Re: [問題] 為什麼三鐵車輪胎大都是650C的?

看板bicycle作者porcupine (垃圾般的存在)時間15年前 (2009/03/08 13:03)推噓6(6推 0噓 3→)

留言9則, 9人參與討論串1/1

: ※ 引述《hazton (hazton)》之銘言： : : 跟一般車700C的比起來不是會比較慢嗎? : : 可是看到蠻多三鐵車卻用650C的 : : 所以想問650C跟700C比起來優點在哪呢? 其實車速快慢跟輪徑的關係沒有這麼嚴重，就像小徑車也是有人可以40km巡航，有相關性的因素包含輪徑、輪寬、齒比、車架設定、輪框設定、個人能力這些器材個人因素，還有坡度、風速、氣壓、這些外在客觀因素上面，總之變因非常多 : 這問題真的是可以寫專文來回答了， : 每次討論這個問題最後也很容易變成戰文， : 就我個人多年網路嘴砲以及鐵人三項參賽之經驗， : 我個人認為，理由很多，最重要的應該是： : 650C有比較好的風阻優勢，也就是低風阻。單論風阻，輪徑的差別很小，框的造型跟外胎的寬度反而比較重要，推文有提到 : : 因為鐵人三項不准跟車，所以低風阻成為專用車輛的一大考量。這也要看距離跟地區，至少在台灣我遇到不跟車的大概只有極少數，甚至更誇張的我還看過三項賽有專人開車支援選手給他跟車的 : 推 cat031147:650cc的料不好備呀... 03/04 14:12 : → cat031147:而且真的三鐵專用車也少人騎... 03/04 14:13 : → cat031147:大部份的人還是拿公路車去比 03/04 14:13 事實上台灣的道路還是公路車比較合用，純計時車在台灣多坡道的環境下適應性就差得多我學長最近組一台計時車，大盤是fsa55/42的計時盤，騎山路騎到他想翻桌…XD : → heyhay:不過，早年似乎比較多是前650後700，騎士趴的更低 03/04 14:16 : 推 cat031147:我假如把我前輪換650cc就可以360度轉了XD 03/04 14:37 : → adsl1004:樓上你是要改重車引擎嗎...650CC -,- 03/04 15:00 : → cat031147:阿！手殘多按了一個C 哈 03/04 15:27 : 推 klavier0316:其實低風阻的效果有限,輪子小反而會增加滾動阻力 03/04 16:13 : 推 klavier0316:但是車架和輪子的剛性提升,會有變好騎的感覺 03/04 16:20 : → syaman:↑樓上真正專業的來了～～～ 03/04 16:58 : → syaman:不論650C的優勢在哪裡，就結果而言，被淘汰似乎是個趨勢。 03/04 17:00 : 推 rubenxaus:前後不同輪徑的車被UCI給禁了。雖然三鐵不歸UCI管， 03/04 17:29 : → rubenxaus:但這項禁令使得備料更麻煩，也不能參加公路賽或計時賽 03/04 17:29 : → rubenxaus:所以賣的就少了... 03/04 17:30 : 推 campy:話說有規定不能跟車嗎???? 不是廢除這規定了嗎 03/04 22:47 : 推 aircarterfan:奧運距離以上完全不能跟..以下只有菁英組可跟..分齡 03/04 23:07 : → aircarterfan:一般組是不能跟的.. 03/04 23:07 : 推 fishfree545:而且在台灣三鐵賽太多人會亂跟車 03/05 01:51 其實能不能跟車就像我說的，要看比賽主辦單位，還有各地風土民情，至少台灣大部分的人都跟的很開心XD 國外的三項賽對尾隨的罰則都很重，一次幾分鐘幾分鐘的加，對成績的影響不小這邊轉貼一篇我在網路上看到的資訊 http://0rz.tw/d33Xx 算是寫的非常詳盡的一篇文章（題外話，felt的網站做的好漂亮XD）而我自己實際上比較過的經驗，650c跟700c在騎乘上的一些差異點還有以下這些 650c加速性比較好，因為在同樣的其他變因下，輪組的剛性好和力矩比較短，比較容易把速度帶起來，但是相對的在速度的維持上就比700c差了一點 650c的車也因為車架大多比700c的小，因此在水壺架的配置上比較容易去卡到XD 後下叉的長度、大盤曲柄長度和BB高度理論上也會有比較大的彈性，不過這邊我沒好好量過所以暫時沒有東西好分析XD 計時車在坡度起伏大的路線上表現也會比公路車差，一來是分離的把端變速把手比整合式的一體把來的不靈活，一來是立管大在坡道上感覺比較吃力然後因為我個人身材的關係，700c的計時車和650c的計時車比起來我比較適合650c，在同樣的路線上我騎650c的車會比較輕鬆，這點是和文章中提到的，和騎士的身材有比較大的相關性基本上是吻合的至於這東西會不會被淘汰，其實還要看廠商XD，因為在型錄上還是可以看到國外有專做三項車的車廠有出650c的車子，做輪子的廠商也還有出650c的輪組和內外胎像我老闆手上就還有650c的輪組，一組zip404、一組自編輪，內外胎這種消耗品一定是還有得花，理論上廠商也是會繼續推出產品的 -- 生命就是血淋淋的失去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 134.208.32.207

推

tommars

03/08 13:07, , 1^F

03/08 13:07, 1^F

推

Gaofar

03/08 13:39, , 2^F

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推

rubenxaus

03/08 16:24, , 3^F

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