[心得] 從Boulder換到XTC SE2...

看板bicycle作者 (林帛亨加油！！！)時間16年前 (2008/05/27 16:48), 編輯推噓28(28推 0噓 10→)
留言38則, 31人參與, 最新討論串1/1
潛水已久，第一次在本版發文章，請多指教。 ======================================== 想想這也許太快了些，三月初入手了Boulder，照片還是不久前呢： http://tinyurl.com/3r77cx 這兩個多月騎了淡水八里碧潭等地，還上了陽明山(未能攻頂...)， 在我近100kg體重的摧殘下，這700多公里，Boulder還是盡心盡力地完成它的任務。 但當我開始埋怨： 「為什麼前叉不能鎖死？爬坡時力量被吃掉一大堆」 「為什麼齒輪比在1.1~0.8之間沒有半個檔位？我爬坡不想在龜速跟爆膝蓋二擇一啊！」 「為什麼換檔不夠順暢，踩踏時又得擔心變形磨到鍊條？」 「為什麼.......」 於是開始做功課，有沒有辦法一個一個換，逐步讓Boulder升級？ 可惜，七速系統的鎖牙飛輪，註定了要升到八速九速就得換花鼓(這樣可以換輪組了)， 而稍微好一點的前叉，更是動輒就比Boulder整車還貴了。 這樣幾個項目加起來，全套DEORE+輪組+前叉，浩浩蕩蕩就是$20,000元， 有這預算好像可以買台成車了........... ======================================= 不過就算是成車，也不見得會有那麼順眼的， XTC雖然棒，可是好貴，降一級的呢？從Boulder升級到Iguana也很空虛， 再加上聽說技安他們缺車也缺的兇，先不急，慢慢來吧。 下午去「古亭站再過去一些的某店」調前變，因為不知道為什麼變不到最小檔位， 原來祇是上週裝的打氣筒架卡到，小事，馬上就解決了。 但我開始聊到改造或購車計劃，店員一面倒的傾向於購車， 他們推薦的就是XTC SE2(有18"現貨，配色我也喜歡)，一問跟HB3差在後叉碳纖， 但HB3卻比SE2要貴上不少，價差比Iguana跟SE2價差要大很多。 而且我剛好前幾天接到通知，這學期賣命當教授的教學助理的薪水發下來了。 那，有錢又有貨，我又想跟Boulder說再見，還等什麼？ 就這樣，Boulder成了備用車，以後再看要不要賣二手，而我則有了新車。 ======================================== 看著好幾位店員一起努力，把Boulder上面的配件一個個移到XTC SE2上面， (水壺架、打氣筒、握把、牛角、車燈、輪胎、踏板、碼錶.....) 終於，裝好了也試乘調整了，交易完畢，就背著換下全新的KENDA輪胎騎回家吧。 . . . . . . . ................一上路我就想罵髒話啊............... 為什麼有這麼紮實的踩踏感？ 為什麼變速這麼順暢，有如拿熱刀子切奶油一般的切換， 為什麼車架幾何設計讓我騎起來這麼舒服，前傾略彎身體，力量就源源不絕湧現。 為什麼........ 為什麼..... 為什麼... 直接跟朋友去河濱夜騎，景福到景美再掉頭到馬場町，最後走市區回到大安公園這邊， 這20公里路程，讓我真的覺得，這跟Boulder是兩台等級完全不是同一個世界的車子。 借給現在騎YUKON的朋友騎一下，他繞了幾圈，臉上帶著詭異的表情... 我笑著問他：「你什麼時候要換車？」 他也笑著，不過是吼回來：「你這個混蛋！！！」 我自己騎起來的感覺，跟Boulder相比， 或許在極速的部份並沒有快上很多(又不是換了車就會腿力爆增)， 但起步時沒有被大盤吃掉力量，起步輕鬆許多； 加速時不祇是紮實的踩踏，而且換檔流暢，可以很快達到25km/h的平均速度； 轉向減速時的操控性非常佳，油壓碟那種「從輪圈中心咬住輪胎」的煞車感也很直接。 當然更不用說爬坡時手指一撥，鎖住前叉之後那種上坡的踏實感。 在這幾段話中，我一直用「實」這個字，這輛XTC SE2給我最大的感動就是這個字。 實在、紮實、踏實。 雖然要價破兩萬，但也有不少贈品可以抵扣，我買了頭巾、駐車架(XTC沒有側架)， 還買了終點線的陶瓷潤滑油，也幫朋友的閃光買了可以測轉速的碼錶。 算一算，其實這台車實際花費也不到兩萬(朋友會給我碼錶的錢，這可以扣掉)， 雖然讓我一學期伴君如伴虎，當老師助理賺來的錢在一夕之間消逝， 但這種心中的充實感，不再需要去想著如何改Boulder的安定感， 這，用錢是買不到的。 (反例：上個月買了顆快兩萬的鏡頭，結果祇換來一片空虛...) 以上，是為Boulder換成XTC SE的心得。 -- 男人的浪漫...就是沒錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.111.160 ※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.160 (05/27 16:48)
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05/27 16:48, , 1F
哇 這邊也能看到J大 拜一下 拜一下~~~ <(_ _)>
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看的我也好想買
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太過份了..大大根本就是捷安特派來的吧，害我決定衝XTC了
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XTC是部好車丫
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經歷過 IGUANA → XTC 的車主推一個 XD
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我也騎Boulder... 我也騎過朋友的高檔車!相差真的很大
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不過我不會換...更不會改!原汁原味的才好呀
05/27 17:00, 7F
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男人的浪漫 就是沒錢XD
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05/27 17:15, , 9F
清新 健康 專業 純情 混蛋 XDD
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05/27 17:20, , 10F
還好我直接按end 沒被毒到 科科
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那騎的時候會有海浪從後面打上來 還是彷彿在草原奔跑嗎？
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XDDDDDDDDD
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05/27 17:25, , 13F
可惡，我剛買yukon啊.... XD （技安都這樣推銷的嗎？）
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勸敗文 囧
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可惡 對我的IGUANA有點動搖.....
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我也是Boulder..
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真的這麼讚嗎，我覺得Boulder已經很好騎了耶
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我第一台也是boulder,但之後就換公路車了...
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朋友的車不能亂騎的，小心小朋友大量出走
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我也是從boulder換SE2 不過我的boulder是10年前的
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我覺得變速從tourney到deore在平路上差別不大~~我也有一
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台博得,輪組差了點,煞車可是很猛的,而且我覺得原po要快,
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不如買公路車~~
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大叔出發點是好的啦,只是講話比較直.
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純推大叔！
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讓你有感覺得升級真是棒啊!像我從R1000換到5630
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老實說兩台車的差距沒有想像中的大啊
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05/27 20:28, , 28F
Bike+DSLR 會讓男人真的很浪漫 XDD
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05/27 20:33, , 29F
換一換好的輪組, 感覺差很大說~
05/27 20:33, 29F
推
05/27 20:37, , 30F
我想到板上某台爆改boulder
05/27 20:37, 30F
推
05/27 21:24, , 31F
我也認為大叔提的改輪組+外胎較為實際
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推
05/27 21:42, , 32F
boulder改輪組大概也是一台車的錢了...改胎是最實際的
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推
05/27 21:57, , 33F
想到我的CS800阿..(算了 繼續騎..OTL)
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推
05/27 23:16, , 34F
推大叔 可是想問改輪組的涵義?
05/27 23:16, 34F
推
05/28 00:47, , 35F
推~XTC SE 不過如能再減輕的話 真的太棒了
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推
05/28 02:40, , 36F
推大叔
05/28 02:40, 36F
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05/28 13:56, , 37F
浩浩蕩蕩盪乾坤 20000
05/28 13:56, 37F
※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.160 (06/15 00:41)
推
07/20 22:44, , 38F
我上下班會騎boulder，騎太高級的車太浪費了…
07/20 22:44, 38F
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