[歷史] 英國戰艦HMS Barham爆沉，1941/11/25
二次大戰中，英國海軍因潛艇攻擊而損失的最大船隻，
就是1941/11/25在地中海被德國潛艇U-331擊沉的戰艦HMS Barham。
該艦的沉沒不但使英國地中海艦隊蒙受慘重的損失，
也成為北非戰場情勢改變的重要因素之一。
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Barham是英國海軍最早的高速戰艦：Queen Elizaeth級的四號艦，
1913/2/24在蘇格蘭Clydebank的John Brown造船廠起工，
1914/10/31下水，1915/10正式服役。
船台上的Barham，可以看到裝甲帶鋪設處下方的木材填充層：
http://0rz.tw/sYN6I
下水後正在進行艤裝工程的HMS Barham：
http://0rz.tw/HceiJ
作為最大航速可達24節、具備當代最強火力與戰艦級裝甲保護的快速戰艦，
她與其他幾艘已經服役的姊妹艦可說是當時英國海軍最好的戰艦。
在1916年的日德蘭海戰中，該艦擔任第五戰艦戰隊指揮官Evan-Thomas少將的旗艦，
在海戰中被5枚砲彈命中，造成26人戰死、46人負傷。
1917年在蘇格蘭Scapa Flow停泊的HMS Barham：
http://0rz.tw/w22Yw
在戰間期，Barham主要在本土艦隊與地中海艦隊服役，
該艦在1931-33年暫時退出現役接受大規模改裝，
包含重點部位的上甲板裝甲強化、鍋爐與渦輪機更新、防雷凸出部追加等工程。
改裝結束後，該艦的滿載排水量35,970噸，最高速度23.5節。
改裝後的1935年，Barham加入地中海艦隊，
在戰爭爆發前不久回到本土艦隊，開戰後擔任護航任務。
1936年在馬爾他Valetta港口停泊的HMS Barham：
http://0rz.tw/xnx3r
不過，Barham開戰後的運氣並不是很好--
1939/12/12凌晨四點，在愛爾蘭海北端的North Channel，
Barham在濃霧下將1933年服役的驅逐艦HMS Duchess撞成兩半，
Duchess的160名官兵大多數在冰冷的海水中失溫而死，只有23人生還。
倒楣鬼一號：HMS Duchess
http://0rz.tw/COHZq
1939/12/28，在蘇格蘭西北的Hebrides群島北方外海，
該艦被德國潛艇U-30(VII-A型)的魚雷攻擊命中受損，
雖然損傷不是非常重，但是該艦的修理一直到1940/6才結束。
接著她參與了1940/9/23-36對西非維琪法國港口Dakar的攻擊行動，
Barham在岸轟中被法國的岸防砲命中4次，
接著又被法國潛艇Beveziers攻擊，雖然Barham躲過了魚雷，
但是其中一條命中了後方的英國戰艦Resolution，
造成該艦左傾12度、動力喪失，被拖船拖帶回西非的Freetown進行搶修。
倒楣鬼二號：HMS Resolution
http://0rz.tw/P8tsJ
1940/11，停泊在直布羅陀的Barham在義大利蛙人的水下爆破行動中幸免於難，
11/11該艦參加了Taranto空襲的護航部隊。
Barham還執行了1941/1在北非Bardia的岸轟，
1941/3參與Matapan角海戰，在夜戰中擊沉兩艘義大利重巡(Zara, Fiume)。
之後該艦在北非與克里特島外海執行任務，
1941/5/27在克里特島外海，德國斯圖卡俯衝轟炸機的500kg炸彈命中該艦的Y砲塔天蓋，
使該艦被迫離開地中海整修，到8月份才回到地中海艦隊。
1941年的HMS Barham：
http://0rz.tw/0ochN
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U-331是一艘VII-C型的中型潛艇，1940/12/20在Emden的Nordseewerker造船廠下水，
1941/3/31正式服役。
一開始該艇被分配到Kiel(後Lorient)的第一潛艇戰隊，
在1941/9奉命轉調地中海區域，10月份加入以希臘的Salamis為母港的第23潛艇戰隊。
艇長Hans-Dietrich von Tiesenhausen(男爵)中尉從該艇服役後就一直擔任艇長--
Tiesenhausen在1934年進入海軍官校，1937年任官少尉，
他在1939/12開始潛艇軍官的生涯，在Otto Kretschmer擔任艇長的U-23上工作，
1940年起在U-93擔任副長，接下來轉任U-331艇長。
Tiesenhausen艇長的照片：
http://0rz.tw/t90s4
http://0rz.tw/4XXPM
Tiesenhausen從Lorient進入地中海時，
曾在途中的Sidi Barrani外海發現三艘英國的登陸艇，
他在魚雷攻擊失效後選擇上浮進行砲戰，
雖然他打傷了一艘登陸艇，但是對方還擊的火力也造成潛艇輕微受損，
艙面上的兩名砲手受傷，其中一人不治死亡。
該艇在1941/11/12從希臘的Salamis港出發，開始她的第三次作戰巡航，
也是進入地中海之後的第一次正式作戰。
她奉命載運德軍"布蘭登堡"特殊部隊的7名成員在埃及海岸登陸，
進行鐵路線的爆破工作。
U-331完成運人的任務後，在11/18奉命在埃及Sollum外海進行巡邏--
隆美爾的非洲軍正在包圍Tobruk要塞，
U-331與其他潛艇的任務，就是對意圖運補Tobruk的任何盟軍船艦進行截殺。
在埃及海岸巡邏時，U-331不是沒遇到過船團，
但是遇到的時間都是白天，船團本身不但有相當大量的護航艦艇保護，
空中還隨時有英軍飛機監視，Tiesenhausen只能放過這些目標。
11/25的早上0800，U-331的水聽器操作員在北方聽到了一些螺旋槳的聲音。
Tiesenhausen想要上浮高速前往接敵，
但是剛上浮不久就看到附近有飛機出現，他別無選擇只能緊急下潛。
飛機並沒有發動攻擊，Tiesenhausen決定暫時不要上浮，
而是留在水聽器效果最好的50m深度附近仔細收集聲音。
中午過後U-331上浮，不過他們發現附近有兩架英國飛機，
只得再次下潛，不過Tiesenhausen也辨認出螺旋槳的聲音出現在東北方位，
不久後該艦回到海面上，以最高速度往東北前進，
一段時間後他們在水平線上看到了黃色的煙霧與桅杆--這就是英國地中海艦隊。
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由Andrew B. Cunningham上將指揮的英國地中海艦隊，
在收到"兩隻敵方運輸船團正往Bengazhi航行"的消息後，
Cunningham上將在1941/11/24下令：
駐馬爾他的B戰隊(輕巡5、驅逐4，指揮官Rawlings少將)出發前往攔截，
已經在海上巡航的K戰隊則回馬爾他進行油彈補給，
艦隊主力則在11/24下午四點從亞歷山大港出航，
準備攔截可能出現的義大利海軍艦隊。
Cunningham本人親自指揮的地中海艦隊主力，
包含三艘戰艦(Queen Elizabeth、Barham、Valiant)與八艘驅逐艦，
當艦隊在11/25下午到達埃及Sollum外海時，艦隊以對潛警戒陣列航行：
8艘驅逐艦在前面橫向一字排開，三艘戰艦則在後方以單縱陣航行。
--
--
--(DD Napier)
--(DD Jervis)
---->(U-331突破路線)
--(DD Griffin) --(QE) --(Barham) --(Valiant)
-- *(U-331發動攻擊的位置)
--
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http://www.hmsbarham.com/images/ship/torpedo1.jpg
(航線圖)
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Tiesenhausen採取的戰術極為大膽：
他將U-331保持在潛望鏡深度，準備鑽過驅逐艦Jervis與Griffin之間的空隙。
Jervis艦上的聲納操作員曾經在左舷方向聽到U艇的回音，
但是操作員在追蹤時切到錯誤的聽音方向，失去對潛艇的接觸，
因此這被判斷成假訊號，U-331也因此順利從兩艦之間1000碼的空隙突破警戒線，
並且摸近戰艦群--
Tiesenhausen可以確認這幾艘是伊莉莎白女王級的英國戰艦，但是無法判斷船名，
當他觀察時，由於最前頭的一艘戰艦(QE)已經通過，超過魚雷的航線偏角能力，
因此他挑選了第二艘的戰艦作為攻擊目標。
下午1625時，U-331在450碼的超近距離對目標發射艦首的全部4條魚雷，
根據艇長的回憶，Barham的船影幾乎填滿了整個潛望鏡的視野。
由於U-331的位置就在英國艦隊正中央，
他沒有時間用潛望鏡確認攻擊目標或命中與否，就得趕快下潛準備躲深水炸彈了。
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Cunningham本人正在旗艦Queen Elizabeth艦橋的司令官艙房中喝茶，
突然他感覺到三次明顯的震動，以及聽到對空機砲開火的聲音，
Cunningham馬上起身衝上艦橋，
發現旗艦正後方的Barham已經停止，並且開始向左舷傾斜--
他聽到的就是Barham被三條魚雷命中的聲音。
由於魚雷發射的距離實在太近，
Barham雖然已經緊急轉舵，但是只來得及躲掉一條魚雷，剩下三條魚雷全部命中。
雖然Barham在1931-33年的大改裝中有加裝防雷凸出部，
但是魚雷的爆炸已經超過它能承受的範圍了。
至少一發命中鍋爐區造成過熱蒸氣外洩，有一發可能命中彈藥庫附近。
這幾個被命中的地點都是大艙間區域，使該艦被命中後開始快速向左傾斜。
由於傾斜的速度太快，任何的抗沉措施都是沒有用的，
即使船上還沒有發出棄艦命令，
許多在甲板下服勤的水兵還是在恐慌之下衝往上甲板，
也造成通道入口的阻塞與混亂。
被命中後迅速橫傾的HMS Barham:
http://0rz.tw/z1LYx
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U-331這邊也遇到了麻煩：
一次將艦首的魚雷通通射出，代表船首瞬間減少了6噸以上的重量，
雖然Tiesenhausen已經下了緊急下潛的指令，
潛艇還是無法抑止上浮的力量，指揮塔露出了水面，
而且位置離英國艦隊的第三艘：戰艦Valiant前方只有150碼。
Valiant的艦長C.E.Morgan上校看到Barham左舷出現水柱與爆煙時，
馬上意識到有潛艇在她的左舷方向，
立刻下達左滿舵全速的命令，避免把整個側舷暴露在U艇的艦首前方，
但是當左轉到達8度的時候，
瞭望軍官發現左舷10度方向、150碼距離上有U艇的指揮塔向右移動，
Morgan艦長立刻下令右滿舵，準備對U艇進行衝撞攻擊。
不過，三萬噸以上的Valiant慣性太過巨大，一時之間無法停止左轉彎的動作，
等到舵面回正時，U艇已經出現在右舷的方向了，
最後U艇在距離僅剩30碼的位置逃過了衝撞。
該艦的40mm碰碰砲甚至開始對U艇射擊，
但是目標距離太近了，全部的砲彈都在遠方著水。
(如果U-331中彈的話，破口會大到無法潛航的程度，U-331注定會被英國艦隊擊沉)
潛艇上的組員拼命增加進水量，設法加快下潛的速度--
在露出水面後45秒，U-331終於再次完全回到水面下，
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Barham被魚雷命中後僅2分鐘半，就向左舷傾斜翻覆了，
當煙囪與海面齊平時，Barham艦上的彈藥庫發生大爆炸--
艦上的四吋連裝防空砲飛到數百呎上方的空中，
甚至連55英哩外海岸上的英國第八軍團官兵，都看到了大爆炸的沖天黑煙。
爆沉前幾秒的畫面
http://0rz.tw/hkLud
大爆炸
http://0rz.tw/tqGup
英國的驅逐艦馬上開始分頭進行潛艇搜尋與生還者搶救的工作。
生還者中有不少人在逃離艦上的過程中受傷，最後的大爆炸也造成相當多的重傷患--
許多太早跳船逃生的船員被落下的碎片殺傷，離船最近的人反而得以保命。
直到一週後的12/1，都還是有人在醫院中傷重不治。
一共有396名官兵被驅逐艦救起，
包含艦上最高階的軍官：Henry Pridham-Wippell中將(第1戰艦戰隊司令官)。
但是艦長Geoffery C. Cooke上校與55名軍官、806名士官兵則不幸喪命。
Queen Elizabeth艦橋上的軍官目睹了Cooke艦長的最後一刻，
他在單手抓著欄杆的狀況下向自艦行最後敬禮，然後在大爆炸中消失。
在戰艦Valiant上，來自Gaumont News的攝影記者John Turner，
用攝影機完整拍下了Barham的最後大爆炸。
不過，出於防止國內士氣低下，以及避免傷害死者親人的考量下，
這段影片一直到1945年戰爭結束後才由海軍部公開。
http://www.youtube.com/watch?v=3HSY94QVIss
(youtube上目前的常見版本)
http://www.youtube.com/watch?v=YdrISbwy_zI&feature=related
(高解析度版本，可以看出爆沉時還有許多生還者攀附在船體上或正在跳海求生)
http://www.hmsbarham.com/images/ship/sinking6.jpg
生還者搜救
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U-331艇上的深度計在下潛時出現了故障，深度計停在85m的深度，沒有任何的動靜。
Tiesenhausen知道VII-C型潛艇的最大潛航深度是100m，如果有個萬一就慘了，
他下令組員啟用第二組的備用深度計，結果他們大吃一驚--
深度計上指示的數字是265m！
(VII-C型船體的設計壓潰深度是200m)
大驚失色的組員馬上停止繼續下潛，並且上升到比較淺的深度。
正常情形下潛艇的壓力殼早就該被壓潰了，但是U-331連一點裂縫都沒有！
這可能也是二戰潛艇中潛航深度最大的例子。
(在稍早之前的1941年8月，英國海軍擄獲同樣屬於VII-C型U艇的U-570，
改名為HMS Graph繼續服役的測試中，發現該艇可以潛水到230m的特大深度，
理論上的最大深度則在250-295m左右，超過當時英國深水炸彈的最大170m引爆深度)
戰後移居加拿大的Tiesenhausen回憶：
"在這種情形下什麼都不需要說出來，
你只會覺得自己實在太幸運了，並且總算能繼續活下去。"
對艇員來說，幸運的是英國人並沒有用深水炸彈伺候他們，
因為海面上還有等待救援的生還者，深水炸彈可能會炸死其中相當多的人。
潛艇回到150m深度、並且脫離交戰區域之後，Tiesenhausen決定返航。
由於Tiesenhausen沒有時間確認戰果，因此他在12/3回到Salamis後，
只向上呈報"確實命中敵戰艦一條魚雷"的戰果。
由於英國人對Barham的沉沒發佈了緘口令，因此柏林的海軍當局也不知道他的戰果，
一直到英國公開該艦沉沒的1942/1/27當天，他才獲頒騎士鐵十字勳章。
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Barham的沉沒是英國海軍在整場二次大戰中，單艦死亡人數排名第三名的慘劇--
前兩名是戰巡HMS Hood(1,415戰死，3生還)，
與航艦HMS Glorious(1,207戰死，38生還，5被俘)。
Cunningham上將在當天就將Barham沉沒的消息告知海軍部，
但是，當時地中海艦隊的大型軍艦中，
兩艘航艦都不在(Illustrious在1月被重創後，Formidable在克里特島中創)，
四艘QE級戰艦中，Warspite在克里特島受損後還在美國大修，
Barham的沉沒代表在東地中海上，英軍的大型戰艦兵力瞬間減少三分之一，
因此海軍部決定先壓下Barham的沉沒消息，
直到次年的1942/1/27才發布出來。
(陣亡官兵的失蹤訊息則在1941/12/8由海軍部告知船員的近親，
但是附加了"不可在海軍部公開訊息前透露此事"的要求。)
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對英國人來說，真正頭痛的問題在後面：
Barham沉沒後僅兩周，日本參戰，並且將英國海軍派駐遠東的Z艦隊主力擊沉，
過沒多久之後的12/19，
義大利海軍第十魚雷艇隊對亞歷山大港發起人操魚雷爆破攻擊，結果非常之成功：
義大利海軍只付出了6名蛙人被俘的代價，
就讓東地中海上的英國大型軍艦全部退出戰場，
地中海艦隊僅剩的兩艘戰艦被炸到一艘重創(Valiant)、一艘座底(QE)，
再加上日本參戰，英國海軍的兵力不得不被抽調到印度洋方面，
東地中海上的英國海軍注定不可能得到大規模加強。
接下來的半年間，地中海的制海權被義大利海軍掌握住，
十字軍作戰後轉趨守勢的德國非洲軍終於可以得到不受干擾的補給，
得以轉入反攻，1942/1/29奪回班加西，
格查拉會戰後的1942/6一舉攻下Tobruk要塞，
同時，德義空軍對馬爾他島的空襲激烈化，
使英國海軍的作戰重心也變成馬爾他島保衛戰，而無力干擾德義軍的補給線。
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U-331在戰爭中一共執行了十次航行，都是在Tiesenhausen的指揮下--
1942/11/17，盟軍開始火炬作戰時，
U-331在阿爾及爾西北方的地中海上，遭到一架Hudson式轟炸飛機的攻擊受到重創，
知道潛艇已經無法挽救的Tiesenhausen對附近的英軍水上飛機打出了投降的信號，
但是另一架從英國航艦Formidable起飛的Albacore魚雷機對U-331再次攻擊，
以魚雷將之擊沉。
U-331的乘員中有32人戰死，Tiesenhausen與其他16人被英軍的水上飛機救起，
他在英國與加拿大的戰俘營過完剩下的戰爭時光。
Tiesenhausen本人在1947年獲釋返回德國，當了一段時間的木工，
但他在1951年搬家到加拿大，找到了室內設計師的工作，
並且就此定居在溫哥華地區，閒暇時還兼差野外攝影師的工作。
Tiesenhausen在2000/8/17在溫哥華以87歲高齡過世。
--
"對付20架想把你擊落的噴火式, 或是20架蘇聯戰鬥機,
這可能是非常刺激, 甚至可以說是好玩;
但是面對40架空中堡壘的機槍火網時, 你會覺得一生犯下的罪過開始在你眼前閃過."
--1943/10/4, 德國空軍JG1聯隊長Hans Philipp中校(擊落紀錄206架)留下的書信.
四天後的10/8, 他就在對B-17空中堡壘機隊的攔截任務中死於機槍之下.
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其實下面Experten前輩也說了，是被P-47擊落的。
話說回來，這個簽名檔啟用時就有被抓包過了(而且沒記錯的話好像就是您抓到的)，
所以我沒寫被誰的機槍打下來的。 XD
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倒也不一定，義大利紅海艦隊的潛艇伽利略號有被英國武裝漁船俘虜的記錄....
(1940/6/19)
其實算潛艇這邊的運氣太背：
先被打到艇內氯氣外洩，
遇到該漁船後原本想下潛躲深水炸彈，但是空氣實在是糟糕到不行，
只好到水面上準備用砲戰決勝負，
結果義大利人已經被氯氣搞到東倒西歪，砲擊全部麵包，
反而是武裝漁船的10cm砲彈直接K到艦橋把軍官大部分KO，
然後義大利人搖床單投降，該艇也被英國人接收了。
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※ 編輯: keins 來自: 123.110.164.190 (01/17 22:53)
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