[遊記] 天龍國-單車不友善大國

看板bicycle作者 (夜晚街燈細雨.....)時間14年前 (2010/04/16 13:56), 編輯推噓16(21532)
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讓我們來回顧一下這篇新聞 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100411/128/23nut.html 敦化自行車道政策大轉彎,外界貶多於褒,中華民國自行車騎士協會理事長 陳春發主張,讓民眾跟著車流騎乘,自然會避開危險,「市區設單車專用道 反而又擠又危險。」 「市區本身就不適合騎單車!」陳春發說,台北市連行人都沒有走路的空間 ,還要讓單車跟汽機車搶道,加上貨車靠邊裝卸貨、計程車上下客等,導致 敦化自行車道一點都不安全。 陳春發表示,敦化自行車道政策立意良好,但安全性欠佳,因為太危險,遊 憩單車族根本不會去,使用率過低又會引發汽機車對單車獨立路權更加反感 ,建議可考慮日本模式,讓單車騎上市區人行道,或像紐約讓單車尾隨車流 直接騎在馬路上,都會比現行做法更恰當。 雖然國外比台灣更早提倡綠能環保,單車政策大多參考國外做法,但陳春發 認為,台灣的氣候、路網條件及民眾騎乘習慣都與國外不同,敦化自行車道 政策應有「因地制宜」的調整,才更符合國內民眾使用。 會員數超過四萬人的「大蘋果單車隊」,隊長程計源直言,大台北地區的單 車路網欠缺整體規劃,以信義計畫區為例,單車專用道建置斷斷續續,雖然 「微笑單車」租借方便,但民眾租了車卻可能面臨「前方沒有單車道」的狀 況,格外諷刺。 ==============以上是新聞的分格線=========================== 講這麼多,全台灣對單車最不友善的就是天龍國(台北)。 花了這麼多錢搞"敦化南北路專用道",阿是沒有專用道就不會騎單車了歐?? 以車種,作為交通分流。 XX專用道,勢必影響其他種車輛,造成排擠。 除非該專用道用意是,刻意要抑制某一種交通工具使用。 「市區本身就不適合騎單車!」陳春發說 個人對中華民國自行車騎士協會理事長 陳春發,說出這種話...... 相當不以為然。 市區本身就不適合騎單車! 哪個市區,根本就只有天龍國最不適合。 小弟回高雄老婆家,自己去了一趟鳳山古蹟巡迴之旅。 鳳山的車不多嗎?? 高雄縣第一大城勒~~ 還不是很多人在騎自行車。 尤其是未成年的朋友,多的是在騎單車做交通工具。 戴斗笠的阿伯,也騎的好好的。 問題出在,天龍人根本不把自行車都做教交通工具的選項之一。 然後理事長說這種鬼話..... 推廣個屁~ =========================================================== 天龍國人,不把自行車當作交通選項。 (自行車是炫耀財力選項??) 自然會打造出一個對自行車"不友善"的交通環境。 對自行車族不友善的交通環境, 讓天龍國的自行車騎士需要有更高超的技巧, 才得以在天龍國騎自行車。 天龍國人車都多,開車也需要高技巧,也很危險。 能在天龍國把車開得好,到國外也都沒問題。 同樣可以在天龍國生存下來的自行車騎士,也可以在全台灣生存。 問題來了, 是要騎士自己想辦法生存,還是主政者要降低門檻,讓更多人騎自行車?? 我自己在天龍國騎自行車這麼久, 結論是.....還不如自己練功想辦法在天龍國活下去。 國外很多交通政策,都在設法削弱汽車使用的方便性。 台灣沒有人敢得罪交通工具的多數,犧牲自行車族只是剛好。 願意騎單車通勤的先驅,不夠多根本沒用。 (不要出事犧牲變先烈就好,先驅勒~~) 每個人都在等自行車路網完成,不完成是不是就不用騎單車了?? 以前沒有台北河濱自行車專用道,我也一樣騎到淡水過。 問題是自己想不想騎,不要牽拖路網。 什麼都要等別人做好,再坐享其成......誰每天都有這好運氣?? =========================================================== 天龍國人根本就過太爽。 離開天龍國,多得是小學生就開始騎自行車上學。 出去玩坐公車or捷運.....很多地方的人根本沒這種東西。 想出去玩,就自己騎過去。 小朋友很厲害的,給他們機會,自己就會想辦法。 我看過小學生自己規劃路線,騎單車出遊過的。 天龍國對自行車不友善,但是不給天龍國人騎自行車, 自行車永遠不會在天龍國有好的生存空間。 離開天龍國,很多人第一個交通工具就是自行車。 我自己的鳳山消遙遊,騎了2個小時的車,這裡的交通也不能說非常良好。 但這裡的汽機車駕駛,確實把自行車當作是交通工具。 二者間的互動,機動車輛是有給自行車使用空間的。 我的看法,曾經拿自行車當作主要交通工具的人。 以後成為機動車輛使用者時,確實會給予自行車該有的交通地位。 而不是像天龍人一樣,才會排擠,沒有把自行車當作是交通工具。 =========================================================== 光講一件事情就好。 高雄的公園,都讓小朋友在裡面騎自行車。 天龍國的公園,有辦法嗎?? 曾有車友寫信給台北市政府,反應過學校and公園不能騎自行車的問題。 最後得到的回信,是吹噓天龍國河濱公園很長,要大家多多利用。 天龍國河濱公園,假日是什麼狀況?? 車友都很清楚的,連好冰冰國主都摔到破相的天龍國河濱公園.....ㄎㄎ 剛好像是在煉雲南的"蠱",所有蟲子都丟在一個容器裡, 自相殘殺之後,活下來的那隻最勇。 很不幸的,好冰冰國主不是,很多車友也不是。 然後我騎了這麼多年,還有辦法在這邊屁,我真是有夠毒的。 =========================================================== 鳳山一遊,交通不比天龍國好,卻有更多人騎自行車。 上面的新聞稿發言的人,都應該多去外縣市區生活,騎騎自行車再來發言。 不然真的讓我看不起。 結論一句,要在天龍國住,就要面對對單車不友善啦~~ 出了天龍國,日常生活利用單車的人明明很多。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.201.250.155

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原po要不要先去比一下人口密度再下結論?
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鳳山市區熱鬧的很,汽機車也不少,肯定比星期假日的天龍國車多。 天龍國要民眾假日在騎自行車,其他地方可是天天都在騎勒~ 你肯定天龍國市區,每天的人口密度一定比較高歐??

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人口密度高是不能騎單車歐?? 不友善就是不友善啦~~
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人口密度高->交通車多擁擠->自行車環境不友善..環環相扣的
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自行車在(天龍國)不是(合適)交通工具,這觀念大有人在
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有人還說自行車這類沒後照鏡的還敢騎.我快笑死了..
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XD
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我猜有人會推 不爽不要___
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天龍國也沒逼你來這邊住 ..... 反正天龍人爽就好
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我認為只要在馬路上劃"自行車優先道"就可以了,千萬不要分隔
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大安公園四週那個車道很讚耶 我每天上下班都騎的
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希望都弄成這樣@@ 不過不是每個地方人行道都這麼寬就是
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自行車優先道是不會有人鳥的 車子那麼多誰會讓你優先
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不是說外國月亮比較圓 是要考慮到台灣人的習性與風土民情
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每件事都要考慮習性就不用談改變跟進步了
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我是高雄人但對於你使用"天龍國"形容台北,令人感到不舒服
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我是覺得啦 先真正成為單車通勤族 才來談改變跟進步好嗎
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為了買便當,我還特別去換了超大菜籃。

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這事沒必要去說是南北的差異,雖然南部的單車環境比較好,
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但人口密度完全不同,而且守交通規則的程度也不同
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我舉例高雄,是因為高雄也是大都市,不完全是南北差異的問題。 事實上,出了台北國,多的是學生騎單車上下學。 很多地方,小學生就騎單車通勤。 我的中小學母校,以前還禁止騎單車上學,這樣友善嗎?? 同樣是大城市,我舉北高二市,已經算是差距相對少了。

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另外,高雄從很久以前國高中學生就至少一半以上是靠單車通
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情(為了省錢不是為環保),但台北應該比例偏低吧!(怕綁架?)
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※ 編輯: aceddar 來自: 122.201.250.155 (04/16 15:18)

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其實還好啦,騎單車上下班買菜的人也很多,
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基於我每天在天龍國大街小巷騎單車上下班的心得,天龍國
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技術好膽子大的走馬路,膽子小走人行道,
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真的不是一個對單車和行人友善的城市,我指的不是環境
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倒是單車道規劃真的很差
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而是其他機動車輛用路人的心態
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我以前在南部過讀小學 學校一樣禁止騎腳踏車上學
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大安森林公園不用單車道以前就一大堆人騎磁磚路阿
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南部國一般都是騎馬路啦 畢竟密度比台北低多了
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而且南部國風景區以外的地方哪有啥腳踏車道
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反而大安森林公園裡面不能騎車才是麻煩
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純推鳳山~
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況且台北以外密度雖然比較低 但是紅綠燈遵守率一樣比較低
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南投中興新村附近早上滿路的學生在騎車 沒啥人搭公車
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所以這篇是在戰南北?
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戰南北都你說的 從頭到尾重新讀一遍再來 這樣還太弱
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推HideoNomo說的 我通勤了快兩年 也有這種感覺
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手扶梯上都要趕時間跑步了 讓路?! 門都沒有
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推大台北都會外 一直到楊梅都不適合騎
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整篇文章一直天龍天龍的很難讀...
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認真問 天龍常常聽到那 是啥意思啊? 該不會是相對鬼島國
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我國小國中都是每天騎單車..高中是騎單車配公車
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等你把小學生騎腳踏車的比例數據收集好再說
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耶!2010年台灣要打南北戰爭了!爽啊!
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單車本來就是這幾年才多起來的,你期待人民適應的速
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度有多快?舉證又如何,再罵還是要等社會自然變遷啊
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再者,主張台北的機能朝向休閒發展,有沒有考慮過大
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城市為什麼成為大城市?不比鳳山是自成小生活圈耶
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改善單車環境當然很好,可是這篇的論點根本零分.
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然後,通篇「天龍」,你以為每個人都習慣這樣講?
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再補一發,你唯一能講的,就只有理事長發言錯誤而已
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這裡不是八卦版,在那邊天龍天龍的很幽默喔?
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鳳山車不是太多~~只是比較亂而以~~火車站前面車比較多而以~~
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"這幾年才多起來的"←應該是某地區吧 = =|||
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我覺得要從小就要開始教育 養成很多很多習慣
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正港天龍人 希望對您有幫助~
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文章代碼(AID): #1Bn_m6sY (bicycle)