Re: [請益] 為何腳踏車煞前輪會翻車,煞後輪不會?
※ 引述《gamer ()》之銘言:
: 並不是這樣好嗎....照你這樣說,為什麼那些motoGP的賽
: 車前碟盤的大小比後碟盤來得大?
: 機車制動系統之所以著重於前輪的原因在於煞車的時候,
: 騎乘者會因為慣性向前傾,使得整個系統的重心向前移,因為
: 這樣,前輪的正向力會大於後輪,造成前輪有較大的靜摩擦力。
: 因而將主要的煞車力量分配於前輪會比你放在後輪更有效率。
: 因為即便你後輪有足夠大的煞車力量,但是由於沒有相應大小
: 的靜摩擦力來阻止輪胎「滑動」,這樣一來過大的煞車力道只
: 會造成輪胎鎖死,反而沒有制動的效益在。
motoGP的賽車應該都是"檔車"的配置吧
車體主要重心並不同"速可達"一樣在後輪
且駕駛人採"前傾"的方式在騎車
且motoGP的時速高的嚇人
的確如同g大所說的
前輪煞車比後輪煞車重要
但是台灣一般所騎乘的是"速可達" -->重心配置在後輪
(別跟我說速可達是小50,"速可達"是"scooter"的翻譯
只有檔車才叫motocycle,台灣一般騎的機車都叫做"速可達"=scooter)
以目前現有的速可達來說
駕駛人普遍時速最快約100~120 km/h
且駕駛人並不是"前傾"的方式在騎車
不論怎樣騎~前輪的正向力仍然小於後輪
因此~此時後輪的煞車比前輪煞車來得重要
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