Re: [請益] 風大時,騎車快或慢何者比較容易被吹歪
※ 引述《void (*Ptr)》之銘言:
: 我先承認我不知道這個問題的答案 不過....
: ※ 引述《harry901 (蛋笨是的唸來過倒)》之銘言:
: : 如果以相同的風力吹 騎快騎慢對摩托車的側向作用力都一樣
: 如果你是要用x y座標獨立原理的話
: 那x的速度並不會影響y的速度 所以你下面的推論恐怕有點問題...
: : 摩擦力也"差不多"(個人認為摩擦力會有些許誤差 跟三維的非線性動摩擦有關)
: : 但騎快偏移量會比較多 因為若以相同的偏轉幅度 如向右偏a角度
: 對!但你怎知偏移角固定?
: 既然側風作用力假設不受速度影響皆一樣 偏移量當然一樣!
: 邏輯上應該是這樣吧?
: : --d--V V為速度(由原本向前速度V加上側風使得V偏移)
: : | /
: : |a /
: : | /
: : |/
: : 則單位時間t之內 側滑量為d 則d=V*sin(a)*t
: : 因此V越大 側滑量越大 加上速度越快
: : 偏移角度a可能更大(未經過詳細查閱,個人感覺) 更助長偏移量的增大
: 另外 機車的速度越快也越穩 因為輪子轉的越快進動越強
: 但我不知道跟側風力量比起來哪個強就是...
: : 由此也可知 飛機最怕側風!!
: 飛機和這個不能相提並論吧....
您可能沒看懂我的文章
我解釋詳細一點好了 不過這需要有大學普物的知識
若將側向面積考慮為
____________ G是重心 若以相同的風力吹之下
| B |G A \ A的受力比B大 因此對於重心會造成"力矩效應" 使得車頭偏向
|____|________\ 您大概是以為整個車子會"向側邊平移"
實際上 向側邊平移是相同的
而側邊平移的量 乃起因於側風力的因素
但我文中所指的乃因力矩效應所造成的車頭偏向
車頭一偏 使得原本向前的車速作用在固定轉速的車輪
使得因為車頭偏移造成車輪作用在車子的速度非以直線前進
乃我文中所提之以a角偏移而行
歸納一下好了
若側向面積A,B均等 且對於重心之距離相等 那麼車子只會受到側風而"平移"
若側向面積A,B所造成的力矩效應皆不等 那麼車子不但會平移 還會旋轉
旋轉所造成之偏移角 會加重側向偏移量
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一昏月,兩人相依三更夜。四眼眉目間,五行淚痕六句別。七上八下九難安,十次圓缺。
十之八九人生醉,七情六慾還雜陳五味,四掌相握三時久,雙燕依然單飛。
by harry.nakata
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