[閒聊] 淺談Fisher與無畏
簡單提一些Fisher在無畏級背後的一些事情
資料出處:The British Battleship : 1906 - 1946
Fisher於1900年率領地中海艦隊時的旗艦是一艘二級戰列艦HMS Renown。
在演習時他發現這艘快速(19knot)的戰列艦能夠對付巡洋艦,因為在公海上時巡洋艦難以達到其標準航速,而戰列艦可以。
同時他亦發現Renown的10吋砲射速夠快,足以取代艦上副砲的作用。
這個經驗,在他心中種下一個念頭。
1900年時Fisher也曾在給First Lord的信件中寫道,關於速度的重要性。
他說‘the concentration of an overwhelming force upon a given spot in the
shortest possible time and as the attacking power has the privilege of
selection, the advantage is generally on that side’
更高的速度可以讓他掌握戰場主動權,優勢時強迫敵人交戰,劣勢時可以撤退。
Fisher原先也不覺得戰列艦和裝甲巡洋艦可以被融合在一起,但是邁向1902年,隨著科技的發展(燃油動力、渦輪推進),他預見這種融合將是無法被阻止的趨勢。
一種新的高速戰列艦將取代緩慢的戰列艦及高速裝甲巡洋艦。
他在信件中寫道:
‘the armoured cruiser of the first-class is a swift battleship in disguise …
asking the difference between a battleship and an armoured cruiser … might
as well be asking to define when a kitten becomes a cat’.
要定義一級裝甲巡洋艦這種介於戰列艦跟裝甲巡洋艦的艦種是很困難的,就像定義一隻成長中的貓是小貓還是成年貓(kitten or cat)
1904年時更寫下:
‘outdated the battle fleet altogether and that there was no function that
first class armoured cruisers cannot fulfil’
過時的戰列艦隊沒有職能是一級裝甲巡洋艦不能做到的。
但是這些還只是他檯面下的看法
在Naval Neccessities(以下簡稱NN)中他並沒有提出類似的看法,可能他自己也覺得太過驚人。
且在NN中他還是乖乖依循傳統的提供兩種類型(戰列艦-裝巡)搭配的方案
1905年1月的設計委員會,大家開始討論新的戰列艦及裝巡(無畏及無敵)兩種新造艦方案時他要求新的造艦必須要有統一的大口徑主砲,以縮短戰列線長度,這可以讓戰列線更具機動性及集中火力。
Fisher結合自身經驗、理論與引用黃海海戰後的觀察資料及情報,來說明他所想要的方向
1.口徑大:因口徑大意味著砲彈落點更容易觀察,射程更遠,戰鬥的結果幾乎取決於重砲
2.航速夠:根據不知名的日本軍官,日方將建造一級擁有12吋口徑主砲的Nissin type裝甲巡洋艦的情報,Fisher宣稱未來俄日都會開始建造擁有20節及12吋主砲的戰列艦。
委員會最後給出的設計指標有三個條件
1.戰列艦21節、裝甲巡洋艦25節
2.全12吋主砲
3.戰列艦要"合理"的裝甲;裝巡要起碼有相當於Minotaur級的裝甲
隨後DNC便開始設計工作,並且有需多方案被陸續提出,大多都不能讓Fisher滿意
Fisher於1905年3月時就曾在報告的備註中指出新戰列艦兩個重要的要素,將是火炮及速度。
且要所有武裝必須放於上層甲板而非舷側,獨立的彈藥庫給每個砲塔,及保證21節的實際航速。
最後於3月8日時Desing H先被定名為無畏,此設計的裝甲為水線12吋水線裝甲及8至9吋上裝甲
但是隨後於4月14日被砍成11吋
4月21日後DNC又被要求再砍裝甲以強化水下防護
於是
砲座:12-10吋變成12-8吋
砲塔:12吋變成11吋
前司令塔:12吋變11吋
後司令塔:降至8吋
最終整體噸位從18,000頓降至17,900;長度從510ft降至490ft。
至於火砲及航速就是符合要求的全12吋及21節航速
設計在Fisher的大力推進下快速且機密的進行,為的就是最大可能的震驚各國海軍。
負責細節設計及建造的普茲茅斯造船廠在開工前就獲得大量資源。
甚至包含原先建造兩艘Lord Nelson的12吋主砲及12磅炮都被轉移過來建造無畏。
使得這最後的英國前無畏反而是在無畏之後下水
無畏於新世紀剛開始不到10個年頭就隨即為海軍世界創造了新的世紀。
各國最後有如Fisher所願的被震驚到嗎?我想是有的。
且他將繼續前進
新式裝巡的設計工作同時在緊鑼密鼓地進行中
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