做,他去修改流程把時間縮短,成功率依然維持他的高檔, 一旦判斷這個胎是可以補的,他可以說是沒有補失敗的。 但對我而言,放棄用自己的方法後,才開始跟上他快速的手法跟成功率, 不過有時還是差了那麼一點點,可能是有時候會發呆吧。 補失敗的胎,才是讓店家最不喜歡補胎的原因, 因為一失敗之後,只有高手中的高手才有辦法再把他補回去, 我沒有辦法幫自己補失敗的胎善後,還是要靠老爸出手。 對大部份的師傅或店家而言,補失敗的胎就等於換胎了, 如果消費者可以理解,補上價差換新胎,皆大歡喜。 如果遇到很硬的客人,會說這是你技術疏失,堅持要你收補胎的錢幫他換新胎。 以前曾心軟,要幫客人把不能補的胎試著補看看,結果失敗了, 客人硬要我收補胎的錢幫他換新胎。 還好當時有事先告知這胎不能補,是他硬要我試的, 最後還是經由其它在場客人跟父親勸說才付錢了事。 判斷什麼胎可以補什麼胎不能補是一種經驗,也是一種顧客經營的手法。 我們附近的另一家店,有一次去調貨時,老闆在補一個胎, 我看了一下,輕聲說這個不能補了,後續會從其它地方破, 但他還是要補起來,他輕聲說如果你要幫客人換,客人會認為你想多賺他的錢不肯補。 我多事幫他跟客人解釋了一下,可以接受就換掉了。 這個老闆經營手法也沒有錯,不要讓客人多花錢,客人也很喜歡, 就算從其它地方破掉,再回來也不是同一個洞,老闆繼續補,客人也繼續覺得老闆老實。 這個老闆的經驗值高到不但可以判斷什麼可以補,什麼不能補, 還可以怎樣皆大歡喜,難怪生意強強滾。 另外當你補完了胎,去除破胎原因又是另一門功夫, 我老爸補胎功力比我好,不過找釘子他就比較差,畢竟老了, 皮膚比較難抓到細釘子。 而有些情況,是必需要經過補胎的程序才有辦法判斷這外胎能不能用。 有些時候會遇到客人來就說要換內胎,這對我而言反而比較難應付, 沒有經過尋視內胎破法的步驟,對於外胎能不能繼續用; 或者釘子、玻璃位在那邊的判斷,難度變得比較高。 所以後來都會對客人說讓我先看看能不能補再來換, 其實是怕遇到某些不典型的爆胎原因,光靠手在那邊摸釘子是摸不出來的。 而這種情況,可能10個就會有一兩個,機率說高不高,說低也不低。 只是這1/10的情況就分很細了,真的要憑經驗才有辦法處理。 至於前面所說的,利用回收胎來幫客人換,照理來講,關鍵還是在於師傅補胎的手藝。 內胎沒裝在外胎裡面時,胎壓是很低的,很多時候你以為你補好了, 裝在外胎裡面上輪框,胎壓一大,那又是另外一回事。 我失敗的經驗,在嘗試縮短等膠乾掉的步驟的那段時間裡, 已經夠累積到貼上去之後沒多久就知道有沒有成功, 這種功力反而我老爸沒有,哈,因為他補胎真的很少失敗。 我可以說沒補好的胎,在裸露的情況下,就算你把氣打很飽也一樣不會漏氣。 所以其實用回收胎來補再換也是一樣有他補不好的風險, 整個環節最大的問題,其實不在於補胎的錢能收的不多, 而是培養一個高成功率的師傅不容易,能有高成功率的師傅, 所需要的時間大概也等於一個徒弟出師的時間了。 其實以十分鐘補一個胎來算,補胎收80-100還是比大洗車好賺, 推行不開來的原因並不是因為賺得少,而是補胎要應付的情況會比較多, 比如說最常遇到的,光是一個釘子沒找到,在狗皮藥膏上再刺一個洞, 以台北人的消費習慣,會認為你沒處理好,應該要收補胎的錢幫他換新內胎, 除非你的功力已經到了可以把狗皮藥膏處理掉再補一次, 不過這樣還是要做一次白工。 而換新內胎,誰曉得是出門馬上被刺到還是釘子沒找到? 癥結點還是回到的大環境,就好像沒有醫師要走內外科一樣, 重點不是在於內外科賺得沒牙科皮膚多,而是在於內外科的糾紛多。 補胎會引起的糾紛相較於直接換胎,真的比較多, 換胎頂多就是引來一些抱怨比較花錢。 ※ 編輯: Tieniu 來自: 122.125.45.109 (07/31 03:55)

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話說如果補胎失敗的話,真的會有澳客認為你就要幫他
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換新內胎啊? 有這麼無賴的啊....。真難想像 ...
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我還以為技師可以用「專業」說服顧客,這是補不好的胎
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,幫你補了浪費我的時間就算了,請給新胎的錢換新胎..
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你和你老爸感情好像不錯 整篇完看了覺得溫馨
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07/31 10:21, , 6F
溫馨2
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看完有種原來如此的感覺 還有些莫名的感動
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補胎原來學問也這麼大。
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07/31 13:38, 9F

07/31 14:45, , 10F
看完這篇 真讓人心有戚戚焉~ 推!!
07/31 14:45, 10F

07/31 15:58, , 11F
07/31 15:58, 11F

08/01 00:18, , 12F
小地方也有大學問 有技術層面也有社會歷練 推~ 不過我從沒補
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08/01 00:18, , 13F
都直接換掉
08/01 00:18, 13F
文章代碼(AID): #1CKop8Qo (bicycle)
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