[閒聊] Beta 護航戰

看板Warfare作者wl00669773 (Jerry shou)時間5年前 (2019/05/02 17:25)推噓13(13推 0噓 19→)

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本文主要描寫11月8/9號發生的Battle of Duisburg又或被稱作Battle of the Beta convoy 義大利海軍發了一場運輸行動，代號”BETA”，組織了一群規模龐大的船隊。隊上7艘運輸船搭載了13290噸的普通貨物、1579噸的彈藥、17281噸的油料與389輛載具。 https://imgur.com/2vNfxHV

典型的地中海船團/隊 (我後面基本統一叫船隊) https://imgur.com/Z2EzY7J

義大利方陣容如圖，6艘驅逐負責近距離護航，2艘重巡與4艘驅逐則在較遠的距離上進行護航。近距離護航的驅逐們由Maestrale號的Captain Bisciani負責領導。遠方護航的2重巡與驅逐們則是由Trieste號上的Brivonesi負責。義大利海軍吸取之前的經驗，航線遠離馬爾他並且在夜間採取行動以祈躲避英方的攔截。新引入的電探和干涉對策也增加了義大利海軍對於行動的信心，然而他們還是低估了英軍的能力。 11月8號下午英方發現了Beta護航隊，Force K於5點半向東北方向出航，預計在2點進行交戰。不過此時搭載ASV雷達的威靈頓失去了對Beta方位的掌握。Force K只能無助的在敘利亞以東135英里的地方，所幸9號凌晨12點39分時歐羅拉收到了一絲訊號。 Beta船隊此時正在Force K的半英里外，以9節航速向東南方航行。Brivonesi的巡洋隊伍在船隊後方，他們認為最容易受攻擊的地方進行護航。 https://imgur.com/fL7f3J1

Force K的陣容，由Captain Agnew率領，旗艦歐羅拉號。 https://imgur.com/9ze1hnB

該日的氣候條件，風速三級風向北北西，中等浪高，些許雲層沒有阻擋明亮的月光 50分時Force K向東北方向以20節速度航行。Force K的指揮官Captain Agnew 他的戰鬥計畫遵循海軍新發展的教則的夜戰指導－夜戰的突然性，注重夜戰先手攻擊的重要性。此外，在歐羅拉於52分時藉由雷達探明的大致位置（包括前後兩隊）後，Agnew決定將火力集中放在前方雷達中較大團的，他推測那一大團是驅逐－運輸船隊。 57分，依靠Type295火控雷達，歐羅拉號於5700碼的距離上先行出手，歐羅拉的三輪齊射讓Grecale號陷入大火之中，Gracale因此失去動力。接著是Penelope和Lance，前者瞄著 Maestrale打，後者擊沉一艘運輸船，接著瞄準集火Fulmine。 Maestrale在受到攻擊後立刻左轉並要求巡洋艦支援，接著下令拉煙並再轉向東南方向。此時Brivonesi的巡洋艦們還在護航隊5500碼外，Brivonesi在收到Bersagliere關於敵方方位(155度)的報告後向西南方向航行。 Agnew於59分時下令90度迴轉以平行於護航船隊進行攻擊，意外使其遠離了Brivonesi的巡洋艦隊。Agnew的艦隊現在一艘一艘的點掉護航團的船艦們，歐羅拉點燃了Rina Corrado ，Lance改向Grecale開火，而Lively更於1點時擊沉了Duisburg。 1點3分時Penelope正在對試圖發射魚雷的Fulmine開火，第一輪齊射就擊中了Fulmine的艦橋使其放棄攻擊。同時間Lively則受到重巡Trieste的砲擊。砲彈從7000碼外精準的落到了Lively的右舷。不過義大利後來的報告抱怨道：＂敵方在砲火有效射程的極限距離，時不時消失在煙霧之中，很難瞄準。＂ Lance於1點04分時發射的魚雷宣稱擊中Minatitlan號，一分鐘後Penelope與Lively的集火擊沉了2500碼外的Fulmine。 Fulmine的艦長Milano與火控官Garau戰鬥到了最後一刻，與艦共存亡。前者帶著在前面艦橋被攻擊時傷勢(失去手臂)持續指揮作戰；後者則是在濃濃大火中獨自射擊一門火砲。在轉往正南方向前行後，Trieste發射了照明彈。同時間，護航隊的Euro號驅逐艦靠近英方的隊伍的左舷到2000碼左右，在他準備好魚雷準備發射時，收到Bisciani要求驅逐艦集中到他的巡洋艦的左舷的命令，Euro號的指揮官Cigala Fulgosi因此誤以為他正在瞄的是 Trieste號，結果轉向要離開，直到英方巡洋艦對他開火他才發現他的錯誤，所幸英方命中Euro的6發6吋砲彈全部過穿，沒有造成重大傷害，僅殺死20名左右的船員。 1點8分時，歐羅拉號瞄準了正在護航隊旁拉煙掩護的Maestrale。在其攻擊下，Maestrale 失去了無線電系統，Bisciani因此失去了指揮艦隊的能力。接著Libeccio、Oriani、Maestrale與Euro並沒有逃離，而是向東航行後試圖重組。於1點23分時，因為Lance受到了Brivonesi的巡洋艦的炮擊，Agnew要求Penelope對敵方＂驅逐艦＂（Agnew不知道義大利有兩艘重巡）還擊，Penelope於是對Trieste發射了7輪齊射。接著，在英方轉北方後，Brivonesi因為煙霧失去了對英方艦艇的觀測於是於25分時停火。同時持續繞著護航隊的Agnew的艦艇又擊沉了一艘運輸船，並最終於1點40分時停火。此時視野內所有船隻都已經著火，Agnew考量到馬爾他的6吋砲彈藥數量不足(所以英方這場巡洋艦都省著六吋砲打)。2點05分時，Force K開始回港。而義方進行重組的4艘驅逐艦則在兩分鐘後才重組完成，進行無意義的拉煙與射擊。 Brivonesi的巡洋艦隊向北航行以試圖攔截返回馬爾他的英方艦艇的常識也失敗。 https://imgur.com/O5R4d7U

戰鬥雙方的航行路徑 Force K凱旋而歸，摧毀了船隊，自身僅Lively受損；義大利的災難還沒完，早上時，正當Libeccio努力救人時又被潛水艇Upholder擊沉。義大利7艘運輸船通通被擊沉，兩艘護航的驅逐艦也被擊沉，戰果慘烈。 https://imgur.com/pzJUQo2

嚴重受損的Grecale被拖回義大利快速、突然且近距離的攻擊行動讓運輸船隊陷入混亂之中。新裝備的有效使用，確保對戰場情況有基本掌握與能有效判斷情報以設定戰鬥計畫和不遲疑且勇敢的作戰指揮。英軍在作戰中展示了教條、戰術、領導與運氣上的全面輾壓。戰後義大利海軍解職了任務中的兩位領導，因為得不到補給的德軍也很火大甚至希望能派德國軍官到義大利軍艦上擔任觀察員。此後義大利海軍也放棄船團形式，而是改走高速且獨立行動的運輸船對北非戰場進行補給運輸。參考資料： 1.Struggle for the Middle Sea: The Great Navies at War in the Mediterranean Theater, 1940-1945,2015, Vincent P. O'Hara 2.The Italian Navy In World War II,1954, Marc'Antonio Bragadin 3. The Second World War: The Mediterranean 1940-1945,2003, Paul Collier 附錄: ADM 239/261:1939 The Fighting Instructions Section XV- An Operation Off an Enemy Coastat Night https://bit.ly/2Jc2gCn -- My Photo Amplframe https://www.amplframe.com/JerryShao -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.122.195 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Warfare/M.1556789138.A.4D4.html ※ 編輯: wl00669773 (220.142.122.195), 05/02/2019 17:35:55

推

katana89

05/02 17:43, 5年前 , 1^F

05/02 17:43, 1^F

→

katana89

05/02 17:43, 5年前 , 2^F

05/02 17:43, 2^F

呃 1公里只有1000多碼呢

推

hsinhanchu

05/02 19:34, 5年前 , 3^F