[問題] 一堆小折輕易破40

看板bicycle作者 (尤金史東納)時間16年前 (2008/08/23 02:48), 編輯推噓25(25推 0噓 17→)
留言42則, 23人參與, 最新討論串1/1
看看Mobile01的小徑小折車討論區，瞧瞧都是一堆神人等級的! 極速都能輕易破40，揪~~勁~~ 是如何辦到的呢!? 好令人羨煞不已!! 我應該把公路車丟了換小折嗎? 巨大的MR4很吸引人說! 小折車到底有啥神力加持，還是啥優異的動力輸出設定，動不動破40易如反掌? 有著優異公路車特性小折--MR4跟小七公路車來作比較 (雖然知道這兩者是雞腿比XX) 用這兩台車的最大齒比來計算時速40的迴轉速: <MR4> 40 x 1000(m) 53T Round/Min = ────────── ÷ ─── = 78.9(round/min) 60(min) x 1.753(m) 11T <小七公路車> 40 x 1000(m) 52T Round/Min = ────────── ÷ ─── = 79.5(round/min) 60(min) x 2.096(m) 13T 註: 1.753(m)是24'x 1'小折胎輪周長 2.096(m)是700x23C公路胎輪周長 天阿!! 大台車的踩踏效率反而輸小折，而且小折的胎徑還那麼小，踩起來肯定更輕的阿! 公路菜鳥咖的我，至今仍未破40關卡，說了也不怕丟臉，極速最高就只有38 ，遵照板上前輩的建議，以練迴轉速為主，按體力逐漸增加齒比來增進速度 ，每天騎個十公里左右，放假就去鄰近鄉縣道尋幽訪勝，順便練腳力! 目前巡航速度大概在26~28，60~70迴轉，但極速仍然沒進步，開了大腿trobo 加速頂多撐個半分鐘就......就掛了! 然後就必須停在路邊把整瓶水嗑光! 太爛了! 別問我為何要執意於極速，極速好玩咩~ 又帶著一點點虛榮感! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.87.228.218
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08/23 02:51, , 1F
小摺破40不難阿 45以後回轉速就爆表了~~~
08/23 02:51, 1F
推
08/23 02:57, , 2F
踩踏效率?? 你忘了還有與地面接觸的面積~
08/23 02:57, 2F
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08/23 02:59, , 3F
不持久有個屁用.......
08/23 02:59, 3F
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08/23 03:01, , 4F
MR4的剛性很美妙的....試過你就不會認為能取代公路車了
08/23 03:01, 4F
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08/23 03:04, , 5F
abxgjm大大語帶玄機，在下資質愚鈍無法參透!
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08/23 03:07, , 6F
側向剛性太差
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那顆龍頭太會扭，轉點多、跨距短，車架又設計的太平面
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白話就是：騎起來軟趴趴
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08/23 03:11, , 9F
裝個52t以上大盤 跑車光頭胎 破40很簡單 只是撐多久問題
08/23 03:11, 9F
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不用52就能上啦
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08/23 03:17, , 11F
聽說MR20剛性有加強，但車重跟價格也加強許多 ╤ ╤
08/23 03:17, 11F
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08/23 03:17, , 12F
把迴轉數練到90-100還是覺得不夠 那就去買歡樂碼錶吧XD
08/23 03:17, 12F
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08/23 03:21, , 13F
上次50X13 騎到 46 迴轉速好像快140 差點瘋掉
08/23 03:21, 13F
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08/23 03:49, , 14F
是不是路況不適合您衝極速!?rb/mtb/小徑(16速+)要40不難
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只是要持久才有意義
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08/23 04:59, , 16F
推樓上 快沒意義 持久才有意義 是男人都會同意這點
08/23 04:59, 16F
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08/23 07:35, , 17F
推樓樓上...我騎過破 50 簡單講那只是男人的高潮....
08/23 07:35, 17F
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08/23 07:36, , 18F
一點都不浪漫的幾秒鐘~~~~(煙)
08/23 07:36, 18F
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08/23 08:16, , 19F
時速40巡航一個小時 拿來說嘴才有意義
08/23 08:16, 19F
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08/23 08:18, , 20F
男人不斷的衝剌只為了那幾秒鐘的快感，然後就軟了(誤)
08/23 08:18, 20F
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08/23 08:31, , 21F
時速40巡航一個小時，可以參加環法賽了!
08/23 08:31, 21F
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08/23 08:37, , 22F
13T VS 11T 已經差接近20% 本題申論題0分~
08/23 08:37, 22F
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08/23 08:41, , 23F
輪徑 26(road) VS 24(小折) 若改成20吋 在差約10%
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08/23 08:44, , 24F
最後就會是round/min 92(小折) VS 67(road)
08/23 08:44, 24F
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08/23 08:49, , 25F
樓上正確
08/23 08:49, 25F
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08/23 08:55, , 26F
為何13T跟12T會相差20%? 所以換11T飛輪即可幹掉MR4?
08/23 08:55, 26F
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08/23 08:56, , 27F
11T <--打錯更正，相差指的是傳動比嗎?
08/23 08:56, 27F
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08/23 09:12, , 28F
(13-11)/13~15% (13-11)/11~18% 我是以正常11為基準比的
08/23 09:12, 28F
推
08/23 09:15, , 29F
想練極速哦...加強股四頭肌的訓練吧 只不過怕你膝蓋會爆
08/23 09:15, 29F
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08/23 09:15, , 30F
啊 飛輪看錯了
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08/23 09:17, , 31F
其實才差10%的轉速
08/23 09:17, 31F
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08/23 09:22, , 32F
換11也要踩的動 我騎平價小折11/52平路踩不快 (肉腳一枚)
08/23 09:22, 32F
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08/23 10:26, , 33F
MR-4是小折???????????????????????????????????????
08/23 10:26, 33F
推
08/23 10:53, , 34F
增加極速? 你就找個大斜坡 然後...
08/23 10:53, 34F
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08/23 11:02, , 35F
TURBO?
08/23 11:02, 35F
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08/23 12:17, , 36F
瞬間40一點不難啊,難就難在能夠保持多久
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08/23 12:38, , 37F
MR-4算中折吧
08/23 12:38, 37F
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08/23 12:40, , 38F
破40很簡單,就只要裝兩顆磁石就好了......=.=
08/23 12:40, 38F
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08/23 14:24, , 39F
SHIMANO還有出CAPREO花鼓 最小齒9T
08/23 14:24, 39F
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08/23 14:25, , 40F
上次無聊算了一下 53T配9T 齒比是5.888 踩一圈轉5.8圈
08/23 14:25, 40F
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08/23 17:03, , 41F
騎小摺能破40 騎等價公路車的極速應該會更高
08/23 17:03, 41F
推
08/23 22:34, , 42F
公路上...順逆風情況會差很多
08/23 22:34, 42F
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