看板 [ Yunlin ]
討論串[閒聊] 雲林子弟真得很需要高鐵.幸好有通車了.
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推噓7(30推 23噓 43→)留言96則,0人參與, 最新作者sqt (深海)時間8年前 (2015/12/07 02:22), 8年前編輯資訊
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Sorry*2,造成鄉民眼力負擔,重排版一下:. --------------------------------------. 先簡述魯蛇小弟背景,雲林褒忠附近的小村莊人。. 國中讀土庫,高中虎尾,大學新竹,當兵湖口,工作新竹。. 目前也住/落腳新竹,雲林雙親老農仍辛苦耕作,只為果腹三餐。. 小弟
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推噓40(41推 1噓 21→)留言63則,0人參與, 最新作者Huangrh (牽手,一直走下去)時間8年前 (2015/12/07 21:30), 8年前編輯資訊
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身為雲林人,你居然對雲林的歷史這麼不了解,稱斗六是. "硬灌入行政資源的新興斗六市",這真的很誇張. 以雲林縣內的鄉鎮來說,斗六絕對是雲林境內最早開發的市鎮. 早在康熙43年,西元1704年的台灣輿圖中. 在雲林地區,有漢人聚集的市鎮,只有現今的斗六市(當時叫營盤). 而且已經有城牆等軍事設施,其他
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推噓15(15推 0噓 3→)留言18則,0人參與, 最新作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)時間8年前 (2015/12/08 20:43), 編輯資訊
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先貼一下1905年日本時期10萬分之1的台灣地圖. http://i.imgur.com/yhk0Rug.gif. 黃色的地方是縱貫線鐵路,可以看出沿線的幾個大型聚落. 北斗和西螺雖然當時並未有鐵路經過,拜水運之賜,也是個相當大的聚落. 虎尾在當時根本連像樣的聚落都沒有. 另外值得注意的是鐵路的走向
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推噓7(7推 0噓 0→)留言7則,0人參與, 最新作者Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)時間8年前 (2015/12/10 00:42), 8年前編輯資訊
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在日治時期,各會社糖廠的路線原則上並不互接(主要是受到河川影響). 現今所知的糖鐵南北預備線其實是在戰後由國防部下令完成的. 主要是將各糖廠的路線互接,完成從台中到高雄前鎮籬子內的台糖版縱貫線(註). 而全線通車的時間並不長,僅僅9年就碰到87水災,台中到南投的中南線受創嚴重. 起點變改在二水,之後
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