Re: [問題] 適合裝DSLR的車前袋選擇~?

看板bicycle作者 (壹週刊見習生)時間15年前 (2009/04/06 00:16), 編輯推噓14(14012)
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※ 引述《dreamhunters (dreamhunter)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 DSLR 看板] : 作者: dreamhunters (dreamhunter) 站內: DSLR : 標題: [問題] 適合裝DSLR的車前袋選擇~? : 時間: Sun Apr 5 23:04:11 2009 : 目前看到的款式有下面這幾種 : 不知道有沒有使用過的人有比較推薦的呢?? : 功能上TOPEAK跟Giant的都很吸引我 不過價格上EXUSTAR似乎便宜很多.... : TOPEAK : http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=751081 : 另一款 : http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e32599514 : Giant : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=164&t=970109 : EXUSTAR : http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b45571309 : Lotus 100%防水 : http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d38217841 : 我預計暑假要長途的單車旅行(超過40天) 想要帶a100+兩個鏡頭 : 希望有用過的人可以分享一下經驗或是推薦一下 謝囉!! 以你的狀況而言,我想把器材集中在後架上會是比較好的選擇 個人建議你可以選用Topeak不久前推出的RX BeamRack系列產品 它跟以往的MTX BeamRack系列不同,是專門設計給公路車使用的輕量化後架 最大可以支援到31.8mm的座管,只要你的車不是ISP設計,一般圓座管都可以輕鬆安裝 (當然若您目前使用碳纖座管,你可能得先換支鋁合金的) 目前有三種樣式可選擇: 一般版的RX BeamRack E-type,重量545g(含馬鞍袋用側邊支架) 碳纖版的RX BeamRack Carbon E-type,重量355g 低重心下沉版的RX BeamRack V-type,重量555g(含馬鞍袋用側邊支架) (台灣尚未上市) 三款後架的安全載重均為7kg 詳見http://www.topeak.com/products/Racks 可搭配的專用包包(相容於Topeak RX滑軌安裝系統)也有三種: RX TrunkBag EX(一般設計,容量2.8L/重量570g) RX TrunkBag EXP(比EX多了可兩側垂放的馬鞍袋設計,總容量6.2L/重量710g) RX TrunkBag DXP(比EXP多了一小段的延伸置物空間,總容量7.3L/重量755g) 均附魔鬼沾防撞隔間及側背帶,雨衣另購 詳見http://www.topeak.com/products/Bags 前陣子很流行的蛋蛋包DynaPack當然也是一個不錯的選擇 基本款DynaPack有4L的容量,總重含扣具是500g/安全載重3.5kg 加大版的的DynaPack DX則有9.7L的容量,總重含扣具是720g/安全載重4.5kg 不過我比較不建議蛋蛋系列,沒地方綁東西有時候會有些頭痛 而且下車之後包包很難帶,只能用提的,形狀也有些彆扭 不過蛋蛋系列有附雨衣,拉鍊也做過防水處理,質感比一般後架包好。 上述這些包包放個一機一鏡,只要不是什麼怪物應該都沒太大問題 腳架就是比較頭痛的地方了 想要找一支又輕 又短 但是又要接近正常尺寸的腳架真是困難 目前我能想到最接近的是法國Gitzo的產品1540T 1540T有四截腳管,全收長36cm/全開長140cm,重量1kg/安全載重量4.5kg 除了這支,其他相同規格的義大利 日本 台灣 中國貨全部都不要考慮了,比玩具還不如 (我自己有Manfrotto 055MF3跟475B,很好用。但收長短於40cm,展開140cm 自重1kg,然後可以載到4.5kg的腳架,別人做得出來那我還真想見識一下。) 再找顆好雲臺,例如Manfrotto 484RC2(含快板250g/載重量4kg,高度7.5cm) 或是Gitzo原廠的G1177M(自重310g/載重量4kg,高度9cm)都是非常好的選擇 不過即便是這麼短小精幹的腳架,放得進去的包包也沒幾個 我的建議方案是把腳架綁在包包的外面(前述的RX TrunkBag系列均有內建彈力繩) 這樣應該是解決您難題的最好方法。 相機跟腳架直接背在背上的我也是有見識過啦...就跟當兵大揹槍一樣作法 只是這樣一來真的很累,而且你自己要去小心一下腳架會不會掃到別的東西... 本方案勸敗名單為:Manfrotto 401N http://tinyurl.com/c6jpgu 然後再隨便找個腰包(如Lowepro已經停產的Photorunner)把相機丟進去就功德圓滿了 不過騎車跟拍照這麼久...我越來越覺得這兩種樂趣其實很難混在一起 一來騎車,特別是公路車,重量都是能省則省 以我剛才的解決方案而言,若加上相機跟腳架最少也要個三公斤 這等於是你多帶了一對輪組跟車架騎車了... 個人騎車是從沒帶過單眼相機出門的,怕摔 怕震 而且也很容易累到不想拿相機 出門就帶一台好一點的傻瓜或是RF相機,對我而言這樣就夠了。 我一直都還是很喜歡底片相機,特別是底片小相機 底片相機基本上都有相同的影像形成原理,不會因為相機種類而有所不同 只要我今天相機裡都是裝底片,不論是拿什麼種類的相機,傻瓜 RF SLR TLR... 我都可以拍到一樣好的照片,甚至小相機還會比單眼好。 -- 「人生應該像底片一樣,不停向前捲,留下的痕跡無法刪除、也無法重來, 卻可以永久的回味...生命不應該只是液晶螢幕上不斷倒數的數字, 唯有在用底片拍照時,我才能感覺到自己活著。」 http://www.wretch.cc/album/hitachichen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.49.50

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專業好文
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055MF3還有生產嗎? 之前在店面能看到的都是055ProB了
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重量實在讓我有點退縮阿
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然後自問自答~剛剛在PC家商店街看到
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感謝!!
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剛入手GRD2 正在煩惱騎公路車如何帶~.~ 難道只能放車衣後?
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座墊袋 上管袋 車架馬鞍袋(事實上我都放腰包)
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想來想去好像也只有腰包OK~上管袋鄧哭辣心會很痛..
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之前把單眼放後貨包~結果鏡頭震壞送修~要小心ㄟ@@
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專業好文 啥時一起出去騎車啦XD
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放後貨包要注意是否充實,畢竟沒有隔間,很容易搖很大
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將相機跟衣服放在一起,可以吸收很多震動
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也帶個塑膠帶,下雨的時候包起來比較心安。
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推日立大 "多帶一組輪組與車架" 讓我笑了XD
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請問重心下沉和一般版使用上會有什麼差異嗎?
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重心下沈(一般的側掛型之類的)會讓整台車的穩定性好多了
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有機會可以把包包放在貨架「上」跟「兩側」比較
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不過我覺得穩定是在直線的時候,轉彎時整台車很笨重
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騎公路車還是不建議帶單眼,我震壞小DC就很心痛了,萬一單
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眼的鏡頭震壞了,那心就涼了,還是買LX3塞車衣後比較安心
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樓上...LX3震壞了的痛度跟DSLR很接近吧XD
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04/06 17:23, , 22F
塞車衣後要震壞,那人也差不多要掰了吧!
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大大您真專業 真是好文
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04/07 20:25, , 24F
沒那麼容易震壞啦 我也是帶單眼環島後就把D80換LX3了
04/07 20:25, 24F

04/11 18:43, , 25F
希望對您有幫助 http://go2.tw/goz
04/11 18:43, 25F

04/18 04:01, , 26F
希望對您有幫助 http://go2.tw/goz
04/18 04:01, 26F
文章代碼(AID): #19sDbllx (bicycle)
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