[心得] 公路車新手心得...

看板bicycle作者neoms (孟獲孟獲)時間18年前 (2007/12/09 13:52)推噓5(5推 0噓 3→)

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車種 : 08's TCR2 前言 : boulder 騎了將近1年半;也陪我經歷了西半部鐵道鐵馬行/羅馬公路/北宜.. 之間騎了幾趟由中壢到土城找(前)閃光為了更快到達而不自覺加快速度.... 車子也由原廠胎 -> 光頭胎 / 換裝卡踏卡鞋 / 裝回轉速表... 對於速度感的要求也慢慢變重看著路上帥氣的公路車騎士 (我以前覺得公路車與戴安全帽很醜;現在覺得很帥..) 一次次被公路車海放(遠目).... 手邊剛好有一筆錢..慎重考慮之後..決定入手公路車... 心得 : 公路車騎乘經驗 : 入手前只騎過一次同學的鋼管R1000 當時心裡想"靠~~姿勢超趴的; 抓上把比較舒服,但抓不太到煞車,很沒安全感抓下把姿勢又太趴..." (當時很掙扎要不要換公路車) 入手TCR2時 : 實際坐上成車,雖然抓下把還是覺得趴, 但握上把可以很輕鬆的抓到煞變把讓我增加了不少安全感..... 入手後騎乘 : 首先齒比的差異直接反應在回轉速上,先前boulder 時速30km左右時回轉速大約90~100左右換騎公路車後,時速30km時回轉速掉到剩70左右... 但公路車齒比仍未習慣關係...目前為止仍未騎超過35km/h.... 在市區騎乘時仍以握上把為主...握下把的姿勢漸漸在習慣中 (肩膀會酸是真的) 下坡時 : 煞車的點放以及握下把下坡控車是我入手後這幾週騎乘的重點... 找了些小緩坡練習下坡後,昨天試著騎下台四線到大溪老街前的長下坡.. 慢慢習慣握下把控車下坡與煞車點放... 原廠章魚牌夾器在點放煞車表現算是ok... 上坡時 : 相較於boulder騎乘時,前叉會吃掉力量 TCR騎乘時力量可以較有效率的傳達反應到整個車架上上坡時可以大膽的抽車 (先前騎boulder上坡時我不抽車;抽了只會更慢更累) CT盤跟9速飛輪在爬坡時算夠用了... 昨天爬中科院前長上坡時,大盤切到34齒此時飛輪仍有3速可以緩衝.. 爬坡時的表現其實不太輸先前的boulder;當然車重量也有影響... 結論 : 車子還是比人強...至少目前最直接反應在回轉速上..轉速上不去就是上不去多騎多練才是真的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.135.100.189

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u941812

12/09 14:45, , 1^F

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u941812

12/09 14:46, , 2^F

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micco

12/09 14:54, , 3^F

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