※ 引述《crazyalf (crazyalf)》之銘言：
: 小弟很誠心的請教一個問題
: 到底走線走的那麼順是對還是對不對
系統的摩擦力大時，手按把的力量必須要比較大(克服較大的
彈簧彈力與線管摩擦力)，使夾器做動，而線管摩擦力在煞車皮接
觸到框時，會突然消失，所以線不順的煞車系統，每次煞車力都
來的很突然，難以控制。
系統的摩擦力小時，彈簧彈力可以調輕，手按把的力量很輕
就可做動，線管摩擦力的突然消失會不明顯，煞車控制可以線性
的多。
有些人不喜歡輕的手感，可以考慮把彈簧調重，線管摩擦力
還是調順的好，浪費在線管摩擦力的部分是完全沒必要的。
走線走順把系統原有的能力發揮出來是應該的，在煞車有能
力的情形下，控車應該更遊刃有餘。常有客人跟我說，他的煞車
握起來很緊，或者下雨天按死了也沒啥煞車力。在系統的摩擦力
一大堆時，煞車力按到最大力仍未達所需者，所在多有。
你發生的情形跟控車不恰當很有關係，第一次在抓水壺時按
煞車，顯然是單手控車時按煞車，這要維持平衡非常困難，即使
不走線的車照摔不誤。第二次的控車不當不太明顯，應該純粹是
手抓太大力了而已。
煞車有力就不需按那麼大力。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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