Re: [討論] 國債13兆，全是民進黨的錯？？？？？
※ 引述《khan (認真看四年！)》之銘言：
: ※ 引述《IBIZA (溫一壺月光作酒)》之銘言：
: : 這個合約不是問題啊, 問題出在政府提高投資額度跟擔保金額
: : 五大原始廠商並不是拿不出錢來, 只是吃定政府會幫忙想辦法出錢所以擺爛而已
: : 五大廠商擺爛的結果
: : 四千億的高鐵, 90%的資金都由政府相關資金或政府擔保的貸款支出
: : 這買回高鐵沒有什麼兩樣
: : 反而是白白讓五大廠商以區區兩百多億元, 就拿去30年的特許營運權
: 提供下列敘述：
: 自從民國87年初得到優先議約權，先是經過紛擾一年半的議約期，
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 88年6月底終於與政府簽訂合約，正式進入BOT興建階段，期間又屢次修改合約，
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 將強制收購由得收購改成應收購，又同意將台灣高鐵在強制收買期限內積欠銀行的
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 本金、利息及違約金，皆列為政府的暫行債務。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 這個合約你說沒問題？
: 第一個問題，為何會拖一年半，國民黨縱容殷琪亂變更設計！
哪有一拖一年半
高鐵是民國86年9月25決標
民國87年7月23日簽約
議約期10個月而已啊
: 第二個問題，"得"收購與"應"收購差一次差很多，政府變的會被民間企業欺負，
: 萬一高鐵真的蓋不好，政府也一定要出錢買下他...
不出錢買下也沒辦法, 難道以千億元計的土地任其荒廢30年嗎？
高鐵本身是公共交通建設, 如果廠商出狀況沒辦法作下去, 政府本來就應該接手完成
不可能任其荒廢
現在的問題是, 政府在廠商的財務已經出狀況的情況下, 不願意接手
而以提高投資金額、擔保金額的方式, 只希望高鐵不要爆在自己手上
至於財務結構的扭曲, 就睜隻眼閉隻眼帶過
這和高鐵是應收購或得收購根本沒有關係, 癥結在於政府根本不敢收購
事實上政府只要願意表達出一點「不惜收購」的態度
五大原始廠商根本不敢說不投資就不投資, 幾百億的資金也不是開玩笑的
政府被五大原始廠商欺負, 是因為阿扁政府的態度軟弱, 不是因為合約
合約早就賦予政府收購的權力, 政府為何不敢使用？
: 第三個問題：列為政府暫行債務！
如果啟動收購機制, 這些就是應付帳款
應付帳款列為暫行債務有什麼問題？
: 請問這個合約何時簽的？！阿扁還沒當總統吧～
: 這個幾乎爽死了民間企業的合約誰簽的阿？！！聽說是國民黨喔！
: PS：查一下資料吧，好嗎？
你講的這些根本是常識, 我早就知道了, 哪需要查啊XD
只是你只顧著查這些你所謂的「資料」
卻不肯正視問題所在, 這不是很好笑嗎？
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願歲月靜好，現世安穩
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◆ From: 220.133.107.47
※ 編輯: IBIZA 來自: 220.133.107.47 (03/24 08:46)
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