[請問]台灣紅綠燈控制有經過精密的數據分析嗎?

看板ask作者 (The Accent Studio)時間7年前 (2016/09/19 04:08), 編輯推噓2(2013)
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請問台灣的交通號誌有經過精密的數據分析嗎? 如果每個人在路上開車每天都省下十分鐘,影響應該會蠻大的 中秋連假前台北狂下雨 塞到爆 塞住的地方往往就那幾個,過了之後就通暢了 每天尖峰時刻也是 塞住的就那幾個地方 仔細觀察 覺得要是紅綠燈是有經過精密的計算, 應該有機會解決非常大的塞車問題 所以想請問是否有人知道 台灣交通號誌的控制設計是根據什麼? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.25.198 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ask/M.1474229330.A.D2A.html

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有的,許多地方都有車流感應線圈和攝影機
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紅綠燈秒數有計算過道路容量
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但是道路容量有限,所以再怎麼優化瓶頸處還是會塞車
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有,不過有經驗的人指揮會比號誌更好
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鄉下就沒有,根本看心情的
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鄉下一堆人情紅綠燈 專門搞人
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我嚴重懷疑……
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有些路段設計滿奇怪的,這個路口停完下個路口又紅燈XD
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這都人算的
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關鍵字 號誌連鎖 但這其實是個大學問
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每次的調整往往是順了姑情卻逆了嫂意
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加上各路口的各方向車流都會不同 是需要經過縝密的計算
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以及實地測試才能找出最佳解
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每個人都想要自己的方向一路綠燈,但有可能嗎?
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