Re: [開戰] 行人地獄

看板XXXXballpark作者 (リリース リコレクション)時間1年前 (2023/01/07 22:49), 1年前編輯推噓14(14推 0噓 107→)
留言121則, 13人參與, 1年前最新討論串2/5 (看更多)
駕照訓練不足是事實 但是根本原因是學費太便宜 對 就是學費太便宜 如果我教一個學員可以有2萬塊薪水的話 我一個月教3~5個就可以了 一定比現在用心120倍 然並卵 台灣人就喜歡嫌駕照好考 然後正經去學開車的時候不肯多付點錢。 無解啦 別吵了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.9.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/XXXXballpark/M.1673102959.A.E82.html
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01/07 22:49, 1年前 , 1F
這是人民素質問題，不覺得是考照問題
01/07 22:49, 1F
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01/07 22:50, 1年前 , 2F
連筆試都有未禮讓行人這條，上路也有
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訓練不足也是事實
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01/07 22:50, 1年前 , 4F
要加強考照難度，哪有100%過的事情，我真的看不懂
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沒有100%過 哪一間駕訓班敢說100%過拜託去實名舉報
推
01/07 22:51, 1年前 , 5F
知道要讓跟真的會讓是兩回事
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※ 編輯: sp89005 (220.142.9.42 臺灣), 01/07/2023 22:51:46
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你問那些撞死行人的，我相信87%都知道法規要禮讓行人
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01/07 22:51, 1年前 , 7F
我比較同意樓上說法
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我說Trylin
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01/07 22:52, 1年前 , 9F
想難聽點甚至那些經驗最豐富的可能才是最危險的
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01/07 22:52, 1年前 , 10F
辛苦妳了，台灣就是喜歡找容易考到駕照的駕訓班，然
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後教出來的東西根本沒辦法上路，應該要學英國那種，
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嚴格執行，真的可以正常在路上行駛再發駕照，不然我
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01/07 22:52, 1年前 , 13F
的駕訓班教練還教我道駕違規呢^_^
01/07 22:52, 13F
我相信有這種教練 但你知道大部份教練平均一個學生可以賺多少錢的時候 就會知道為什麼台灣駕駛訓練毛病那麼多 是一份需要愛與包容的工作 但是因為薪水太低 所以真正能有愛有理想有想法的人進入不了這個工作 薪水太低了 所以才會大部份汽車教練都是退役軍人或是五、六十歲的老人 ※ 編輯: sp89005 (220.142.9.42 臺灣), 01/07/2023 22:54:31
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台灣人上路不知道在急甚麼，每個都超兇
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然後又很愛貪方便亂停
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01/07 22:53, 1年前 , 16F
說實在現在跟100%過有什麼兩樣，看到樹轉兩圈，對
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著線一直切，教練薪水太低，都要靠學員過照拿薪水
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，大家都應付考試而已
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不是每一個教練都這樣教 不要一竿子打翻所有人
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違規就是執法人員嚴格執行，日本的素質就是罰出來的
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01/07 22:54, 1年前 , 20F
啊，以前也是很多人違規；不過日本抓違規的好像叫交
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通服務員之類的，台灣應該也要新增這個職位，不要讓
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警察去抓
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重點是禮讓行人根本不用技術阿
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台灣是警察帶頭違規
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根本不用，科技執法就能解決了
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※ 編輯: sp89005 (220.142.9.42 臺灣), 01/07/2023 22:55:07
推
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那個是觀念問題啊 搶快的四輪大爺您怎麼教他也不會改啊
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01/07 22:55, 1年前 , 27F
罰錢就會改了
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把考照難度提升，不管機車機車都是，然後記點到比
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01/07 22:55, 1年前 , 29F
例直接吊照，雖然說不能立竿見影，長久下來交通多
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01/07 22:55, 1年前 , 30F
少會改善
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不要只會吵難度不夠 你先來給我考 你可能連車子都還沒出發就不及格了呦^^ 還有，無照的人就是無照 台灣的無照罰則太輕也是一個問題。 ※ 編輯: sp89005 (220.142.9.42 臺灣), 01/07/2023 22:57:29
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這是兩回事，請問禮讓行人要甚麼技術啦
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推
01/07 22:55, 1年前 , 32F
鄭捷太笨了，幹嘛要去捷運站隨隨機殺人被槍決，開一台車就
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可以了，撞死人頂多關幾年就出來了，撞到是機車
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還有 53 則推文
還有 5 段內文
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01/07 23:07, 1年前 , 87F
機車不要騎在人行道撞死行人
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01/07 23:08, 1年前 , 88F
但我報警也沒用，警察也只會來那一次，要一直報警才
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01/07 23:08, 1年前 , 89F
其實台灣根本不需要這麼大的道路
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會一直來巡
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外側違停一堆，我看一般道路兩線道就夠了
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01/07 23:09, 1年前 , 92F
道路設計就是人行道->車道，但台灣是有地方一直拓寬
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車道沒地方設計人行道
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其餘空間拿來做人行道跟內嵌式停車格
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01/07 23:09, 1年前 , 95F
笑死欸，日本裝幾年了，發生過會撞欄杆？
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其實也是會撞啦 但機率真的比較低就是了 中國的人行道很多也都會裝欄杆 不過他們會爬就是了xd
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01/07 23:09, 1年前 , 96F
停車彎也很重要就是了，不然直接少一個車道
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01/07 23:10, 1年前 , 97F
直接少一個常態性的外側車道，甚麼停車彎的空間都夠
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裝欄杆會導致車損那個是真實案例，真的氣死，政府不
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01/07 23:10, 1年前 , 99F
裝就是找各種理由幫汽機車說話啦，行人庇護島也是啊
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01/07 23:10, 1年前 , 100F
，多少民代出來靠邀裝那座島害他們的選民撞到
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01/07 23:11, 1年前 , 101F
外側車道拿來停車，根本笑話
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※ 編輯: sp89005 (220.142.9.42 臺灣), 01/07/2023 23:12:25
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01/07 23:11, 1年前 , 102F
車道變停車場真的是笑話，可惜政府看不到
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但是這個茲事體大，要改真的麻煩
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所以我才說先從能罰的開始
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推
01/07 23:15, 1年前 , 105F
我每天壓力最大的時刻都是上下班開車，尤其下班
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01/07 23:16, 1年前 , 106F
唉
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推
01/07 23:19, 1年前 , 107F
我開車禮讓斑馬線上的行人也會被機車逆向超車，有
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被後車按過喇叭，我怕晚上開車有機車不開車燈逆向
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01/07 23:19, 1年前 , 109F
騎過來，怕前車變換車道不打方向燈又硬切，怕路人
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闖紅燈衝出來，我每天壓力都很大
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如果你是我的駕訓班教練，我現在一定很會開車，我覺
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得教別人使用交通工具需要的是經驗教學，就是教路上
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遇到什麼樣的車輛可能會發生怎樣的事情，這時候應該
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要怎麼做才會更好，可惜我的教練不是這樣。
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01/07 23:41, 1年前 , 115F
我不知道碰到狀況該怎麼做，我只會考試的路邊停車
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01/07 23:41, 1年前 , 116F
和倒車入庫
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01/08 00:06, 1年前 , 117F
在職場某些老鳥就直接罵了 更何況開車
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推
01/08 00:40, 1年前 , 118F
問題是駕訓班收錢就一定過才對，應該檢討駕訓班制度
01/08 00:40, 118F
你如果看不懂我打那麼多可以不回ㄟ 親
推
01/08 01:08, 1年前 , 119F
駕訓班教練收錢還會罵人嗎？如果是代表這家根本是垃圾
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垃圾這個詞不會太OVER？ 你又什麼咖？
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01/08 01:09, 1年前 , 120F
回到本文，加薪給教練，但是學員多給你1倍，還不是沒時
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01/08 01:09, 1年前 , 121F
間教學員，老闆也是很精的
01/08 01:09, 121F
學費高，學車的人自然就少了 而且會更多年輕人願意選這份工作 不然永遠在劣幣驅逐良幣 非這個產業的人不會知道這個產業的結構是怎樣 學車時間現在的時間就是不夠 學費拉高 學車時程當然也要拉長 不是只漲學費不漲內容 當產業內有想法的人提出來的時候 不缺像你這種一直唱衰的人呦 你這種言論就跟我那些60歲老同事沒什麼兩樣耶 覺得這個產業就是不能改變還要唱衰 謝囉 ※ 編輯: sp89005 (220.142.9.42 臺灣), 01/08/2023 02:11:48
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