Re: [心得] 再見，SIGMA BC-506

看板bicycle作者ohmylife (小弟「o」)時間17年前 (2007/05/31 02:00)推噓8(8推 0噓 4→)

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這種可能還有救的文章就不要寫這麼感傷這麼長了，免得要刪很難刪 XD 碼表除了你掉在地上被車子碾過去之外，要壞還真是不容易車店老闆說線斷了，那就接起來不就得了 XDDDD 碼表一般都是快拆固定在碼表座，然後碼表座在牽線到感應器檢查一個碼表是不是好的，才不是像老闆拿電表瞎量你把碼表從座上拆下來看，背後有兩個金屬接點，你試著用電線或者銅線或者任何導電體讓這兩個接點通路，多通幾次，看看碼表上有沒有數字反應如果有，表示碼表本體是好的接下來你有兩個選擇，第一就是把碼表座連感應器這整條線換掉這個不要聽老闆鬼扯，這段屬於「備品」「附件」「修補包」的領域，本來就是可以單獨買的，很多碼表都有AB車設定，就是你可以用在兩台車上，那第二台車就是要多買這個附件包，這本來就是單獨有在賣的。價錢貴不貴？一般都在兩百到三百元左右，要說貴也是貴，但也是比買新的碼表便宜第二個選擇就是修理修理的方法就要有點基礎了，首先用把電表打在檢查通路的那個檔位（或者是電阻檔位也行），然後把電表兩個探針接觸碼表座上面的兩個金屬接點，然後用磁鐵去碰感應器，如果電表逼的一聲（表示通路了）或者電阻顯示為零（如果打在電阻檔位），表示這根本誤會一場，平常安裝時候的角度已經不對了，這整組都沒壞如果電路不通（沒逼，或者電阻無限大），這就表示線斷了這時候又有兩種選擇，第一種複雜，你就整段線檢查有沒有哪裡斷了，然後先剪斷然後剝皮，然後套上熱縮套管（兩根線路各一），然後重新連結，檢查通路，如果通了，把線焊接起來，把熱縮套管移到焊接處，用烙鐵加熱套管。搞定第二種就是直接把中段的線換掉如下圖碼表座=================================感應器原始狀況碼表座=================================感應器把離碼表座與感應器最近的地方留下焊接所需的最短長度，剪掉並剝皮然後兩線各套上熱縮套管，然後碼表座=================================感應器連接新的線然後測試通路，焊接，熱縮，搞定，以上動作一小時以內可以完修但我寫這麼多，我猜真的會去弄的人應該是沒有 XDDDDD 總之，碼表沒那麼容易壞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.35.222

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ddar

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chilles

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chilles

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