Re: [問題] 曾是世界最快的戰艦吉野號是否已成絕響
看板Warfare作者keins (Paragraph 11, confirm)時間11年前 (2012/11/11 23:49)推噓12(12推 0噓 13→)留言25則, 13人參與討論串2/4 (看更多)
※ 引述《cora1114 (大風歌)》之銘言:
: 甲午戰爭前夕,英國幫日本製造世界最快的戰艦
巡洋艦。
: 造成中、日兩國在世界首次汽走船的海戰。上述船艦也曾砲轟臺灣西部沿海助戰
: 不過,英國見到此艦提昇速度後,經由日本的實戰經驗,並沒有產生很大效果
: 就沒有再生產此類艦了!
誰說的?
: 曾是世界最快的戰艦吉野號是否已成絕響?
沉了一個世紀以上。
--
"對付20架想把你擊落的噴火式,或是20架蘇聯戰鬥機,
這可能是非常刺激,甚至可以說是好玩;
但是面對40架空中堡壘的機槍火網時,你會覺得一生犯下的罪過開始在你眼前閃過。"
--1943/10/4, 德國空軍JG1聯隊長Hans Philipp中校(擊落紀錄206架)留下的書信。
四天後,Philipp在對B-17空中堡壘機隊的攔截任務中死於機槍之下。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.136.195
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好啦,用比較正常一點的解釋方法:
19世紀後半,
無論是船用機械的進步性,或是海軍船艦本身的進化,
都是變化最為劇烈的年代。
剛開始的時候大家的軍艦只是剛進入蒸氣時代,
幾乎都還是木殼船,推進裝置還是明輪推進(螺旋槳還沒出來),
還得保留風帆作輔助推進用具。
到1880年代,大部分的新造軍艦都是鋼船了,
但是船種、噸位、武裝與防護等等的概念沒有定型,
海軍戰術的思考還在十幾年前利薩海戰的一撞定勝負,
以英國海軍來說,他們在1890年就役的新銳戰艦HMS Victoria,
艦首裝的是連裝16.25"(413 mm)巨大砲塔,
用這種難以實用化的玩意
(安裝時砲塔環負重過大凹陷、開砲時後座力過大結構會變型、重心過高航海性不良),
也只是因為已經有人(義大利)在用這種等級的火砲了。
講白一點,自己造船出來就是自己要用的,
但是我們家軍艦的設計要怎麼作?
與其自己花大錢去試,
當然是找其他買船的國家當白老鼠來給我們試驗是最好不過了。
比較好的例子是防護巡洋艦的潮流:
雖然防護巡洋艦的理論與設計都是英國(Armstrong造船廠)主推的,
但是也要第一個客戶智利海軍買了Esmeralda,
大家才意識到這樣的設計好用而跟著造船買船。
而吉野這種20kt以上的高速巡洋艦,也是以同樣的狀態進行的--
不過,原po的這段話:
: 不過,英國見到此艦提昇速度後,經由日本的實戰經驗,並沒有產生很大效果
: 就沒有再生產此類艦了!
看了實在很想問這是怎麼來的。
一次大戰的輕巡洋艦設計原則就跟吉野的相去不遠,
還"沒有再生產此類艦"啊?
至於吉野的絕響之類什麼的,我是該叫他去黃海潛水嗎?
※ 編輯: keins 來自: 123.110.136.195 (11/12 00:55)
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相比於當時的防護巡洋艦,
吉野的防禦水準其實並沒有顯著的犧牲。
松島:
http://zh.wikipedia.org/wiki/File:Plan_of_Matsushima.jpg
裝甲:甲板50mm,砲座300mm,砲盾100mm
(不這麼厚也不行,大口徑砲炸起來的結果....)
吉野:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:
Takasago-brassey1902.jpg
裝甲:傾斜部115mm,平坦部45mm,砲盾115mm
當然跟定遠、鎮遠這種鐵甲戰艦比較的話一定有差,
但是巡洋艦嘛,裝甲本來就不可能厚到哪裡去。
而且所謂的"防護"巡洋艦,這是跟之前完全沒裝甲的巡洋艦相比的情形,
跟之後的裝甲巡洋艦相比還是有很大的差別。
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本文的追加文還是很像。
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※ 編輯: keins 來自: 123.110.136.195 (11/12 08:23)
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這是島風在公試的最高速度,
不過美國人幾年前就已經飆出41.5kt的超高速了。
(Gridley級驅逐艦,USS Craven)
※ 編輯: keins 來自: 123.110.136.195 (11/12 08:25)
※ 編輯: keins 來自: 123.110.136.195 (11/12 08:41)
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